Тойота Спринтер 1993 — отзыв владельца

Доброго. Взял старое (1993г) ведёрко для хоз нужд.- без мотора, в печальном состоянии, под свап на другой мотор. В итоге с переоборудованием не заладилось, благодаря нашему государству и законам, машина не встала на учёт ( с блоком двс в багажнике), пришлось брать идентичный двс, 3Е карбюратор, попутно и приобрёл мкпп 5ст. Что было внедрено и пройдено ТО, Авто встало на учет. Раньше не воспринимал карбёры, но проехав уже около 30000км, заменьжевался, стоит ли ставить другой мотор? ( хотел ставить 7А трамблёрный ). Динамика у авто вполне!, в горку на пятой тянет, где на карибе с живым  4AFHE мотором переключался на пониженную передачу при скорости 50км/ч., да и на обгон спокойно выйти можно. Заводиться в морозы -43 с пол пинка, чем холодней тем лучше. Ни каких проблем с форсунками, т.к. их нету). По салону полный овощь был, пришлось доводить до ума, регулируемая рульевая колонка с Левина, табло с тахометром, дверные карты и центральная консоль с бардачками с седана. По ходовке проблемы с задней балкой оказалась гнутой, в итоге взял контракт ни лучше, но решаемо, в планах переделать ступицы на ступичные узлы, будет удобнее в обслуживании тормозной системы. Плохого за авто сказать нечего. Хоть и потребовало вложений, но своё оправдывает, Холодильник, диван, стиралку, цемент что только не возил, даже две детских коляски в багажник помещаются.