Тойота Раш 2007 — отзыв владельца
m-antoxa, Владивосток
67328
63
35
5 — 541 пятёрка!
Про мою 6-ю машину
Заказываем уже третье авто с Японии. В наличии во Владивостоке ничего адекватного не нашли.
Мы, как и весь дальний восток, помешаны на императорском качестве.
За эти деньги можно было купить новую Vesta, Rio, Polo.
Об авто:
Высокая, маневренная, удобная посадка (на мой рост 180, вес 105), мощный постоянный 4WD через раздатку.
Авто довольны полностью. В 10-летнем авто (с пробегом 95000 км), работает все!
Разочаровывает только пластик в салоне. Жесткий и на морозе начинает поскрипывать.
Подвеску надо дорабатывать, заднюю часть пробивает на любой кочке. Но Выход есть, ставим от Probox пружины и амортизаторы.
Мотор тянет не плохо, 12,5с до сотки не ракета конечно, но 160км.ч набирает на Артемовской объездной (бетонки).
На трассе комфортная скорость 90км.ч (по спидометру) это 2750об и 85км.ч по GPS. Дальше мотор становится не прилично сильно, слышно в салоне. На пример такой шум в Tiide достигается при 140км.ч. это 3000об. (это вариатор).
В авто присутствовали этикетки о замене масла. Японцы меняют через 6 мес. или 5000 км. Японец заливал Castrol 5W30. + в мотор заливал присадку MT-10 Superior aceint.co.jp/products/MT-10/, раз в 20000 км. И добавлял в свой качественный японский бензин присадку для очистки клапанов и инжекторов Foroza eco G.
А мы, с нашим супер качественным бензином, чистыми дорогами, качественными фильтрами, меняем через 15000 км (я про умных дилеров и их клиентах) :)
много на DRIVE2
По данные MULTITRONICS-са у Toyota Rush
мгновенный расход топлива на ХХ 0,5-0,55л.ч
Впрыск форсунок 1.66 при 95 бензине, и 1.80 при 92 бензине. Экономичность топлива АИ-95 бесспорна.
Это самые маленькие показатели, из всех авто, что у меня были.
У Nissan AD 2002г мотор 1,3л qg13de было около 0,6л.ч и 2.3 форсунки
Subaru Lancaster 1998г мотор 2,5л EJ254 было около 1л.ч и 3.0 форсунки
Suzuki Chevrolet Cruize в кузове HR51S с 1,3 M13A было около 0.7л.ч и 2.6 форсунки
Toyota Spacio 2006г мотор 1,8л 1ZZ-FE было около 0,65л.ч и 1.66 форсунки
Nissan Tiida 2010г мотор 1,5л HR15DE было около 0,6 — 0,65 л.ч и 2.25 форсунки
Наш спидометр врет на 5км час. по сравнению с GPS и MULTITRONICS-сом
Показания с MULTITRONICS точные
при 70км.ч 2200обр
при 80км.ч 2500обр
при 90км.ч 2750обр
при 100км.ч 3100обр
при 110км.ч 3400обр
при 120км.ч 3700обр
при 130км.ч 4000обр
Заказываем уже третье авто с Японии. В наличии во Владивостоке ничего адекватного не нашли.
Мы, как и весь дальний восток, помешаны на императорском качестве.
За эти деньги можно было купить новую Vesta, Rio, Polo.
Об авто:
Высокая, маневренная, удобная посадка (на мой рост 180, вес 105), мощный постоянный 4WD через раздатку.
Авто довольны полностью. В 10-летнем авто (с пробегом 95000 км), работает все!
Разочаровывает только пластик в салоне. Жесткий и на морозе начинает поскрипывать.
Подвеску надо дорабатывать, заднюю часть пробивает на любой кочке. Но Выход есть, ставим от Probox пружины и амортизаторы.
Мотор тянет не плохо, 12,5с до сотки не ракета конечно, но 160км.ч набирает на Артемовской объездной (бетонки).
На трассе комфортная скорость 90км.ч (по спидометру) это 2750об и 85км.ч по GPS. Дальше мотор становится не прилично сильно, слышно в салоне. На пример такой шум в Tiide достигается при 140км.ч. это 3000об. (это вариатор).
В авто присутствовали этикетки о замене масла. Японцы меняют через 6 мес. или 5000 км. Японец заливал Castrol 5W30. + в мотор заливал присадку MT-10 Superior aceint.co.jp/products/MT-10/, раз в 20000 км. И добавлял в свой качественный японский бензин присадку для очистки клапанов и инжекторов Foroza eco G.
