Тойота Секвойя - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
В интернетах встретил фотку. Обратил внимание. 2 Toyota. 1 Mitsubishi. Интересно что на самом Дальнем плане Toyota Prado. Как они в неё интересно пулемёт вкорячили?
Решил закупить второй комплект дисков для удобства. Кому интересен размер: ЕТ0, ширина обода 8 дюймов, разболтовка 139.7×6, диаметр центрального отверстия 110мм, R17.
Итак,
зима в этом году у нас суровая была.
Во Владивостоке в пригороде температуры приближались к -30!
Небывалые температуры для нашего города.
Ездил я в январе крайне мало, т.к. было реально холодно.
Поездки были только по городу и очень короткие с длительными прогревами, хотя гараж у меня теплый, и машина хранится только в нем.
Обычная моя средняя скорость по данным компьютера в районе 40 км/ч.
Зимой же средняя скорость оказалась 20 км/ч
С такой средней скоростью, расход по данным бортового компьютера (он обычно завышает на пару литров) оказался 25 л/100км....
И так прошёл немного, годы дают о себе знать. Первое, что напрягало это люфт рулевого колеса относительно оси, особенно когда едешь по мелким неровностям! Отдавало в руль, как будто рейка досвидос говорит. Заказал механизм наклона рулевой колонки артикул 45205-07010 отдал 3300 и две бобышки артикул 45856-07010 400 рублей с копейками за две. Вся фишка это износ этого механизма наклона в местах крепления к кронштейну рулевой колонки, т.к. механизм аллюминиевый а бобышки закаленая сталь. Все менялось без снятия колонки....
Имеем в наличии фары Депо! Главное не помутненное пластиковое стекло :)
1. Покупаем Би-линзы Morimoto 3'' mini gen6
2. Покупаем конвертер, который из h4 конвертируем питание в h1+шторка!
У Секвои электрика работает следующим образом.
Ты включаешь ближний и загорается первая нить накала, потом включаешь дальний и первая нить накала гаснет, а вторая загорается. А у лампочки h1 всего одна нить накала, а между дальним и ближним переключает шторка.
Задача переходника чтобы в момент включения дальнего не только опустилась шторка, но и не погасла лампочка....
После летних покатушек по морям и весям Дальнего Востока, начала течь рейка.
Ну не везде еще у нас хорошие дороги, а после Сафаря, тормозить я не приучен.
Вначале текла не сильно, спустя месяц очень сильно.
Доливал каждый день маслице.
Каталог запчастей подсказал, что есть ремкомплект, вот только он не подсказал, что самого главного сальника, из-за которого и течет рейка с длинного когца,
как раз его в этом комплекте и нет!.
Уроды тоётовцы его не продают.
Мастер, который занимается ремонтом реек, сказал, что выточит, подберет и т.д.
Ремонт в нормальной мастерской в районе 25 тыс с гарантией год....
Началось всё с того, еду с дачи темень хоть глаз выколи, а едешь на ощупь, т.к. фары светят настолько отвратительно, что можно их выключить и ехать дальше, особо разницы нет. Первым делом думаю куплю лампы хорошие Които, ранее на камри ставил. Лампы то купил, хотел поставить пригляделся, а блок фары внутри в пыли. Решил помыть/прополоскать и тут началось: отражатель просто облез. Во дела! Новые стоят 23 тысячи, а тайвань не вариант. Нашёл объявление где восстанавливают отражатели по технологии. Разобрал фары, самое трудное герметик старый убрать....
Для тех, у кого резинки у подстаканников износились на toyota sequoia.
Можно купить на EBAY, но мы не такие простые :)
Сначала мы пробуем сделать из подручных средств и по своему дизайну, а если не выйдет, то тогда уже покупать :)
Заходите в мою группу ВКОНТАКТЕ:
https://vk.com/2uz_fe
Сначала снимаем панель и тащим её домой.
Потом делаем макет из бумаги и по нему на 3 мм резине обводим деталь.
Вырезаем резину ножом или лезвием. Дыроколом делаем дырки в местах где концы разрывов, чтобы разрыв не пошел дальше и не подвал резину....
Автоуслуги
