Тойота Раш отзывы владельцев - поломки

Рулевая рейка постоянно гремит. Ремонта на полгода хватает.

Двигатель

Не было.

Не было

Подвеска

Нет

Нет

Вс в пояке.

Рулевая рейка

Не было за 7 лет

Текущий ремонт

Нет

Не было

Рулевая рейка,замена подшипников, сайлентблоков,пыльников.

Помпа

Задние тормоза

По ходовой

Ничего, с Хабаровска до Новосибирска легко

Расходные материалы , АКБ

-

Сальник моста

150 тыщ ремонт двс

Неломучий 6 лет.

Небыло

За полтора года владения поломок небыло. Замена масел и все.

Нет.

Подвесной подшипник кардана

Не было

Замена цепи распредвала

Ходовую часть полностью

Небыло

Нет

Привода передние, ну это не критично, на всех японцах бывает! И засвистела помпа, тоже поменял и забыл...

100000 датчик уровня топлива замена.

Не было за 8 лет

Нет

Менял передние стойки и задние амортизаторы.

Быстро гниет

Рулевая рейка

150000 км подшипник и сальник полуоси моста .

Подвесной подшипник

Стойки и амортизаторы

Меняли помпу (пробег 80000), рулевую рейку (около 200000), оба подшипника на задней оси (300000) пыльник (не помню когда)

Загудели задние ступичные подшипники. ( пробег 50000км).

Ничего не было, кроме замены расходников

Вылезла ошибка на 70т пробега O/d off периодически загоралась и так же тухла сама, с чем связано не успел разобраться

Ходовку планово.

За 9 лет только рулевая рейка, периодически, после 3000-5000 км пробега

нет

Не было

Серьёзных поломок не было, только по кузову царапины.

за 25 тыс.км моей эксплуатации поломок не было , общий пробег составил 155 тыс.км

Замена втулок на тяге Панара (90000км), замена задних амортизаторов (89000км), замена пыльников на рулевых наконечниках, замена пыльников на рулевой рейке, замена пыльников на линках (вс при 100000км), замена подшипника на полуоси справа сзади (110000км), ступичный передний – замена (115000км). Ремонт рулевой рейки (втулки – болезнь) – 90000км.

Поломок в процессе эксплуатации существенных не было

Рулевая рейка болячка!

Покупка в Японии в отличном состоянии, 40 000 эксплуатации в России (вторая машина в семье) - ничего не сломалось. Даже аммортизаторы не поменял. Надежная машина (как минимум мой экземпляр).

Печка плохо работала, а в целом по технической части нареканий не было за время пользования.

нет

Рулевая рейка.

Не чего

Ничего не ремонтировал. Только расходники.

Только расходники менялись, и цепь на 100000

неприхотлив.

Менялся левый привод (хрустел), левый привод рулевой рейки с наконечником, передние втулки стабилизатора 48815 (Япония)
Ну и разумеется стойки и амортизаторы по необходимости. Всё.

Особо ничего. Своевременная замена жидкостей, и так по мелочи, по степени износа, типа тормозных колодок

Нибыло

Рулевая рейка проблемная

ничего существенного за 9 лет

Не сталкивался

Мотор кондиционера

Нет

Рулевая рейка, ходовая часть

Двигатель

Заменил коренной сальник между двигателем и АКПП, примерно на 80000км, произошло скорее всего из-за перегрева АКПП после езды по песку.

Больное место - рулевая рейка

Ничего

После 150 тысяч чудеса с автоматом.

Замена двигателя

Менял расходники

нет

их не было

Менялась рулевая рейка

Нет нетнет

рулевая, мосты

Менялся мотор на контрактный (задиры в цилиндрах), менялся моторчик стеклоподъемника левой задней двери, менялся передний карданчик

За 5 лет эксплуатации ничего не менялось, кроме расходников. Неисправностей не возникало.

Только поменяла тормозные колодки

Поломок не было.

За 2 года поменял передний кардан из-за пыльника. Сальник на переднем редукторе со стороны пассажира. Тосол подтекал немного спереди, надо было герметиком замазать. Зимой из под крышки клапанов давило масло, летом перестало.

подвесной от жигули 500 руб и в нем меняешь подшипник на японский 200 руб, третий год без проблем, поменял задние пружины на пробоксовские пробивать перестало, резинки тяги панары 400 руб-изза них может пробивать на кочках очень сильно, аж авто будет потом раскачиваться

Рулевая рейка

Мелкие царапины

Нет

За три с не большим года неисправностей не было я доволен.

70 тыс,км стук рулевой рейки, банальная замена втулки и все.

Двигатель

Замена помпы . Амортизаторов

Рулевая рейка

Муфта vvti пошла на износ после неудачной замены масла

Нет