А мы, с нашим супер качественным бензином, чистыми дорогами, качественными фильтрами, меняем через 15000 км (я про умных дилеров и их клиентах) :)
много на DRIVE2
По данные MULTITRONICS-са у Toyota Rush
мгновенный расход топлива на ХХ 0,5-0,55л.ч
Впрыск форсунок 1.66 при 95 бензине, и 1.80 при 92 бензине. Экономичность топлива АИ-95 бесспорна.
Это самые маленькие показатели, из всех авто, что у меня были.
У Nissan AD 2002г мотор 1,3л qg13de было около 0,6л.ч и 2.3 форсунки
Subaru Lancaster 1998г мотор 2,5л EJ254 было около 1л.ч и 3.0 форсунки
Suzuki Chevrolet Cruize в кузове HR51S с 1,3 M13A было около 0.7л.ч и 2.6 форсунки
Toyota Spacio 2006г мотор 1,8л 1ZZ-FE было около 0,65л.ч и 1.66 форсунки
Nissan Tiida 2010г мотор 1,5л HR15DE было около 0,6 — 0,65 л.ч и 2.25 форсунки
Наш спидометр врет на 5км час. по сравнению с GPS и MULTITRONICS-сом
Показания с MULTITRONICS точные
при 70км.ч 2200обр
при 80км.ч 2500обр
при 90км.ч 2750обр
при 100км.ч 3100обр
при 110км.ч 3400обр
при 120км.ч 3700обр
при 130км.ч 4000обр
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.2
69448
Toyota Rush, 2010
sonte, Петропавловск-Камчатский
4.9
64835
Toyota Rush, 2006
Ev@nder, Владивосток
4.4
87965
Toyota Rush, 2008
Алексей, Владивосток
Комментарии
Классная машинка. Как он по сравнению с Териос, Ками?
18
17
Ответить
........Мы, как и весь дальний восток, помешаны на императорском качестве........
- Разочаровывает пластик в салоне. Жесткий и на морозе начинает поскрипывать........
- Подвеску надо дорабатывать, заднюю часть пробивает на любой кочке..........
- Дальше мотор становится не прилично сильно, слышно в салоне.............
- Достали эти одиночные фонтанчики. Решено, ставить будем веерные...........
НОУ КОМЕНТС!
- Разочаровывает пластик в салоне. Жесткий и на морозе начинает поскрипывать........
- Подвеску надо дорабатывать, заднюю часть пробивает на любой кочке..........
- Дальше мотор становится не прилично сильно, слышно в салоне.............
- Достали эти одиночные фонтанчики. Решено, ставить будем веерные...........
НОУ КОМЕНТС!
75
43
Ответить
раф4 сдули,получился раш))))))))))
MDX
33
9
Ответить
правильный выбор
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
32
21
Ответить
Такой должна была быть NIVA, но увы, увы. Пока еще не все высосано из того, что придумано и построено в СССР, будем по прежнему брать и катать дорогущие дровины родом из 70х.
Sette/Spike/Jimny/Creta
40
18
Ответить
749573
........Мы, как и весь дальний восток, помешаны на императорском качестве........
- Разочаровывает пластик в салоне. Жесткий и на морозе начинает поскрипывать........
- Подвеску надо дорабатывать, заднюю...
Ещё и кузов мягкий. Легко кузов помять. Кроме проходимости плюсов нет. Комфортная скорость 80 км/ч. Двигатель 1,5 л 109 лс еле раскручивает все механизмы полного привода. Ни какого удовольствия от вождения. Был такой, продал с большим удовольствием.
43
24
Ответить
5 рашеводу от рашевода!
21
12
Ответить
749573
........Мы, как и весь дальний восток, помешаны на императорском качестве........
- Разочаровывает пластик в салоне. Жесткий и на морозе начинает поскрипывать........
- Подвеску надо дорабатывать, заднюю...
5 лет на раше, съездил на тестдрайв поло, который стоит примерно тех же денег, но новый как никак, и решил, что лучше старый раш чем новый поло
49
21
Ответить
Роман
Ещё и кузов мягкий. Легко кузов помять. Кроме проходимости плюсов нет. Комфортная скорость 80 км/ч. Двигатель 1,5 л 109 лс еле раскручивает все механизмы полного привода. Ни какого удовольствия от вождения. Был такой, продал с большим удовольствием.
Если движок нормальный, то очень даже едет. Но ему 1.8, было бы получше.
18
7
Ответить
У жены был такой. Салон кал, автомат тупой, расход большой, печка не очень, в морозы заводится так себе, климата нет, тока кондей, подвеска жёсткая, для трассы медленный.
