Дополнения к отзыву о Тойота Соарер 1997

немного фоток наделал.вообще решил дополнение написать.после 4-х летних периодов эксплуатации могу сказать следущее-данный авто крайне надежен,ибо практически ниче не менял.а то,что менял-мелочь совсем не значительная.главное изначально купить не помойку.немножко научился ездить боком.на последнее лето снял номера и ездил очень быстро.частенько на отсечке))))расход как и был около 17,5-18,5.повесил кружева на сиденья,заменил родные коврики на маджестовские.поставил в мае этого года авцрку.давлю теперь до 0,95и в пиках.на верхах,где ввти сдувается стало явно повеселее.поставил радиаторы на коробас и масло двигателя.пусть лучше холодятся.дольше прослужат.резя горит быстро.мне пары хватает максимум тышь на 5-6.вроде и пенсионерю часто,а все равно исчезает наглазах.)))))ездил на околостоковой супре однажды.три раза порадовался,что у меня ее нет)))))они,вроде ,похожи с сарайкой,но все таки разные.фоты сделал как раз перед зимней спячкой...пиис всем

из существенных поломок за два года(и 25т км) могу отметить крайне для меня печальное,затратное и обидное--1)сломался механизм складывания правого зеркала заднего вида((( оч повезло,что не левого...!выходишь-садишься----можно и рученьками сложить-разложить.....(если честно-почти всегда забываю рученьки-криворученьки протянуть к гребанному недвижимому зеркалу)

2)особенно обидная поломка-рассоединение шланчика,идущего на омыватель заднего стекла.....что б его тупо,рученьками-криворученьками взять и воссоединить-эт же надо колесо снять переднее и самое ужасное-снять пластмассовый подкрылок-----ну вот пока колесо снимать не за чем(хотя резины осталось процентов 10 от протектора.вот по весне поставлю резину новую и заодно проведу спецоперацию капремонта автомобиля по снятию пласт подкрылка)))воссоединю таки оба конца шланчика аки вост и запад германии воссоединялись......