железо хорошее на сиенте, достаточно толстое-не гниет, в отличие от однокласников мобилио и фрид(были). мне очень нравится подвеска на сиенте: мягкая и очень надежная. на фриде подвеска-очень жесткая. в сиенте сидишь высоко, хороший удобный обзор и комфортные, удобные сидения. едет как по рельсам по снегу, гололеду, никуда не кидает-все продуманно японцами. для гололеда и грязи есть специально кнопка snow, чтобы не пробуксовывала. управлять комфортно, руль крутится легко, потомучто электроусилитель руля. вариатор очень надежный, никаких пинков и т.д. хотя большой пробег. если сломается вдруг, то сейчас в красноярске можно купить контрактный вариатор всего лишь за 3000 рублей. двигатель легендарный 1nz-один из самых надежных современных двигателей, ставился и до сих пор продолжает ставиться на многие многие тойоты: ресурс 400-500т. км. после 400т. км если сломается(не раньше), то везде контрактный продается, от 24т.рублей. вместимость салона огромная-можно перевести много вещей, задние сидения двигаются вперед, впритык к передним и получается очень и очень много места, багажник становится огромный. грузоподьемность тоже очень большая, больше чем на 5 местных универсалах на 120кг. то есть на обычных универсалах вингроуд, филдер и т.д. всего 265кг. то на сиенте грузоподьемность уже 385кг., почти как на пробоксе. также можно увести груз и между передними и задними сидениями, потомучто сидушки на которых садишся задницей, второго ряда, складываются перпендикулярно полу, вплотную к спинкам и вдобавок по отдельности. поэтому сиенту можно использовать универсально: не просто как городской авто, и возить пару маленьких пакетиков, но для поездок на дачу или кому нужно чтото возить по работе: груз, какие то тяжелые вещи в огромном количестве. но это будет уже не деревянный пробокс или ад, а достаточно комфортный, более люксовый авто. ну и конечно в отличие от 5местных это уже 7местный минивен и выбор таких машин невелик. тем более это 1.5 мотор, за который не нужно платить большой налог. и ест он бензина благодаря вариатору очень и очень мало( по городу 8-9литров, по трассе 6.5 литров) в отличие от 1.8 или 2.0, тем более что цены на бензин будут продолжать расти. и также в отличие от обычных универсалов, здесь высокий потолок, поэтому комфортный просторный салон, не сжатое пространство как в универсалах, но больше места в салоне. также хорошие большие зеркала боковые, удобно ездить, разворачиваться, сдавать задом, мелочь но все равно плюс.