В плюсе: хорошая проходимость, дизайн, небольшой размер, легко управляется, тормоза.
Но к покупке не советую.
В плюсе: хорошая проходимость, дизайн, небольшой размер, легко управляется, тормоза.
Но к покупке не советую.
33
26
Ответить
Такой же, только с маркой Дайхатсу Бе-го. Косяк только один, при морозах затягивает водительское окно, приходится переключать климат- контроль на ручник. Остальное все устраивает , пробег с япии 95000, сейчас 110000 , готовлюсь к большому ТО. А так только масло менял...
Honda Accord 7 СМ-2 160 л.с., Daihatsu Be-Go 109 л.с.- проданы.
Honda CR-V 150 л.с.- катаюсь..
Honda CR-V 150 л.с.- катаюсь..
Мой отзыв: Honda Orthia 1998
6
4
Ответить
у этой машины есть одна очень глобальная проблема - слабый кузов!!!
Тойота Mark X Zio, Prius, Харриер
7
8
Ответить
Александр1nz
Если движок нормальный, то очень даже едет. Но ему 1.8, было бы получше.
Так как раз там и не 1.8, а 1,5. Конечно было бы лучше. Движок по мощнее и подвеску по практичнее и был бы мини крузак, но увы. Проходимость супер, но остальное не фонтан. У меня ещё на 100000 км цепь растянулась. Так замена цепи стоит 35000, а контрактный двигатель столько же. На фиг такой двигатель!
6
8
Ответить
у меня такой был нечего плохо сказать не могу
7
3
Ответить
Роман
Так как раз там и не 1.8, а 1,5. Конечно было бы лучше. Движок по мощнее и подвеску по практичнее и был бы мини крузак, но увы. Проходимость супер, но остальное не фонтан. У меня ещё на 100000 км цепь...
На 100000 растянулась цепь??? Ну если только ещё 200000 скручено, то может быть
30
7
Ответить
Rod
у этой машины есть одна очень глобальная проблема - слабый кузов!!!
Слабый кузов.. По сравнению с БТР или БМП? Вы что, народ? Обычный кузов из обычного железного железа
49
6
Ответить
Четвертый год владею, продаю...
Если вдвоем то двигателя еще хватает, третий как говориться лишний
Полный привод отличный (если с ЛСД) но понижайки очень не хватает
По трассе тихоход (90-100 км/ч) если ехать больше двигатель начинает ореть (обороты за 3000), музон не помогает, жрет бензин ведрами
Зимой вообще пока вся трансмиссия не прогреется литров по 20 на сотню ест
Двигатель может подкинуть сюрприз (мне подкинул) - застучать, оказывается распространенная проблема у этой серии (3SZ), износ поршней и стук оных при перекладке в ВМТ
Если вдвоем то двигателя еще хватает, третий как говориться лишний
Полный привод отличный (если с ЛСД) но понижайки очень не хватает
По трассе тихоход (90-100 км/ч) если ехать больше двигатель начинает ореть (обороты за 3000), музон не помогает, жрет бензин ведрами
Зимой вообще пока вся трансмиссия не прогреется литров по 20 на сотню ест
Двигатель может подкинуть сюрприз (мне подкинул) - застучать, оказывается распространенная проблема у этой серии (3SZ), износ поршней и стук оных при перекладке в ВМТ
18
5
Ответить
Заказывали такои же )))жена уперлась хочу Раш
машина верткая ,проходимая на этом все достоинства ее заканчиваются ..
Когда села проехалась говорит ..за что мы отдали деньги )).Мотор не тянет на нашем гавен бензине япам надо было минимум 1.8 с равчика ставить.
Расход не радует при прогревах зимой но опять же возможно из за качества бензина .Подвеска дубовая ,в передней подвеске бум бум .Шумки никакой ..но и вариантов особо нет .
машина верткая ,проходимая на этом все достоинства ее заканчиваются ..
Когда села проехалась говорит ..за что мы отдали деньги )).Мотор не тянет на нашем гавен бензине япам надо было минимум 1.8 с равчика ставить.
Расход не радует при прогревах зимой но опять же возможно из за качества бензина .Подвеска дубовая ,в передней подвеске бум бум .Шумки никакой ..но и вариантов особо нет .
12
6
Ответить
H22A RED TOP
У жены был такой. Салон кал, автомат тупой, расход большой, печка не очень, в морозы заводится так себе, климата нет, тока кондей, подвеска жёсткая, для трассы медленный.
