Приветствую всех кто зашол,и читает данный отзыв!Впервые познакомился с японским автомобилем в 1997 году,когда мне во владение попала Хонда Аккорд 87г,после были различные Вазы,Волги,но все равно вернулся к японскому автопрому.Ниссан Блюберд,но можно сказать он попал ко мне случайно,мечтой был Марк в 90 кузове.Который и был преобретен в 2011г,комплектация Тоурер С,за год был доведен до почти идеального состояния,как техническая часть так и весь салон перешит в кожу и алькантару,дальше с ним делать было нечего и захотелось чего то нового,ну и помощнее,поинтересней.И тут знакомый человек как раз выставил на продажу Соарера в которого я просто влюбился.При покупке человек мне расказывал про недостатки,но я его словно не слушал,все казалось мелочью по сравнению с теми эмоциями что охватили меня когда проехал на нем.Раньше казалось что Марк валит,но проехав на Сарае я понял как ошибался.Хотя чесно говоря сейчас кажется что и Сарай не едет,поэтому и пришол к буст апу.Вобщем Марк был продан и куплен Сарай 91 года,не распил,не конструктор,темно зеленого цвета,люк,метла,эл сидухи,круиз,абс,трк.В машине уже были установленны китайские датчики,насос от Супры,интеркулер Гредди,блоу офф ХКС.Двиг хоть и был весь загажен,но состояние его было хорошее,компрессия во всех горшках почти 12 очков,с небольшой разницей,АКПП тоже живая.Вот ревизия ходовой выявила что многое под замену.Все было заменено на новое.Установлен новый алюминеевый радиатор,патрубки силикон,заменены некоторые датчики ДВС,все отчищенно,заменены все ремни,ролики,жижи,свечи.Установлен впуск Сард.Очень не нравился серый салон и потихоньку он меняется на черный.Заменен ковер,сиденья,водительское Рекаро,руль Момо.Передние тормоза Цельсиор,4 поршня,тормозить стало ощутимие лучше.Ну и начался путь к буст апу,приобретен и установлен мозг Майнс.Машина сейчас стоит на зимовке и работ с ней еще очень много.Но я ничуть не разочарован в ней,ездил и на дальние расстояния,ни разу не подвела.Управляемость на высоте,вобщем одни положительные эмоции.Ну а расход топлива не считаю недостатком,меньше для такого табуна он просто не может быть.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Решил дополнить отзыв и повод есть.Пришел мне сегодня кит охлаждения 6 цилиндра,в выходные планирую установить.6 цилиндр подвержен перегреву и поэтому считаю сей девайс очень нужным и полезным,тем более при повышении мощности.А я как писал ранее на пути буст апа.До полного нужно подобрать буст контролер и доработать выпуск.
Да,изначально в перечислении спеков авто,забыл указать,что на авто стоит блокировка Торсен.Самое интересное,что это оказалось сюрпризом не только для меня,но и для двух! предыдущих хозяев.Они говорили что стоит свободный.Вот так бывает....
За машину только 5!!! Уважаю таких людей, которых берут в наше время(время приусов и полтарашек) задний привод и объем больше 2 литров. Удачи на дорогах!!!!
За машину только 5!!! Уважаю таких людей, которых берут в наше время(время приусов и полтарашек) задний привод и объем больше 2 литров. Удачи на дорогах!!!!
дело ведь не в бензине. восстанавливать такие авто нужны хорошие руки, энтузиазм, большая любовь к авто и немалые деньги. уважение ! 5 баллов
Вот это тачка!Не то что сейчас молодеж пошла,приворки с чепырками покупают.Тьфу!
такие варианты не для всех ! во-первых очень редко в продаже хорошие бывают ! во-вторых, очень мало умельцев-энтузиастов, которые смогут беречь авто, а не убить его за пол-зимы.
такие варианты не для всех ! во-первых очень редко в продаже хорошие бывают ! во-вторых, очень мало умельцев-энтузиастов, которые смогут беречь авто, а не убить его за пол-зимы.
в последнее время такие машины покупают два вида людей. первые за большие деньги берут хорошие варианты и катаются только по выходным, а вторые берут убитые варианты и либо их добивают, либо востанавливают и ухаживают как за ребенком)))
в последнее время такие машины покупают два вида людей. первые за большие деньги берут хорошие варианты и катаются только по выходным, а вторые берут убитые варианты и либо их добивают, либо востанавливают и ухаживают как за ребенком)))
по-моему, самый красивый Соарер ! последующий и предыдущий уже не такие красотули !
все спортивные машины 90 годов выглядели очень классно. у всех была индивидуальная, злая, харизматичная внешность. Mark 2 90 кузов, Soarer, Skyline GT-R R33,34. сейчас от тех машин уже не чего не осталось (кроме названия)
Марк2 спортивная машина из девяностых.ХаХаХа насмешил
женяффк:
все спортивные машины 90 годов выглядели очень классно. у всех была индивидуальная, злая, харизматичная внешность. Mark 2 90 кузов, Soarer, Skyline GT-R R33,34. сейчас от тех машин уже не чего не осталось (кроме названия)
ПЯТЬ! за отношения к автомобилям!
Это лучший переделанный салон "самурая" который я видел! Ни какого колхоза,всё качественно и со вкусом!
Сайра тоже выглядит на отлично!
Demio DW3W
Crown JZS171 Royal extra
Mark II GX90 Grande Regalia
Corolla AE91 SE Limited
ПЯТЬ! за отношения к автомобилям!
Это лучший переделанный салон "самурая" который я видел! Ни какого колхоза,всё качественно и со вкусом!
Сайра тоже выглядит на отлично!
Над Сараем еще очень много работы чтобы все было как надо.Многое тормозится из за денег,но потихоньку сделаю.
