Тойота Сиента 2009 — отзыв владельца

Доброго дня всем автолюбителям!!!За рулем с1994 года.Все машины это японки с правым рулем.До Сиенты приобрел Функарго.Фунтик крепчайшае и неприхотливая машина,которая благодаря салону который очень вместителен заменит даже микрогрузовик.После 4-х лет эксплуатации были заменены только резинки на линках.Когда стал вопрос о смене авто я не задумываясь приобрел Сиенту.Я сам огромного роста 195 см. В Фунтике себя чувствовал просторно а Сиента мало того что просторна так и длинее.Поэтому буду сравнивать между этими машинами.Что сразу идет огромным плюсом так это схожесть ходовок.Линки обычно головная боль на других авто сдесь очень просты,стоит заменить резинки на полууретановые заменители и все дальше можно не заглядывать.Ходовка у Сиенты мягче чем у Фунтика так как это разные по эксплуатации машины.У Сиенты ходовка мягче и шумоизоляциия лучьше.Одно только необчного это привыкание к езде на вариаторе.Так как до этого ездил только на автоматах.то привыкал к поведению вариатора.Один огромный плюс это экономия топлива.Фунтик который был до этого с обьемом в 1.3 съедал на 15 % больше.Салон бежевый выглядит ярко,требует соблюдения чистоты и аккуратности,это даже эпонирует.Пластик в салоне такой же как в Фунтике в холодное время появляются "сверчки".В остальном Ни Внешний вид типа круглые фары ,одни сплошные плюсы.В эксплуатации уже целый год,и ни какой Филдер даже рядом не стоял по эксплутационным плюсам этой машины.А если копнуть относительно цены то разница в 150000 деревянных относительно Филдера соответствующего года будут огромным бонусом. Фото добавлю позже.