В плюсе: хорошая проходимость, дизайн, небольшой размер, легко управляется, тормоза.
Но к покупке не советую.
В плюсе: хорошая проходимость, дизайн, небольшой размер, легко управляется, тормоза.
Но к покупке не советую.
Расход https://www.drive2.ru/l/472226... гуда меньше для таких колес и полного привода. Поездка Владивосток, Находка потрачено 12.
Печка греет на отлично.
Кузов крепче чем у Tiida.
Зимой заводился, с первого раза с автозапуска.
Салон отличный.
4D56-4M40-QG13-EJ254-1ZZ-HR15-M13A-3SZ-MR20-1NZ-1KR-M15A, Prius 20, Prius Alpha 41-я 2019г
Мои отзывы: Toyota Rush 2007, Nissan Tiida Latio 2010
20
11
Ответить
Роман
Так как раз там и не 1.8, а 1,5. Конечно было бы лучше. Движок по мощнее и подвеску по практичнее и был бы мини крузак, но увы. Проходимость супер, но остальное не фонтан. У меня ещё на 100000 км цепь...
Дорого что то 35 замена цепи, у нас в автоленде контрактные все по 28 тыс., я себе нашёл с пробегом 19 т. км. с рактиса битого за 45+ установка, движка шепчет, тянет отлично, правда не постоянный привод, а муфта на короле.
6
2
Ответить
беда была одна, у дорестайла стучала рейка, у кого не было климата у того х комплектация, на G все есть, штатный ксенон, климат, ионизатор, безключевой доступ, спуск с горы, руль кожа, за те деньги что он стоит аналогов почти нет.
13
7
Ответить
полтарашка всего то , имел "счастье " взять в прокат на Бали и афигел ехать на нЁм , по их горкам .
(давно это было , наклейка тогда понравилась )
(давно это было , наклейка тогда понравилась )
75 G ,75 W...
6
Ответить
Сколько, оказывается негативных отзывов. Жрет 20 литров-ищи причину! У меня на MT-шных колёсах 215*75*15 расход летом 12 по городу, на штатных 12-14 зимой город. По скорости- 120 ехать можно не напрягаясь. Проблема с пробоями задней подвески решается за 3 - 5 тыс руб., поменять за 20 минут амортизаторы и пружины ( даже колесо не снимая). Слабый мотор-до 70 в разгоне не уступает недоприводной пузотерке с двигателем 1,5-1,8, дальше тяжелее. По городу мотора хватает, по трассе обгонять тяжело. Из того, чего вы не найдёте сейчас на новых паркетниках да и не на всех взрослых джипах-фуллтайм, никаких вискомуфт и вариаторов, интегрированная рама и неразрезной мост, жёсткая межосевая блокировка с распределением момента 50% на перед и 50% на зад. Также (в моём случае) антизанос, антиоткат, ТРК, помощь при спуске.
34
9
Ответить
.
12
2
Ответить
khv hunter
Слабый кузов.. По сравнению с БТР или БМП? Вы что, народ? Обычный кузов из обычного железного железа
Итоговое качество! А оно увы далеко от совершенства для императорского качества!
Тойота Mark X Zio, Prius, Харриер
3
8
Ответить
khv hunter
Сколько, оказывается негативных отзывов. Жрет 20 литров-ищи причину! У меня на MT-шных колёсах 215*75*15 расход летом 12 по городу, на штатных 12-14 зимой город. По скорости- 120 ехать можно не напрягаясь....
Если резюмировать: ты выделил один плюс - проходимость. Про него уже сказали.
И подтвердил минусы: дубовая подвеска, слабая динамика.
И?
И подтвердил минусы: дубовая подвеска, слабая динамика.
И?
5
13
Ответить
m-antoxa
Расход https://www.drive2.ru/l/472226... гуда меньше для таких колес и полного привода. Поездка Владивосток, Находка потрачено 12.
Печка греет на отлично.
Кузов крепче чем у Tiida.
Зимой заводился, с первого раза с автозапуска.
Салон отличный.
Как отличный, если ты сам пишешь "Разочаровывает только пластик в салоне. Жесткий и на морозе начинает поскрипывать."
Чтобы переспорить очевидное начал привирать?
Салон убог, не надо выдавать желаемое за действительное и вводить людей в заблуждение. В Тииде твоей салон много лучше.
