Тойота Сай 2010 — отзыв владельца

Добрый день, любители авто.
Машину эту как увидела так сразу же и влюбилась.
до САЯ были машины раф 4 2009г, Алион 2008г, хонда фит 2013 , ауди а4 2006г., камри 2009г
каждая машина по своему хороша есть плюсы и минусы, но Сай затмил мне мозг это сплошной плюс лично для меня.
Когда увидела эту машину сразу же влюбилась, это то, что Вас выделяет из толпы, не один человек который прокатился самною в машине не сказал, что то дурное в адрес этого авто, лишь похвалы и восхищения.
ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ:
-маневренность;
-УПРАВЛЯЕМОСТЬ, с точностью повторяет все твои движения;
-тормозной системе вообще можно петь оду, она безупречна ;
скорость до 100 км на уровне, а вот после 120 она многие машины засунет за пояс ( скорее всего помогает гибридный движок);
- максимально разгонялось до 180 примерно 26 сек это нечто (управляемость на любой скорости шикарная);
-шумоизоляция по пятибалльной с-ме 4+
-ТО (масло, фильтра, жижи, не бьют по карману совершенно);

ЧТО НЕ НРАВИТЬСЯ:
-анти пробуксовочная система не отключается, (иногда хочется шлифонуть);
-накатом немного слышен шум электрички (быстра привыкла, не мешает);
- да и бесят вопросы как расход 8-9 литров? , это же гибрид, (привыкла, недалекие спрашивают);


Каждые пол года делаю полное ТО, подвески и батареи, слава богу все норм.

Из неприятного, однажды не закрыла двери в машине , вернулась в гараж спустя три дня  машина не завелась, прикурить тоже не получилось (думала все копец, чему то пришла хона, ан нет помогли знакомые, зарядили маленький акум и машина сразу же завелась, в общем там с-ма сама блокирует, если этот акум не заряжен. (может кому поможет).

за год наездила почти 43 т. кроме масла ,фильтров, и жижь не чего не меняла (да не экономьте ,меняйте во время во всех контурах охлаждайку).
Менять машину не на, что не собираюсь, разве ,что на новый Сай это любовь к этой марке (простите но так и есть) .

Спасибо ,что выслушали и удачи вам всем на дорогах, будьте уважительны друг к другу!