Тойота Спринтер 1991 — отзыв владельца

Имея в кармане 110 тыс руб я поехал на рынок покупать себе авто(ничего хорошего на такие деньги не купишь, потому решил купить что то на очнь хорошее). В ощем целью моей был ТАЗик девятый. ходил я по рынку ходил и не мог бодобрать более или менее живой девятос...(параллельно присматривал старенькую иномарочку более менее живую). короче пройдя на пару кругов весь рынок, я не нашел достойный этих денег отечественный автомобиль. Решил идти выборочно приглядывая старых японцев... Первым мой взор обрушился на Хонду цивик 93 гв трехдверный хэтчбэк, внешне мне авто понравилось,а вот внутри  и под капотом посмотреть не удалось, т.к. продавец где то отсутствовал... подождав на морозе 20 минут(давило за минус 30), решил двигаться дальше. тут я увидел в соседнем ряду этого"Бегуна" в цвете светло розовый металик. Снаружи выглядела неплохо, хотя было много сколов, царапин и мелких вмятин. Подбежал хозяин(как узнал позже, он был перекупщик) и предложил взглянуть внутрь... вот салон то мени и порадовал! машина 91го года, а салон в отличном состоянии(за исключением поломанного замка бардачка, который до сих пор на сделал:-)) под капотом двигатель был грязноват, но ни потеков масла, ни постороннего шума я не обнаружил. вобщем поторговавшись с ним немного, забрал я "бегуна" за 102 т.р. основная скидка была за внешность, но меня она не пугала потому, как с далека не видно, да и брат -жестянщик - в перспективе реанимирует.
сев за руль и прокатившись пару часов по городу и 150 км до дому в Бородино, был в полном восторге(до этого у меня копейка была) едет не плохо, на обгоне при переключении на пониженную хорошо подрывает. дома позже поменял масло в двигателе и фильтра. В коробке менять не стал, знакомые спецы сказали что оно там еше хороше.
При покупке на спидометре было 160000 км. думаю прбег реальный( растоможена машина была в ноябре 2002го) намотав 30000 не ремонтировал ничего(только масло менял каждые 10000). Потом неидачно припарковавшись с заездом правой стороной на бардюр, я погнул рычаг передний и после от этого разбало рулевой наконечник. купил новый рычаг и наконечник-обошлось в 3000 все. сразу после ремонта, решил перекрасить машину в золотистый цвет( в документах она желтая-золотистая) и загнал к брату, отдав 20000 на все(материал+работа), а сам уехал в командировку. спустя 3 недели я приухал забирать ее и каково было мое удивление, когда увидел не просто перекрашенный автомобиль, а еще и протюненый в бонус! брат переделал оба бампера, капот и решетку радиатора, а так же добавил немного аэрографии... также установил спойлер, опустошил банку выхлопа, выбил катализатор и приварил трубу на выходе диаметром около 7 см... НО...
Но бампера он доделать не успел и потому пришлось еще двн недели ездить без них. вот сейчас езжу почти на новом авто:-) правда решил продавать, т.к хочется ветаки свежее авто...