Расход большой, особенно ощущается зимой, когда жижи замёрзшие, ибо фултайм
Подвеска ужасно некомфортная - по грунтовке Логан может мчать быстрее, Териос душу вытрясет. Внедорожник он только зимой, когда дубовая подвеска так не ощущается в позвоночнике
Зима бывает разная, или тебе без разницы, раз ты переспорить решил и будешь теперь привирать? Со штатным аккумом после ночи при минус 30 - не завести. За автозапуск - рад за тебя, наверное прогреваешь несколько раз за ночь, потому и заводится
Короче не лохмать бабушку: как уже сказали кроме проходимости в сочетании с компактным размером (суть данного авто) больше плюсов нет
Чтобы переспорить очевидное начал привирать?
Салон убог, не надо выдавать желаемое за действительное и вводить людей в заблуждение. В Тииде твоей салон много лучше.
Расход большой, особенно ощущается зимой, когда жижи замёрзшие, ибо фултайм
Подвеска ужасно некомфортная - по грунтовке Логан может мчать быстрее, Териос душу вытрясет. Внедорожник он только зимой, когда дубовая подвеска так не ощущается в позвоночнике
Зима бывает разная, или тебе без разницы, раз ты переспорить решил и будешь теперь привирать? Со штатным аккумом после ночи при минус 30 - не завести. За автозапуск - рад за тебя, наверное прогреваешь несколько раз за ночь, потому и заводится
Короче не лохмать бабушку: как уже сказали кроме проходимости в сочетании с компактным размером (суть данного авто) больше плюсов нет
8
17
Ответить
эта машина в Японии в салоне новая стоила 16 тыс баксов ..даже по новому курсу 880 а по старому дешевле жигулей ))поэтому конечно требовать от нее прыти шумоизоляции и плавности подвески как у крауна за палтос не приходится ..чисто утилитарное средство передвижения все относительно
17
2
Ответить
H22A RED TOP
Как отличный, если ты сам пишешь "Разочаровывает только пластик в салоне. Жесткий и на морозе начинает поскрипывать."
Чтобы переспорить очевидное начал привирать?
Салон убог, не надо выдавать желаемое...
Про салон.
В салоне главное эргономика (все органы управления под рукой), для меня дизайн и материалы торпеды на последнем месте. А вот обшивка сидений очень качественная. + кормашки в обеих сидениях. Удобная высокая посадка. Я 100кг, жена 50 и мы мгновенно, находим настройки кресел. В Tiide требуется вечность, чтоб жена села после меня или я после неё. + в поездке 200км я не устою, после Toyota Spacio и Suzuki Chevrolet Cruize спина и жепа затекали нещадно.
Про замершие жижы в мосту, раздатке и редукторе. В место 80w-90 (минералки), что идет с Японии. Был залит Castrol и Toyota 75w-90 синтетика с температурой замерзания -50 и нет проблем.
Зима во Владивостоке, в этом году ниже -22 я не видел. И то это было пару раз, а так температура была в районе -15.
Акум (Delkor 70B24L, 55 а/ч, 490А) новый, сразу взял для любимой Жены.
Автозапуск ни когда на ночь не ставлю. Запускаю толь перед поездкой, на 10мин.
Заводится с 1 раза. еще и из-за настроек сигналки. Был когда то Сталкер 600, там попытки стартера 1сек, 2сек, 3сек. В китайских от 0.6сек до 2сек. В Pandora 50B 3сек, если мотор запустился быстрей, допустим за 1сек, то стартер сразу прекращает крутить, в отличии от Сталкера который при заведенном моторе продолжает вращать стартер.
В салоне главное эргономика (все органы управления под рукой), для меня дизайн и материалы торпеды на последнем месте. А вот обшивка сидений очень качественная. + кормашки в обеих сидениях. Удобная высокая посадка. Я 100кг, жена 50 и мы мгновенно, находим настройки кресел. В Tiide требуется вечность, чтоб жена села после меня или я после неё. + в поездке 200км я не устою, после Toyota Spacio и Suzuki Chevrolet Cruize спина и жепа затекали нещадно.
Про замершие жижы в мосту, раздатке и редукторе. В место 80w-90 (минералки), что идет с Японии. Был залит Castrol и Toyota 75w-90 синтетика с температурой замерзания -50 и нет проблем.
Зима во Владивостоке, в этом году ниже -22 я не видел. И то это было пару раз, а так температура была в районе -15.
Акум (Delkor 70B24L, 55 а/ч, 490А) новый, сразу взял для любимой Жены.
Автозапуск ни когда на ночь не ставлю. Запускаю толь перед поездкой, на 10мин.
