Тойота Сиента 2017 — отзыв владельца

Всем привет.

Посмотрел и понял что буду первым Хабаровчанином который напишет отзыв о Сиенте второго поколения.

1. Выбор.

После продажи Тииды на которой я ездил 2 года ( вот отзыв) Отзыв о Nissan Tiida было принято решение приобрести что то побольше, поначалу не хотел тратить на авто много денег и хотел взять фита шатла, но приехав на авторынок на монтажке (просто посмотреть, потому что покупать там машину никому не рекомендую) и поюзав эти фиты желание отпало, ну не моя это машина и все,  смотрел и на Freed, понял что в этом авто самое красивое это торпеда, в остальном плюсы салона заканчиваются, ну и следовательно понял что хонда вообще не мое. Начал смотреть Тойоты, первым делом обратил внимание на Филдер Гибрид, мне честно говоря машина зашла сразу, но жена была категорически против сославшись на то что в ней мало места… Сиенту я до этого видел в городе, машина понравилась но я думал что стоит она больше миллиона поэтому особо в оборот не брал и вот на монтажке я увидел 2 экземпляра, первый 15 год, 1 хозяин 855 р, второй 16 год, 885р б/п, но на этих машинах были левые аукционники и самые бедные комплектации, время было уже ближе к вечеру и я поехал домой смотреть обзоры и сравнивать плюсы и минусы данного авто так так внешне он очень понравился всей семье и было принято решение остановится на покупке Toyota Sienta! На следующий день мы нашли «веселую сиенту» лимонного цвета на той же монтажке, 2018 год 865 тысяч, комплектация x бедная но это ладно, я конечно не спец и не автоподборщик но кое что в машинах понимаю и когда продавец нам дал аукционный лист этого авто с оценкой RA и сказав при этом что это из-за царапины на крыле я очень долго смеялся и вся семья вместе с продавцом думали что мне пора вызвать бы скорую но хорошо что есть знающие люди которые вместе со мной объяснили моим родственникам что машина мягко говоря кривая и кстати она вроде как до сих пор не продалась, вообщем было принято решение подождать и привезти машину с Японии.


2. Покупка.

У меня есть хороший друг который занимается перепродажей авто, по нашему перекуп. Посоветовал человека который уже не один десяток лет тащит машины с Японии ну и нам поможет, алгоритм работы у него не такой как в компаниях где обычно все делают за вас, от вас только деньги. Выбирали мы с женой каждый день машины сами приоритет был комплектация G и семь мест., а он уже ставил и спустя неделю мы выиграли этот лот 3,5 балла немного царапин по кузову и притёрто левое крыло. Но за 850 тысяч которые у меня были это было одно из самых лучших предложений.

3. Доставка

Ну тут ничего особенного, ждём пару недель пока нашу машину отвезут в порт, потом неделю ждём отправку во Владивосток, далее неделя разтаможка и самое главное это мать ее ЛАБОРАТОРИЯ, представитель компании забирает машину и везёт ее в ЛАБОРАТОРИЮ где за скромные 10000 р тебе дают СБКТС, вообщем очередное обдиралово от дяди Вовы.

4. Самовывоз.

По счастливой случайности я поехал отдыхать на море в Ливадию и приход машины полностью совпал с моим отдыхом, человек через которого я покупал авто позвонил в пятницу утром и сказал что все готово, сразу же выдвинулись во Владивосток, потеряли конечно весь день потому что машину я забирал сам, но зато сам оплачивал таможню  и СВХ, понял как это самому привезти машину из Японии.

5. Эксплуатация

Первое на что обратил внимание это разгон, при массе 1320 кг машина хорошо разгоняется и идёт на обгон, а вот в горку ей уже идти с 1,5 литровым мотором очень тяжело.

Вообщем получил я светло коричневый салон который был относительно грязный но уборка все решает, почти максимальную комплектацию и что в неё входит

Климат контроль
Камера заднего хода с траекторией движения.
Хорошая сенсорная магнитола.
Кожаный мульти руль с кнопками управления бортовым компьютером.
Полностью жк Бортовой компьютер (смотрится очень шикарно)
Автосвет (авто переключение с ближнего на дальний удобная вещь при дальних поездках.
Датчик столкновения
Контроль полосы.
Антиюз, помощь при подъёмах и пробуксовке.
Сонары
I-Stop (глохнет на светофорах и в пробках)
2 Электро двери, управление ими с брелка.
Корректор фар на 5 положений.
Запаска место геля и компрессора (на мой взгляд это плюс)

Едет Сиента бодро и по ровной дороге плывёт, ходовка  мне понравилась, все ямы проглатывает. 850 км до Хабаровска машина прошла на одном дыхании и поездка было по кайфу или как сейчас говорят на Чилле.

Расход бензина по трассе 5-6 литров 95 Бенза, по городу ездил пару дней с кондиционером около 6,5.
Японец по истории умудрился проехать на одном литре 42,5 километра. Так что двс нового поколения 2NR реально экономичный.


Давайте теперь перейдём к минусам так как они есть на любом авто.

Низкий клиренс, стоит заехать на плохую просёлочную дорогу с буграми и чувствуется как по днищу скребут камни.

Отсутсвие подлокотника у пассажира (это даже в самой дорогой комплектации) очень большой минус.

В G комплектации могли бы установить ксенон, галогенные лампы светят хорошо но мне этого мало.

Ну думаю всё, пока что машина радует и я надеюсь что отзыв буду дополнять только по замене расходников.

Всем не гвоздя не жезла. Если есть вопросы пишите, буду стараться отвечать.