Тойота Секвойя - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Доброе время суток всем!

Давно не дополнял отзыв, потому что не мог привязаться к нему. Потерял все пароли.

Накатал с момента покупки уже более 100ткм, авто радует, проблемки есть, но они устраняются по мере необходимости.

Купил прицеп, таскаю летом лодку, зимой снежик. Скоро еще квадрик возьму.

Расход от 13 до 30/100км, в среднем 20л.

Поменял всю подвеску по кругу, поведение на дороге вообще класс стало, а вне ее еще лучше.

Потерял накладку порога левую, может кто подскажет где купить бу?

Попозже сочиню отчет про эксплуатацию, а пока фотки разные выложу....

Вот и проехал первые 5000 миль на Секвойе.

Первые дальние поездки,

первые ночевки в машине всей семьей.

Ширина салона в разложенном состоянии в районе плечей (двери второго ряда) - 175 см.

Спасли втроем не касаясь друг друга.

Младший спал поперек салона в конце багажника.

Супер просто.

Замигала надпись, что нужно на ТО.

Провел своими силами ТО 40000 миль.

масло - LIQUI MOLY Special Tec AA SAE 0W-20 - 8 литров - 4730 руб

масляный фильтр - Toyota 04152-38020 - 746 руб

воздушный фильтр - Toyota 17801-0S010 - 1262 руб

салонный угольный фильтр - Toyota 87139-50100 - 1383 руб

...

Добрый день или вечер, уважаемые обладатели Ёлки и те, кто этой машиной интересуется. У меня небольшое дополнение. Хочу поделиться радостью по поводу двойного юбилея. Одометр плавно перекатился за 500 тыс. км., из которых 200 мои, пройденные на ГБО. Что нового за последнее время? Заклинила и потом рассыпалась крышка радиатора. Радиатор (Китайский) видимо не выдержал давление и начал травить в верхнем бачке. Поменял на такой же. Прежний прослужил около 4-х лет. Немного подорожал с 4-х до 7 тыс. Появился люфт в рулевых тягах....

Всем привет! Ездили мы недавно на соревнования в Саратов по дуатлону.

Решили поехать на машине. Туда через Пензу, обратно через Тамбов...

Туда дорога отличная, обратно до Тамбова, как будто эту дорогу никогда не чинили... иногда есть латки, но в основном вообще в хлам... Все пытаются ехать по обочине...

Кстати подписывайтесь на мою группу в контакте http://vk.com/2uz_fe . Я там много чего интересного выкладываю.

В городе не замечал, что у меня проблемы с тормозами. Тут как выехал, так через 200км понял, что правую сторону подклинивает, а левая хреново тормозит :)

В сумме то конечно все безопасно, оттормозиться всегда можно, но уводит вправо......

Вот правдивое видео про расход:

https://youtu.be/HmYj7jIf7Ow

Открыли велосезон в крылатском!

Информация по багажнику.

Сложенный второй ряд - 2250 мм

Поднятый второй ряд - 1350 мм

Ширина по полу - 1360 мм

по фото.

сажусь сам за собой.

185 см 95 кг

Второй ряд можно подвинуть ближе к первому, тогда на третьем будет еще более вольготно,

прочем и в таком варианте, колени в спинку не упираются и, наклонив третий ряд назад,

сидеть и ехать очень комфортно.

Небольшое дополнение.

Так сказать, проба пера в тюнинге этого автомобиля.

Зима.

TOYO Observe GSi-5 275/60R20 на стандартных дисках с вылетом +60.

Встают как родные. Едет мягче.

Зачем на заводе пихают 275/55 не понятно.

Денег видимо, как всегда, зажали тоётовцы.

Лето.

Toyo Open Country A/T 275/65/20 на дисках Crimson myrtle 20/8,5/+45.

Встают заподлицо с кромкой крыла. Не выпирают.

Максимальный вылет диска при отсутствии фендеров на крыльях.

При вывернутом переднем колесе, задевает задний брызговик....

Сгорело китайское говно (магнитола с андроидом 4.4). Все кондеры потекли, залили плату наx. Полтора года или около 30 000 пробега отработала и слилась.. Звук был г0вном, софт был тоже УГ.... все в ней было плохо, но зато с андроидом :). В итоге все равно работал с телефоном, а ей только радио слушал.

В итоге мои бабёнки подарили на 23 февраля пионеровскую голову без сидюка, с ЮСБ и БлюТупом. Обошлась 10700р.

Звук отличный и по блютупу и по радио и по Юсб.. Динамики стали играть прям как новые дорогие :)....

Всем привет, прежде чем нарисовать схему, я проверил ее на себе.

Если у Вас не исправна вторая лямбда, да еще и катализатор помирает и выдает ошибку по катализатору, то не спешите покупать новую лямбду, которую все равно придется обманывать и ставить механическую или электронную обманку!

Попробуйте сначала мою схему. В сумме на радиодетали вы потратите дай бог чтоб 200рублей.

Схема проста, подключаемся проводкой второй лямбды к первой лямбде одной парой контактов и занижаем показатели.

Ну и на вторую пару контактов вешаем нагрузку в 30 - 40 ом, чтоб мозк думал, что там есть обогрев и он работает!...

После встречи с таким ветераном всплеск положительных эмоций и машина, почувствовав что намного моложе легко бежит бальшеНам