1. Полный привод с моментом 60/40 (соответственно, зад/перед), при блокировке раздатки - 50/50.
2. Управляемость, проходимость, геометрическая проходимость на высоте.
3. Неплохой объем багажника (больше, чем у Suzuki Escudo 2004).
4. На удивление объемный кузов - внутри НЕ тесно.
5. Не очень высокий расход при всех вкусностях - при минус 18-20 днем получается 13 л по городу (по пробкам),
летом не выше 11,5 л, по трассе летом - от 7,8 л (92 бензин).
6. По-барабану, 92 или 95 бензин. Разницы почти нет.
7. Быстрый прогрев двигателя и салона.
1. Не хватает динамики 1,5-литрового двигателя. Приходится либо давить тапок, либо отключать O/D.
2. Не очень удобно левой ноге - некуда ее поставить, кроме как на педаль.
3. Нет воздуховодов к задним пассажирам, правда объем весь быстро прогревается.
4. Скрипит задняя дверь - тяжелая, зараза...
5. Проблема слабых стоковых пружин решается их банальной заменой. У меня теперь ничего не пробивает при полной загрузке.
6. Рулевая рейка - почти у всех гремит!!! Забил...
2006 год, 1.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: g
Постоянный полный привод ( в отличии всяких подключалок авд ....), дорожный просвет прекрасен (слово клиренс не нравится), расход топлива радует, просторный салон при маленьких внешних габаритах - кто не седел тот не поймет (в салоне автомобиля) , влазиет холодильник 180 * 60, матрас пружинный 200 *80 итд - это никакой то сраный седан :))), если машин один в семье то самое то что надо и к озеру подъехать и по снегу не проблема и налог низкий, и рама лонжеронная есть, диски по дыркам подходят от древних харьков 99 -01 гг и х трайлов...но не всё так прекрасно, есть и минусы
На дорогах не уважают даже моноприводные седаны за не крутой вид, салон - погремушка, ходовка - жесть, козлит, задняя дверь скрипит и открывается вбок, что очень неудобно в дождь, печка - кака, холодно, авто склонен к переворотам, негонщецкая натура, шумки нет, ножник, испытываешь культурный шок пересаживаясь с авто выше классом, плохо едет под водой и под углом 85 градусов, в дождь слышны удары капель по крыше и много всяких других как...
Рейка брякает,в стоке задние пружины очень слабые.
2007 год, 1.5 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: G
Современный дизайн , 4 вд фул тайм (постоянный 4вд) + блокировка межосевого диф , достаточно Резвый двигатель , расход 10 литров при любых условиях, места в салоне достаточно , багажник по сравнению с универсалом конечно меньше , но его хватает ,
интегрированная рама кузова ! крепкий современный внедорожник с короткими свесами :)
рулевая рейка главный минус ,
немного неустойчиво в поворотах на больших скоростях , но можно привыкнуть . на кочках по лесной дороге прыгает и шатается (ну а что вы хотели это же джип! :) )
на 3000 оборотах когда двигатель под нагрузкой рёв мотора слышен в салоне.
родные пружины слабые приходиться их менять на более жёсткие , после машину не узнать .
подробности читайте на http://terios2.ru/forums/
поломок пока не было , гремит рулевая рейка но это излечимо заменой втулки в рейки .