Тойота Спринтер 1993 — отзыв владельца

Здравствуйте, уважаемые посетители и почитатели Droma!
Представляю на Ваш суд второй отзыв о своей машине, первый здесь  Отзыв о Toyota Sprinter

У меня Спринтер как у Сани Поддубного, только на автомате! Авто приобрел в сентябре 2007 г. на Барнаульском авторынке, не имея ни малейшего представления о секретах выбора, за 127 т.р. – думал, покатаюсь годик, научусь ездить и сдам его, но кризис спутал карты и я до сих пор на нем езжу и не жалею об этом, конечно хочется машину посвежее, помощнее, побольше, но к сожалению деньги я не печатаю, а менять шило на мыло – не вижу никакого смысла! Лучшая машина – это та, которую знаешь!

Повторюсь, в силу неопытности Спринтер был куплен и поставлен на учет за пол дня, в первый же день посещения авторынка!!! После покупки была приобретена сигнализация Томагавк 9020, главным недостатком которой является невозможность выставить автозапуск по температуре двигателя или салона – нет датчиков, а также по таймеру автозапуск выставляется только на каждый час – за ночь сожрет немерено бензина! Автозапуском пользуюсь редко, в основном завожу с пульта, работает 10 минут – глохнет. Опыт показал, что зимой заводится отлично. В первую зиму один раз не завелся из-за старого аккумулятора, мороз стоял несколько дней и оживить Спринта удалось только в сервисе с новым аккумулятором и свечами; зима была настолько сурова, что выбор аккумов был очень скуден – в январе 2008 г. разобрали все! Во вторую зиму в самые сильные морозы (за 40 градусов) два раза не завелся с пульта, с ключа завелся нормально. Масло поначалу лил Castrol 5w30,  пробовал минералку Лукойл, потом остановился на BP Visco 3000 10w40, меняю вместе с фильтром каждые 8 000 км, приходится, конечно, доливать – пробег по одометру, более 250 000 км, плюс на стекле приборного щитка имеются отпечатки чьих-то грязных пальцев, вопрос: откуда они там?! Еще вопрос: сколько скрутили? 100 или 200 тысяч? Однако стоит отдать должное старичку, скорость набирает уверенно (прошу владельцев мощных авто не смеяться!), не дымит, бензин расходует по-божески 8 – 10 литров. На трассе при желании можно уложиться в 6 – 7 литров – проверено! Правда, зимой у меня как у любителя ездить в тепле, даже на небольшие расстояния, расход зашкаливает за 15 литров. С марками бензином не экспериментирую – лью 92.

Также, после покупки был заменен ремень ГРМ, свечи, все приводные ремни, начинающая подтекать помпа, антифриз, масло в автомате, колодки, задние стойки, пыльники на приводах, проточены тормозные диски… Всего уже не помню! После первой зимы заменил один задний подшипник, оба передних, сайлентблоки продольных реактивных тяг, шаровые опоры и порванные подушки двигателя, подушки брал без кронштейнов  - в сервисе опресовали старые, подтянули рулевую рейку, топливный фильтр - расположен в районе левого переднего колеса - менять не очень удобно. После замены одной шаровой, руль встал чуть криво, но по прямой летит как стрела, при торможении не рыскает, резину не поджевывает.  Один раз прокачивал передние стойки. Воздушный фильтр, кстати, меняю вместе с маслом.

Делать приходись, конечно, много, но радует то, что на Спринта запчасти есть в любых магазинах, нескольких производителей – подешевле/подороже, все устроено предельно просто, ремонтировать при желании можно самостоятельно, если руки не из …

При первых заморозках осенью 2008 г. начал при непрогретом двигателе лениться гидрач – руль не повернешь! Проблема решилась заменой декатрона. Однажды, утром погасла подсветка приборов, доехал до работы погасла подсветка автомата, в обед обнаружив, что не горят габариты и стопари помчался к автоэлектрикам – из-за того, что стоял китайский предохранитель подгорел монтажный блок (под передней панелью), могло закончиться пожаром!...

Летом езжу на резине Continental – довольно шумная, но на мокром асфальте ведет себя достойно, зимой на Toyo Garit G4 – очень хорошая липучка, правда машина у меня первая, соответственно какая резина лучше не знаю, но резина отличная – это сугубо мое мнение. Резину покупал новую, размер штатный 175/70 R13.

В салоне очень удобно, все, что нужно находится под рукой, даже к часам не приходится тянуться. Панель обтянута мягким (по сравнению с современными авто, где панели дубовые) материалом, несмотря на почтенный возраст не скрипит. Двери закрываются с приятным хлопком. Справа, под блоком электрорегулировки зеркал, есть бардачок для мелочевки – удобно! Единственное, что меня не устраивает, это низкий подлокотник между сиденьями. Поскольку я не меломан, то остановился на замене стандартной магнитолы на Sony, с поддержкой mp3 и флэшкой, в задней полке встроены достойные динамики, в передних дверях штатные колонки, на уголки дверей установил пищалки – исключительно из эстетических соображений, от старого хозяина там черти что осталось.

На заднем сиденье ремни безопасности висели, а замков на подушке не было. В ожидании ребенка озадачился, как я буду крепить детское кресло, оказалось замки – дефицит! После долгих поисков нашел  2 замка не понять от чего, главное подошли. Поясного ремня нет – Спринтер у меня будет четырехместный, главное ребенок будет в безопасности!

Печка зимой жарит, мама дорогая, аж руки обжигает! Кондюк приятно дует прохладой только после нескольких минут работы, сначала вследствие отсутствия салонного фильтра воздух жутко воняет, как из старого пылесоса… Прочихается, можно ехать.

Сказать, что старая японка по всем статьям лучше новой отечественной не могу, поскольку русской машиной, да и любой другой, никогда не владел и не эксплуатировал. Однако в процессе эксплуатации Спринтер показал себя исключительно надежным, езжу на нем каждый день, в дороге никогда не подводил. Постоянно езжу в Горный Алтай, на Телецкое озеро, в Новосибирск, много езжу по Алтайскому краю – люблю отдыхать на природе, ездить на рыбалку, собирать грибы. Багажник отличный – все, что нужно помещается, в т.ч. комплект колес! Из недостатков стоит отметить глухую спинку заднего сиденья, не позволяющую перевозить длинномеры, и солидные петли крышки багажника.

В общем, по части эксплуатации Спринтом очень доволен! Свои деньги отрабатывает на 200%! Ну а внешний вид на ходовые качества не влияет!

Удачи на дорогах, друзья! Уважайте друг друга!