Заводится с 1 раза. еще и из-за настроек сигналки. Был когда то Сталкер 600, там попытки стартера 1сек, 2сек, 3сек. В китайских от 0.6сек до 2сек. В Pandora 50B 3сек, если мотор запустился быстрей, допустим за 1сек, то стартер сразу прекращает крутить, в отличии от Сталкера который при заведенном моторе продолжает вращать стартер.
4D56-4M40-QG13-EJ254-1ZZ-HR15-M13A-3SZ-MR20-1NZ-1KR-M15A, Prius 20, Prius Alpha 41-я 2019г
13
2
Ответить
Аккумулятор Delkor 70B24L, 55 а/ч, 490А
https://www.drive2.ru/l/460296...
4D56-4M40-QG13-EJ254-1ZZ-HR15-M13A-3SZ-MR20-1NZ-1KR-M15A, Prius 20, Prius Alpha 41-я 2019г
4
2
Ответить
khv hunter
5 лет на раше, съездил на тестдрайв поло, который стоит примерно тех же денег, но новый как никак, и решил, что лучше старый раш чем новый поло
Ну и чё? И на Запорожцах по 15 лет ездили, что из того?
7
13
Ответить
m-antoxa
Про салон.
В салоне главное эргономика (все органы управления под рукой), для меня дизайн и материалы торпеды на последнем месте. А вот обшивка сидений очень качественная. + кормашки в обеих сидениях....
Дизайн и материалы торпеды для вас на последнем месте? Тогда вам очень понравится дизайн и материалы отделки в Уазике-буханке.
10
19
Ответить
749573
Ну и чё? И на Запорожцах по 15 лет ездили, что из того?
А то, что новый автомобиль не вызвал у меня желания его приобрести
7
3
Ответить
khv hunter
А то, что новый автомобиль не вызвал у меня желания его приобрести
А у многих нет желания приобретать этот Раш с убогим салоном, жестким и на морозе скрипучем, ну и что из этого?
8
16
Ответить
Нормальная машина 1.1.5 литра хватает зимой по сугробамсугробамам ездить у нас дороги зимой капец. На лето у меня ниссан гтр 2005 мне уже не хватает мощности все стоковое стоит
7
3
Ответить
749573
А у многих нет желания приобретать этот Раш с убогим салоном, жестким и на морозе скрипучем, ну и что из этого?
У кого не вызывает желания, не покупает, каждому своё. Ты ездил на этом автомобиле с убогим салоном чтобы обсирать его?
17
6
Ответить
khv hunter
У кого не вызывает желания, не покупает, каждому своё. Ты ездил на этом автомобиле с убогим салоном чтобы обсирать его?
Вот точно так же и Поло, кто то берёт кто то нет, но это ни о чём не говорит. Ездил ездил, но я его не обси....рал, констатировал факты, и не я один, здесь и другие об этом же говорили.
5
6
Ответить
отличный нормальный авто, для своей "ниши" - бездорожья..автор советую задний номер прикрутить на металлическую рамку, на "хорошем" бездорожье пластиковые рамки с номером отлетают на ура))
" стадо, в которое вы себя превращаете, есть результат вашей не организованности"...
7
2
Ответить
Это не комментарий, а полная инструкция по улучшению данного авто. Автор молодец! Не понятно, откуда у разных владельцев такой разброс в расходе топлива?
10
Ответить
всем привет!
сам пересел с тииды на раш. Раш очень хорош для наших (Дальний Восток) зим и ровных дорог, опять же на природу можно выехать. Колеса летние стоковые, если более злую резину купить, то можно использовать как небольшого проходимца, типа эскудика, джимника... даже при такой цене $ модель набрала популярность. у нас - их очень много ездит, на природе - меньше. большинство используют именно как кроссовер с постоянным 4WD.
хотя да в первую неделю эксплуатации, посадил на брюхо в городе.. еще думаю, что там никто не паркуется, не разглядел рельеф и нацепил машину на задний мост, но съехал без проблем.
понятно что а/м не дешевый и вместо него можно купить что-то похожее, но будет ли в этом "похожем" постоянный полный привод и будет ли он достаточно свежего года, а не 19... г.в. для меня эти два критерия были главными. плюс нравится его мордаха, да и вообще внешность.
заливаю 98 в основном - на нем он работает тише, на расход не знаю как это влияет, но как только забрал его с порта и залил нашего 92 и пока доехал до дома - думал, что за рулем какой-нибудь фуры или трактора. причем такого советского производства. очень уж ему не понравилось наше топливо после японского...
в общем авто хорошее, наверное стоит написать отзыв...
