Дополнения по теме Другое к отзыву о Тойота Солара 1999
как и обещал, потихоньку дополняю. Неделю назад загорелась Check Engine. Не перепугался, так как знаю, что в Сев. Америке половина машин так и ездит. Позвонил дилеру. Давай-ка, говорю, дорогой Чак, почешись по поводу гарантии. Он упирался, но я был непреклонен. Потерял первое утро в ожидании бравых индийских сервисменов в 70 км от дома. Я пунктуален до чертиков и всегда появляюсь вовремя, в отличие от многих местных. Считали ошибку, вылезла Evaporating system control valve. Индюк по имени Рамеш позвонил в жапонские запчастя, заказал....
итак, уважаемые, неделю назад решился на диагностику, ибо слышен был нехороший свист снизу. Вердикт: стойки пока живы, шарики в норме, пыльники гранат тоже. Поменял линки, все вышло ровно в 100 канадских (не знаю, дорого или нет), но торговаться не стал, так как уж больно нравится мне этот русский гараж. Попутно заменили лампочку в салоне и перегоревший стоп (самому нет времени заняться). Однако нашел все-таки свободный час и отполировал фары, использовав полировочную пасту и наждачку, которая шла в комплекте, а также литра 3 теплой воды....
Сделал легальную на всякий случай: 35% передние и 15 задние, хотя назад можно клеить по максимуму. Смотрится вполне неплохо. В салоне почему-то воняет пленкой...в Москве такого не было. Пленка штатовская, не Китай...надеюсь, что выветрится.
выдалось немного свободного времени, и я решил отполировать фары. Сам. Что нужно: пиво (это больше для мотивации), теплая вода, наждачка на 2000 и полировочная паста. Отмываем машине морду и трем мокрые фары мокрой наждачкой. Из-под бумаги поползет мокрая белая бяка - верхний слой пластика. Трем долго и упорно, периодически поливая поверхность водой и не забываем про пиво)))
Высушиваем фары и получаем абсолютно мутную поверхность, как фары на старых зубилах. Вот тут-то и используем полировочную пасту и круговыми движениями наводим лоск....
