Тойота РАВ4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

На все комментарии ответы :)

Про расход по трассе: прекрасно знаю что есть сиюминутный, который при обгонах может и 48 литров показывать в данную секунду времени. Ездила в Шерегеш - в марте там не очень трасса, но 140-150 нормально можно ехать. Расход получился 8,5 литров туда-обратно, не обнуляясь. Летом -ездила на дачу - Гусиный Брод, нормальная дорога, но машин много, с обгонами и кондером, обнулившись в начале пути туда и приехав обратно, имела 7,5 литров среднего расхода. Сама удивлялась, такой расход просто умилял....

Крайне рад, что продал и сейчас могу уверенно сказать что зря я покупал этот авто. Объясню, почему я так думаю. Есть в пользовании 2 машины классом выше, НО в б.у. варианте они сравнимы по цене и не на много старше по году выпуска, поэтому я ставлю рафик примерно в ровню им.

Что я получил за б.у. авто в максималке стоимостью со всеми допами в миллион? Устаревший, шумный двигатель с высоким расходом в паре устаревшим и тупым 4х ступенчатым автоматом (поэтому и расход высокий). По комфорту: Машина маленькая, не очень удобная (кому как конечно...) мягкости - плавности хода не хватает, козлит немного,предположу что из за короткой базы....

однажды студеной зимней порой......точнее не так. Предыстория. Две зимы перезимовал на автозапуске, временами в гараже. Но наступил момент истины. Перебрался на Тырган. Не зря переводится как гора ветров. В общем поверил градуснику, показывавшему -20 и не поставил на прогрев машину. Утром выяснилось, что ночью дул ветер в морду. И не смотря на закрытую картонкой решетку, двигатель замерз наглухо. Вернее, утром машина пробовала завестись с автозапуска, залила свечи и все. Благодаря ветру двигатель промерз очень глубоко, свечной ключ, опущенный в колодец для выкручивания свечи покрывался инеем....

Совсем забыл. Рафаэль(так его зовут в семье) особенно нравится в этом кузове. На мой взгляд наиболее соответствует концепции паркетника, а именно: колеса автомобиля расставлены по углам кузова, что положительно сказывается на устойчивости автомобиля,высокие бампера, расширители ему идут каналья! Весной случилась беда-поймал 2 камня лобовиком. Итог: 2 скола. Обидно, но что делать. А на днях на парковке возле работы какие-то редиски, открывая свои двери, забобрили мне 2 двери. Злости море, а результата ноль-смылись без зазренья совести. ну да ладно, земля круглая. Всем удачи!

Писал - писал я дополнение к своему отзыву! А он гад взял и всё сбросил!!! Ну как с таким гадом бороться???

Многие интересуются, почему же именно Раф, ведь за такие деньги можно купить что-то и получше.

А ведь на самом деле, отчасти я с вами согласен, за те деньги, в которые мне обошелся Раф, со всеми страховками, оформлениями и всеми прочими мелочами, это уже порядка 1.900.000, хотя рассчитывал я изначально на другую сумму - 1.750.000, немного не рассчитал.

Итак, история покупки:

Моей целью было найти кроссовер в максимальной комплектации, который будет достойно выглядеть и будет надежным при эксплуатации....

Написал я месяц назад отзыв, задумался... Ведь 8 лет - это уже срок и даже очень хорошее может быть лучше :)

Успел еще разок сгонять на Алтай, правда, из-за дождей не так экстремально, как планировал сначала.

В общем, решился я. Решился продать... друга...

Решил, что даже полмиллиона, если очень постараться, с учетом кредита могут быть реальностью, зато - движение вперед, развитие и познание нового!

Надеюсь, он будет верен новому хозяину и он будет также хорошо отзываться о нем! :)

Хочу сказать пару слов о дилерах. Так получилось что у Тойота Кунцево мы берем уже вторую машину и третью в ТЦ"Кунцево". Впику отрицательному отношению к ОД хочу отметить порядочное и внимательное отношение продажников.Про обслуживание не знаю.не имел с ними дела. КАК УЖЕ ГОВОРИЛ ОБРАТИЛИСЬ В ТОЙОТУ В СЕРЕДИНЕ МАРТА .тАМ ВСЯКИЕ ФОКУСИМЫ ,ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯ И ВСЕ ПРОЧЕЕ. нас выслушали,записали пожелания и через пару дней отзвонили с инфой по машине.Скинули тут же ПТС и договор за смешные 15тыров предоплаты. В последующем несколько раз отзванивались с информацией о пердвижениях авто и о наших пожеланиях по дооборудованию....

Посадил девушку за руль. Хоть у неё и опыта вождения мало, но она была в восторге. Ей ещё и кресло пришлось ближе и выше подвигать. Но про мягкую педаль и жесткие сидения она со мной солидарна (рост 164).

Возможно на тряпке сидеть помягче, но остальные недостатки это не скроет.

Получается что машина показана для людей до 170 см

Проверил машину на скорости 195 - легко. Только аэродинамика не такая как на седане. Чувствуется что сопротивление ветра больше, но всё же 195 довольно быстро набрал быстрее дороги не хватило да и страшно.

Буду дальше тестировать, привыкать, приспосабливаться...

Просто даю ссылку: http://autorambler.ru/journal/events/03.03.2011/560966224/

И короткую цитату: "Японские автопроизводители делают лучшие автомобили в мире, показал потребительский рейтинг надежности, который ежегодно формирует американское издание Consumer Reports... Так, Toyota RAV4 назван лучшим компактным кроссовером. Prius стал самым экологически чистым автомобилем – восьмой год подряд. Sienna названа лучшим семейным минивэном. "