сам пересел с тииды на раш. Раш очень хорош для наших (Дальний Восток) зим и ровных дорог, опять же на природу можно выехать. Колеса летние стоковые, если более злую резину купить, то можно использовать как небольшого проходимца, типа эскудика, джимника... даже при такой цене $ модель набрала популярность. у нас - их очень много ездит, на природе - меньше. большинство используют именно как кроссовер с постоянным 4WD.
хотя да в первую неделю эксплуатации, посадил на брюхо в городе.. еще думаю, что там никто не паркуется, не разглядел рельеф и нацепил машину на задний мост, но съехал без проблем.
понятно что а/м не дешевый и вместо него можно купить что-то похожее, но будет ли в этом "похожем" постоянный полный привод и будет ли он достаточно свежего года, а не 19... г.в. для меня эти два критерия были главными. плюс нравится его мордаха, да и вообще внешность.
заливаю 98 в основном - на нем он работает тише, на расход не знаю как это влияет, но как только забрал его с порта и залил нашего 92 и пока доехал до дома - думал, что за рулем какой-нибудь фуры или трактора. причем такого советского производства. очень уж ему не понравилось наше топливо после японского...
в общем авто хорошее, наверное стоит написать отзыв...
16
1
Ответить
дак честно ответьте - к покупке рекомендуете или рав4 смотреть?
Ответить
кос
дак честно ответьте - к покупке рекомендуете или рав4 смотреть?
Если деньги есть 1000000р то конечно рав4.
А если бюджет 650-750. То лучше свежая машина с Японии, чем укатанное старье(рав4)
А если бюджет 650-750. То лучше свежая машина с Японии, чем укатанное старье(рав4)
4D56-4M40-QG13-EJ254-1ZZ-HR15-M13A-3SZ-MR20-1NZ-1KR-M15A, Prius 20, Prius Alpha 41-я 2019г
2
1
Ответить
m-antoxa
Если деньги есть 1000000р то конечно рав4.
А если бюджет 650-750. То лучше свежая машина с Японии, чем укатанное старье(рав4)
А если бюджет 650-750. То лучше свежая машина с Японии, чем укатанное старье(рав4)
благодарю денег как раз только 700 на новую русскую или япону-маму или укатанный раф4 или ах35
Ответить
m-antoxa
Если деньги есть 1000000р то конечно рав4.
А если бюджет 650-750. То лучше свежая машина с Японии, чем укатанное старье(рав4)
А если бюджет 650-750. То лучше свежая машина с Японии, чем укатанное старье(рав4)
И эти деньги есть, но Рав и нафиг оказывается не нужен. Караулил Раш на аукционе месяц. С пробегом до десятки 14-15-й год уходят внутри Японии на ура. а жена уперлась - только Раш. Предыдущий отъездил 8 лет, приехал с пробегом 20 тык. Два комплекта амортизаторов и стоек за восемь лет, резинки стабилизатора раз в два года и жижи раз в год, один аккумулятор, летняя резина еще не стерлась. Бензин 92(Г) (то есть *****о) 8 летом и 10 зимой. ЗамЕр по пистолету. На зиму стоит Вебасто. Проблем с заводкой никогда и в любой мороз. Автомат грубоват, 3 ступени, что еще хотеть.. Едва столкнул жену с темы Раш, как Ленина с броневика. Повез в Хабаровск посадил в салонный Рав-4 (Питерской сборки).. Не хочет это корыто... Со всеми его панорамными обзорами и видом дороги снизу. Подавай Раш. Сейчас уговариваю её на Эскудо 21 кузов, вроде уговорю. По мне так лучше венгерский эскудо, чем питерский рав. В свое время поимел меня российский сервис на пыжеро спорт. Но Раш вещь! Для села, со скоростью 40-80 км, его просветом и обвесами, по мне это просто сказка (жена ездит, молчит и не пилит, что что-то не так стучит и куда-то не доехала застрямши)
3+5 лет 4JX1, 1998, AT, TOD, Plaisir , SURF GRN215, Pajero Sport когда-то, опять Surf, и Prado...
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2011
7
Ответить
749573
Дизайн и материалы торпеды для вас на последнем месте? Тогда вам очень понравится дизайн и материалы отделки в Уазике-буханке.
И для меня материал торпеды на последнем месте, мое самоутверждение вне машины. Мне что - лизать торпеду? Её задача не отвлекать меня от дела. Глаз ничего не цепляет, значит все на месте, зазоров и бугров нет. Все под рукой. А гпыль, если не протирать, будет везде.
3+5 лет 4JX1, 1998, AT, TOD, Plaisir , SURF GRN215, Pajero Sport когда-то, опять Surf, и Prado...
