Тойота Сай 2014 — отзыв владельца

Отзыв по фактам.
1. Внешний вид - тут, думаю, особо говорить не надо, машина имеет вид как днем, так и  в особенности ночью!
У нас комплектация G A Pacage - включающая люк, подогревы и т.д.
2. Техническая сторона - Ходовка отрабатывает на все 100 -мягкая, плавная, авто не привередливое, двигатель старый, питается 92, можно, конечно, лить и 95, но каков смысл? Мы - вторые собственники, прежний владелец пригнал себе ее с Японии, лил 92, что бы сменить на 95, нужно промывать все баки, что бы не вылезла ошибка. А так 92 - привет) Полный бак (55л) - 2500 р. В летнее время хватает на неделю - 550-650 км, в зависимости от манеры езды. Расход летом - 7-8 л. Зима (с учетом прогрева, подогрева кресел) - 12 -13 литров. Если кто-то пишет, что зимой малышка ест 8 - МИФЫ. Двигатель - 2,4 л гибрид, 150 л.с. - разгон до 100 - 7-7,5 секунд. Быстро реагирует на нажатие педали, не тупит, не троит. Машина в наших руках год - не подвела НИ РАЗУ от слова совсем. Обслуживание: салонный фильтр - лучше не экономить на нем, купить нормальный, так как при дешевом будет идти неприятный запах от печки (кондишки). Масло - мы льем Verity 0W-20, меняя его каждые 6-7 тыс км. В целом, обслуживание выходит в тыс. 6, без учета замен других жидкостей. БАТАРЕЯ - у нас она в отличном состоянии, исходя из диагностики, а так, они не как у приусов, особого внимания не требуют, кроме прочистки сетки батареи перед летом.  Так же, двигатель спокойно на мойке моем и проблем нет никаких.
ВАЖНОЕ ПОНИМАНИЕ! Хоть машина и 2,4 объемом - это не для скорости и гонки. Эта машина комфорт! Скорость набирает быстро, перестраивается плавно. Хасанить как на 3,5 двигателе не получится, а если и получается - то нужно расстояние нормальное между машин.
РЕЗИНА: у нас 205/60/16 - стоит Китай зима (24000 новая 22г)  - НОРМАЛЬНАЯ резина. Не подводит, на снегу, льду - проблем нет.  Лето - Бриджики, покупали за 32000 новую.
СИГНАЛИЗАЦИЯ - у нас Пандора с приложением. Заводится и прогревается с приложения. На брелках - метка, ключ от машины и сама сигналка. Единственная беда - часто садятся батарейки и бывает на панели горит треугольник желтый - показывая, что не видит ключ. Открывается машина - касание ручки двери, приложение, ключи... Если оставить машину открытой и забрать ключи, уйти - срабатывает блокировка двигателя. Которая легко отключается с ключей.
*Не зря говорят, что эту машину Япошки сделали для себя и своего рынка - она ДОСТОЙНАЯ
Зимой пластик не скрипит как в приусе. Люк не скрипит и ничего не отваливается.

Заключение: Если хотите комфортный седан в бюджет до 1,6 млн - эта машина Вас устроит 100% . Красивая, резвая, неприхотливая.