Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Тойота Сиента 2003

почистил клапан картерных газов-легко открутился простым клю чом. подержал в ацетоне. потом прикрутил обратно, резьбу ни чем не мазал. поездил и ничего с резьбы не бежит.

фары сиенты одно из главных достоинств. они очень хорошо светят, что способствует безопасной езде в темное время суток. не на всех машинах с завода такое хорошее освещение фар. многие тратят большие деньги, чтобы улучшить свет фар на своих авто, но на сиенте не нужно улучшать фары, они просто великолепно освещают дорогу во тьме. так что это не недостаток, а преимущество сиенты.

да это не фантастика, ни какие то сказки-небылицы-это реальность. сейчас вариаторы на тойота сиенту в красноярске стоят 1900 рублей без пробега по россии с пробегом по японии 50 т.км. в идеальном, великолепном состоянии. и это не какие то поломанные, ущербные вариаторы, нет они в отличном состоянии. это самые дешевые в мире, на нашей земле контрактные вариаторы, японской фирмы айсин. замена вариатора стоит 3500 рублей, плюс сальник 500 рублей и жидкость вариаторная 4 литра стоит 1510 рублей. итого замена вариатора на идеальный с японии, который минимум после установки пройдет еще 200т.км. обойдется 7410 рублей....

Одно из самых главных достоинств сиенты-это неубиваемая тойотовская подвеска. Для россии с очень плохими дорогами-это самый главный и важный элемент в машине. Так как у нас разбитые дороги, то это очень и очень важно, взять такую машину, чтобы подвеска была очень надежной. чтобы ее не нужно было часто подделывать, потому что это тогда выльется в большую сумму денег, если каждый год подделывать подвеску. За несколько лет ежегодного ремонта подвески это будет еще дороже, чем поменять двс. Но на сиенте можно ездить 7-8 лет и ничего не делать с подвеской, настолько она надежная....

я едил также на хонда мобилио: 1) хонда мобилио дешевле чем тойота сиента

2) контрактный двигатель на мобилио дешевле стоит в два раза чем на сиенту, зато вариатор на сиенту стоит 2т.р. а на мобилио 8-8.5т.р. поэтому примерно одинаково по цене получается. двигателя на обоих машинах надежные. у меня были несколько мобилио с двигателями 90л.с. по 8 свечей. неудобно менять задний ряд свечей и катушки зажигания дорогие контрактные чем за сиенте. двигатель 109 лошадей на сиенте намного резвее чем на мобилио 90 лошадинных сил, поэтому сиента меньше ест бензина....

кто устал от деревянных и зажатых с маленьким пространством для пассажиров: ниссан ад, тойота пробокс или хонда партнер, да и бесполезных люксовых с маленьким багажником машин. то есть кому нужна более комфортная, удобная машина: чтобы и пассажирам было удобно ездить и чтобы возить также много груза как на аде, пробоксе и партнере и чтобы была не бегемотски большая и прожорливая, а компактная, но в тоже время очень вместительная и очень экономичная по бензину машина, чтобы легко и недорого ее можно было поддерживать, то лучше тойота сиенты действительно не найти....

на днях на дачу увез груза 341литров воды(на каждой канистре написано сколько литров воды. 1литр воды=1кг.) +10кг. вещи личные и мы с женой 145кг. равняется 496кг. нисколько не просела также резво едет в гору. расход бензина такой же как и пустой. лучше сиенты нет машины-убеждаюсь какой раз выбор сделал правильный.