6
1
Ответить
Если вы не заметили в последние годы все движки и запчасти на иномарки стали стоить бешенных денег не задавались вопросом почему ?! Может по тому что экономика нашей любимой родины в заднице и доллар стал национальной валютой ?! Моторная цепь стоит 10 к, дальше берешь друга и делаешь все своими ручками или знакомого кто шарит и цена ремонта не будет стоить таких бешенных бабок, а если все делать на СТО так там всегда любили лоха с деньгами во все времена вы забыли где живете ?!...........
8
1
Ответить
Автор, у меня был раш, писал отзыв . Отзыв о Toyota Rush Очень много людей любят считать чужие деньги и расписывать в стиле"лучше бы взял.... ", причём это люди стесняющиеся указать в профиле свою машину, и не имеющие отзывов. Я купил Прадо 120, сейчас жене приобрёл раш. И главное чтобы машина нравилась тебе, а на любителей погав...ться нас..ть с высокой колокольни! Машина не лишена недостатков, как любая модель, но каждый её владелец находит достоинства, которые перевешивают минусы.
Мои отзывы: Suzuki Ignis 2016, Toyota Land Cruiser Prado 2003
17
2
Ответить
Ну и теперь о том что в отзывах и комментариях. Масляный фильтр- не парься, бери фильтрон польский, ОР 576, его не подделывают, и филттрон поставляет бумагу для фильтра МАНу и КНЕХТу. Величина фильтра роли не играет. Пружины- правильно, полноприводный пробокс, суксид, производитель таки дайхатсу, качество металла не айс, вовремя заделывай сколы, слабое место- двери, ржа на углах, идёт изнутри, посему прооей низ дверей эпоксидным грунтом изнутри. Мотор. Есть недоработка у инженеров, после 100 - 150 тыс начинают стучать поршни при перекоадке в ВМТ,( у фолцвпгенов это происходит и раньше) комплект тейкиновских поршней - 5 тыс, колец- 2 тыс, лучше заменить до этих пробегов, цепь почти вечная, её приговаривают мотористы слыша стук поршня. Да и полный комплект цепи, японский OSK со всеми натяжителями и звёздочками 6 тыс. А в принципе тачка - огонь!!! Удачи в эксплуатации!
13
2
Ответить
Читая такие содержательные отзывы понимаешь, что когда у человека руки растут из правильного места и голова работает правильно, в приобретенной им машине практически любые недостатки и недоработки своевременно устраняются. Отзыв очень содержательный, спасибо!
9
2
Ответить
Не возьму только из-за отвратительного металла кузова
Все которые видел, все с ржавчиной дикой.
У коллеги 15 год авто, ржавчина в проёме пятой(задней) двери аж отслаивается
Все которые видел, все с ржавчиной дикой.
У коллеги 15 год авто, ржавчина в проёме пятой(задней) двери аж отслаивается
2
Ответить
Купил на механике -5 ступка, и по трассе идет хорошо и на рыбалку отлично! :)
2
Ответить
khv hunter
Сколько, оказывается негативных отзывов. Жрет 20 литров-ищи причину! У меня на MT-шных колёсах 215*75*15 расход летом 12 по городу, на штатных 12-14 зимой город. По скорости- 120 ехать можно не напрягаясь....
Плюспицот! Добавлю еще чугунный блок цилиндров. И вообще ремонтно-пригодный неприхотливый мотор!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Rush 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Кемерово
Rush 2007
1 055 000 ₽
Тайшет
Rush 2007
1 070 000 ₽
Благовещенск
Rush 2007
920 000 ₽
Биробиджан
Rush 2007
910 000 ₽
Хабаровск
Rush 2007
850 000 ₽
Хабаровск
Rush 2007
865 000 ₽
Хабаровск
Rush 2007
819 000 ₽
Хабаровск
Rush 2007
839 000 ₽
Комсомольск-на-Амуре
Rush 2007
1 000 000 ₽
Комсомольск-на-Амуре
Rush 2007
1 150 000 ₽
Комсомольск-на-Амуре
Rush 2007
1 000 000 ₽
Комсомольск-на-Амуре
Rush 2007
780 000 ₽
Комсомольск-на-Амуре
Rush 2007
830 000 ₽
Арсеньев
Rush 2007
880 000 ₽
Арсеньев
Rush 2007
870 000 ₽
Владивосток
Rush 2007
865 000 ₽
Владивосток
Rush 2007
700 000 ₽
Владивосток
Rush 2007
980 000 ₽
Владивосток
Rush 2007
680 000 ₽
Владивосток
Rush 2007
700 000 ₽
