Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Тойота Сиента 17

Напишу про все сделанные замены.

1. Сначала я поменял салонный угольный фильтр. Где-то в апреле. Инструкция в руководстве довольно наглядная.

2. Масло поменял в конце апреля, когда пробег подходил к 97700 (предыдущая замена, судя по японской наклейке, была на 87500).

В январе масло ещё было настолько светлое, что едва угадывался цвет. А сливали уже чёрное. Поменял на toyota 0w-20, которое купил ещё осенью, чему несказанно рад. Разумеется, фильтр тоже был заменён.

3. В середине мая поменял воздушный фильтр....

Давно не писал сюда. Надо бы дополнить.

Поскольку весной неудачно шоркнулся об какой-то грузовик на парковке, решил, что надо бы эту проблему замазать, пока металл ржаветь не начал.

Купил летом штрих-корректор с родным цветом (8T7 Blue Streak).

Посмотрел, а у меня местами краска до грунта стёрта. Верхние задние углы сдвижных дверей (внутренняя часть, где резинки касается), пороги передних дверей, стойка между дверьми в том месте, где круглый демпфер передней двери упирается.

Обезжирил, подмазал. С учётом рукожопости, качество получилось так себе....

Выплату по ОСАГО получил через месяц после ДТП. Независимая оценка дала разницу лишь в 10%. Смысла бодаться не было.

Так что после этого приступил к поиску запчастей и обеспечению комфортной езды до ремонта .

Первые два фото - после осмотра в страховой. С того момента наездил уже почти 3000 км.

Последующие - после самостоятельного осмотра в гараже (уже после независимой оценки) и небольшой коррекции бампера и крыла.

Ну и самостоятельная оценка запчастей (прикидывал, сколько должны выплатить). Посчитал самостоятельно то, что было в перечне повреждённых деталей (плюс крепёж)....