Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Тойота Секвойя - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Снег в Крыму - явление редкое. Красивое. Опасное. Красивая, потому что на фоне моря все. Что не покажи, выглядит шикарно. Опасная, потому что у большинства зимней резины нет. Есть летняя. Как правило, лысая. Ну, я-то подготовлен.! Помню, ещё смотрел на свои старые колёсики, думаю, что ещё можно месяца 2 покататься, куда торопиться. А тут такие чудеса. Снежная. Вот и проверил. С удовлетворением для себя отмечаю, что резина держит дорогу великолепно. Цепко и пластично. Не зря в салонах на новые машины ставили....

, пробег 160 000 км   

Кому под капот не заглянешь, у всех двигатель чистый, чистый, блестящий, как будто только с завода. У меня в какой машине не глянешь, он всегда видит в грязи с ног до головы, и я ни разу в двигатель никогда не мыл. Но искушение всегда присутствует, хочется открыть капот, а там как будто новый, наверное, надо новую машину купить. Или все-таки помыть двигатель?

, пробег 260 000 км   

На картинках изношенная резина, это тойо, опен, кантри - АТ +. Новая резина - это Йокогама, геолендер ат

К моему удивлению, предыдущая резина прошла порядка 70000. И на ней ещё можно проехать я думаю тысяч 10 15 прежде чем она сотрётся до 0 . то есть на ней реально ещё на север можно прокатиться

Кто опен кантри, мне очень нравится, но я от неё немножко устал, уже 2 партию скатал.. Она мягкая. При этом она легко поддаётся боковым порезом и легко курится всякими гвоздями, шурупами. Я б не лазил на Кавказе горы есть фотография по курумнику, то есть вообще не жалел и не думал, она выдержала все....

, пробег 260 000 км   

Ну вот и до меня добралась очередная известная проблема 3UR-FE.

Система продувки катализаторов.

Если в немецких автомобилях насос системы установлен на лобовине двигателя и крутится от общего ремня,

а это теплое и сухое место.

Но Тойота, это же мечта, которой нужно только управлять, решила выпендриться и установила свои насосы в правое крыло, еще и прорези в подкрылке сделали для охлаждения.

Идиоты.

Всё это естественно забивается грязью и выходит из строя бывает и к 50 тыс км.

Я протянул до 100 тыс км....

, пробег 70 000 км   

Ни разу с таким не сталкивался обломились стойки стабилизатора. беспомощно болтаются. ни к чему не крепятся.

Скорее всего на видео ниже момент когда они обломились. По крайней мере другим нечем я не могу объяснить этот металлический звук когда колесо падает в яму.

https://youtu.be/jYSGNg8m1T8

, пробег 240 000 км   

Итак, перешагнул одометр 65000 миль, т.е. слегка за 100 тыс км.

Решил, что уже стоит использовать маслице чуть гуще, мотор поди не новый.

Традиционно использую оригинальные масла Toyota.

Toyota 5w30 SN DPF C2.

Думаю, примерно до 200 тыс км пробега использовать данное масло.

В остальном всё исправно работает.

Машина не перестает радовать семью.

Моторное масло Toyota Engine Oil Premium Fuel Economy 5W-30, 5 л / 08880-83389 - оригинальное моторное масло строго соответствующее высочайшим требованиям производителя Toyota....

, пробег 65 000 км   

Расход весной конечно подкупает. к 400 руб. На 100 км это когда на газу

, пробег 222 000 км   

Скоро будет уже 2 года как Катаюсь на машине. За это время уже успел съездить в почти месячное путешествие в Мурманск. Не помню уже сколько раз на Кавказ и в адыгею. Ну и по Крыму регулярно куда-то выезжаю. И конечно же по городу. Машина очень нравится на трассе. Сел Расслабился и рулишь. Надо обогнать обогнал. То есть мотор позволяет решать все задачи. Подвеска на хороших дорогах едешь как будто бы в кинотеатре. Отлично ведет себя на дорогах сложных на большой скорости лучше чем Toyota prado. Например если взять крымскую дорогу которая осталась с Украины где много бугорков небольших ямок гребенки Toyota Prado на нём прыгает как газик....

, пробег 222 000 км   

Сегодня покатался По крымским горным дорогам достаточно сложным. Были большие перепады высот. Были каменные ступени. Была грязь. Ради интереса постарался по максимуму проехать на заднем приводе. Имитация электронных блокировок работает очень хорошо. Реально одно колесо подтормаживает, а на другуе передает нагрузку за счет этого. Ход подвески достаточен для преодоления большинства препятствий. Пневмоподвеска позволяет поднять зад в случае сложных перепадов высоты. Но есть определённое минусы это конечно ширина машины. На лесных дорогах царапин гораздо больше чем на Toyota Prado

, пробег 222 000 км   

Год прошёл, эмоции улеглись, что стало понятно.

Что всех интересует- расход топлива.

Расход оказался таким же как у Секвойи первого поколения, она была 4.7 и 4 скоростной автомат, у этой 5.7 и 6 скоростной автомат. Летом в городе 2 вд + кондер всегда, у нас в Хабаровске без него не реально, пробег дом - работа, немного по району, так ка живу на окраине города, всреднем в день около 30 -50 км, расход 22-25. Зимой стоит на улице под крышей гаража, но гараж еще не достроен, без одной стены, с прогревом, 4 вд теже пробеги 25 - 28....