Из Тойот тех лет,спортивным авто считалась только Супра.Незачем заострять внимание на слове спортивные,человек хотел подчеркнуть харизматичность тех авто.И я с ним полностью согласен.
У самого турерви, люблю его, но согласен на 100% - он не относится к спорткарам! Это мощный седан С класса.
да я и не говорю что это спорткар!!! ну машинка больше относиться с спортивки чем к овощю!!! при дороботках можно и в драге и дрифте учавствовать, а это вроде автоспорт!!!
да я и не говорю что это спорткар!!! ну машинка больше относиться с спортивки чем к овощу!!! при дороботках можно и в драге и дрифте учавствовать, а это вроде автоспорт!!!
Из Тойот тех лет,спортивным авто считалась только Супра.Незачем заострять внимание на слове спортивные,человек хотел подчеркнуть харизматичность тех авто.И я с ним полностью согласен.
[quote=росписной]45 рублей материалы и работа.Натуральная,качественна я кожа и алькантара.Перетянули все стойки,дверные карты,сидухи,руль,рычаги.[/quo te]
Из Тойот тех лет,спортивным авто считалась только Супра.Незачем заострять внимание на слове спортивные,человек хотел подчеркнуть харизматичность тех авто.И я с ним полностью согласен.
Офигенская " Сайра! ..!!! 5.
На одной из фото отзыва была замечена алюминиевая коробочка компъютера машины .Посмотри внимательно - написано ли на ней дата и число изготовления .?
я в такую машинку тоже бы влюбилась не глядя!
удачи автор, и доводи ее до совершенства!
и вообще завидую вам парням!
Вы можете себе отказывать во всем, в новой одежде, парфюме, майку за новый руль последнию одать!
а я так не могу, и хочется свою машинку довести до идеала....но туфли тоже новые хочется!
Офигенская " Сайра! ..!!! 5.
На одной из фото отзыва была замечена алюминиевая коробочка компъютера машины .Посмотри внимательно - написано ли на ней дата и число изготовления .?
На нем единственная табличка,та что на фото.Какие то цифры на ней были выбиты.Сейчас мозг стоит на авто,лезть разбирать что бы посмотреть нехочется.
я в такую машинку тоже бы влюбилась не глядя!
удачи автор, и доводи ее до совершенства!
и вообще завидую вам парням!
Вы можете себе отказывать во всем, в новой одежде, парфюме, майку за новый руль последнию одать!
а я так не могу, и хочется свою машинку довести до идеала....но туфли тоже новые хочется!
Ты права,отказываю себе во многом ради нее,но ничуть не жалею.
Если у тебя будет такая надпись с датой , то учитывая что Я обнаружил такую дату и даже число месяца на своей коробочке , можно будет предположить , что один из способов точно узнать дату выпуска Авто в Японии .
Если у тебя будет такая надпись с датой , то учитывая что Я обнаружил такую дату и даже число месяца на своей коробочке , можно будет предположить , что один из способов точно узнать дату выпуска Авто в Японии .
Я и так знаю точную дату выпуска своего авто,у меня не конструктор и не распил,ввозилась под полную пошлину.
Это мощный седан. Аналогично с оратором выше не считаю его спортивным авто
Какой спортивный авто ?...
Обычный заднеприводной седан! Щас литровые новые авто все поголовно с турбинами , тоже спорткары ? ...:)
Марков спорткарами сделали пионЭры. Не большая стоимость + ещё не все здохшие пони+ какая никакая турбина. Вот тебе и спорт кар ...:)
Demio DW3W
Crown JZS171 Royal extra
Mark II GX90 Grande Regalia
Corolla AE91 SE Limited
[quote=росписной]45 рублей материалы и работа.Натуральная,качественна я кожа и алькантара.Перетянули все стойки,дверные карты,сидухи,руль,рычаги.[/quo te]
Достойная цена ,достойное качество!
жаль, но марки щас получают от своих ездунов как правило китайскую плёнку под карбон, кривые убитые обвесы и всё в этом духе :(
Demio DW3W
Crown JZS171 Royal extra
Mark II GX90 Grande Regalia
Corolla AE91 SE Limited
Достойная цена ,достойное качество!
жаль, но марки щас получают от своих ездунов как правило китайскую плёнку под карбон, кривые убитые обвесы и всё в этом духе :(
Я Сарай взял когда,на нем все деревянные вставки были оклеены карбоновой пленкой.Каким же надо быть извращенцем что бы деревянную отделку заклеить этой парашей?!
Я Сарай взял когда,на нем все деревянные вставки были оклеены карбоновой пленкой.Каким же надо быть извращенцем что бы деревянную отделку заклеить этой парашей?!
Меня тоже всегда это интересовало. Каким же колхозным должен быть вкус у человека. Нет я не про рисунок карбона или дерева а про качество технологии . Когда карбон сделан аквапечатью это современно и аккуратно , а вот криво наклененая плёнка под карбон это такая безфкусица.
Demio DW3W
Crown JZS171 Royal extra
Mark II GX90 Grande Regalia
Corolla AE91 SE Limited
Достойная цена ,достойное качество!
жаль, но марки щас получают от своих ездунов как правило китайскую плёнку под карбон, кривые убитые обвесы и всё в этом духе :(
еще кривой китайский ксенон иногда охото остановиться и разбить нахрен такие фары
автор,побольше рассажи про ощущения от драйва, как она себя на дороге ведет и т.п. сарай - красавец!!! всегда провожаю взглядом когда вижу на улицах
Про ощущения от драйва позже.Про них надо расказывать с фото и видео.Хотя истинные ощущения не передать ни словами ни картинками.Это надо почувствовать.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
