!!!

Срок владения Спринтером уже перевалил за 5 с половиной лет.

За время эксплуатации я немало добрых слов в адрес японцев высказал, бывали и ругательные, но в общей бочке меда они растворились. Машина хорошая, но с рождением второго ребенка положительные эксплуатационные качества поубавились... Все что хочешь, уже с собой в дорогу не возьмешь, коляска почти весь багажник занимает, а сзади 2 детских кресла! Однако, в связи с решением квартирного вопроса, жизнь со Спринтером продолжается. Второй раз уже менялось масло в АКПП, со снятием поддона, с установкой новой прокладки, со старой на поддоне висела капля декстрона, правда несколько лет висела и уровень не убывал... Масло в ДВС меняю каждые 8 000 км, лью Мобил 5W40, доливаю литра полтора иногда два, для такого возраста и пробега под 300 000 (официального...), считаю нормально.

Сгорел блок стеклоподъемников, перестал работать центральный замок на окрытие дверей. Помогла только замена блока, благо он не дорого стоит, попался с более свежего авто - с подсветкой кнопок!

В декабре на Алтае стояли дикие морозы, в связи с чем Спринтер во второй раз за 5,5 лет не завелся, после зарядки аккумулятора машина завелась без проблем, отогрев не понадобился, масло не откуда не давануло.

Менял лампочки в приборной панели и надел на них новые колпачки голубые, старые выгорели. Когда собрал, приборы приятно засветили белым светом, но через несколько минут из под панели повалил дым и колпачки были благополучно выброшены, приборы опять светят желтым...

Больше косяков не припомню. Поэтому, все!

Берегите себя!