Всем привет!
Немного расскажу как живется Спринтеру с новым мотором. Боюсь сглазить, но все хорошо пока. Езжу каждый день. Никаких проблем не возникало, под капот заглядываю раз в неделю посмотреть уровень масла - стоит на месте, что не может не радовать.
Кто-то спросит стоило ли оно того. Отвечу что однозначно стоило) Но уже мало... Разгоняеется машина бодро, но не хватает блокировки дифференциала. Буксует на 1 и 2 передаче.
Сейчас у нас последние теплые деньки и я решил замерить время разгона 0-100 км/ч....
Доброго времени суток!
Мой Спринтёр ко мне вернулся :) Нет, я его не продавал, чтоб потом купить назад, я его на лето отдал другу поездить, пока его машина не на ходу. Потом машинка оказалась в кузовном ремонте - меняли сгнившие за долгие годы пороги. И вот мне его отдали :) Ещё убрали ржавчину с задних крыльев и поменяли петли водительской двери, так что теперь вообще красота!
Планы на ближайшее будущее:
1. Поменять передние стойки (картриджи) - левая стойка попросилась на покой, правая на подходе....
Доброго времени суток!
Не могу не поделиться радостью: машинка жены обрела обшивку крышки багажника :) Понимаю, бесполезная вроде бы вещь, но мне она очень сильно нравится, да и когда багажник открываешь, приятно, чёрт побери! :) За обшивку отдельное спасибо Александру из Новосибирска, который её продавал и Алексею, который её увидел в продаже и застолбил для меня! Парни, спасибо вам!
Ну и немного фото: было/стало.
Да, кстати: с момента переборки уровень масла стоит как вкопанный (тьфу 3 раза!) - как в том анекдоте: фараону помогло :)))
...
в общем поставил стойки монро оригинал и новые пружины от OBK. машина припонялась спереди сильно. с зади средне. но все таки уже что то. тем более пробная езда показала полный абсурд отзывов о стойках монро. типа жесткие и тому подобное. жесткость такая же как у каябы. но дорогу держит отлично. и тем более каябы в нашем регионе 50 на 50. что на гавно не нарвешься. ни когда их ставить не стану на мою лапочку. либо токико либо монро. но пружины думаю надо еще варианты поюзать. может лучше найду. но скажу одно....
Доброго времени суток!
Итак, что произошло за последнее время: самое главное - наконец-то перебрали мотор :) Как оказалось, полез я туда вовремя: мотор внутри оказался чистый, износа не наблюдается, вкладыши и гильзы цилиндров в идеальном состоянии. Маслосъёмные кольца были залёгшие на всех цилиндрах, колпачки дубоваты, сальники были сухие. Обошлось малой кровью: ремкомплект ДВС, кольца (стандарт), шатунные вкладыши (стандарт), ГРМ. Вкладыши можно было и не менять, но раз уж купил... :) Делалось всё оригинальными запчастями (спокойнее так)....
Всем доброго времени суток!Хочу рассказать о замене тормозных дисков. К свершению этому подвигнул принеприятнейший скрип,из за бортика,выработки, на тормозных дисках. Приступил я к решению этой проблемы,как оказалось,довольно легкомысленно.В начале нужно было как следует проштудировать мат часть..Ну в общем все по порядку. Ну первым делом канешна в магазин-Спрашиваю диски..да есть,но на складе(естественно продавец пробил по документу).Завтра привезем.(..ну думаю,хорош спринтер,ваще без проблем з/части).Наступило завтра,забрал в магазе-два диска по 1400 (ТВК) и колодки за 900.Приступаю к замене.Как обычно все очень просто снимается.Ставлю новые(с виду один в один,4 дырки,диаметр...но)Одеваю на ступицу,вроде оделся..Ставлю скобу суппорта,и тут оказалось что с внешней стороны скоба плотничком уперлась на рабочую поверхность диска.Ну думаю-диск новый,притрется.Ставлю суппорт,ставлю колесо.С другой стороны процесс тот же....
Привет всем. Рассказываю дальше.
Машина хотя и не мазерати, но вполне себе хорошая.
В конце апреля купил новый комплект летней резины Dunlop ECO EC 201 R14*185*65.
После зимней шиповки наслаждался реальной тишиной. Шины очень малошумные, на сухой ровной дороге держат полет идеально. Маневры с перестроением на скоростях 120 и выше проходят на ура.
Сейчас конечно уже можно сказать, что эйфория с влетанием в лужи не такая уж долгая. Такие шины хорошо себя ведут только при определенных дорожных и температурных условиях....
Как оказалось, если ты новичок, то видимо можно ставить знак равно к слову ты идиот. Пригнали в сервис, а там сказали, ты идиот, аккум сдох его под замену и долей масла!
Что и было сделано, сейчас авто катается без проблем, новый аккум не подводит, масло никуда не пропадает из коробки, заодно нашли небольшую течь тосола по одному патрубку. Новый хомут и проблема решена.
Сейчас надо заняться ходовкой, а так вроде бы все ок.
В целом по впечатлениям о машине:
1. Очень низко поставлены сидения, сидишь, конечно, совсем на полу, хотя клиренс и не самый маленький, просто кузов так выполнен....
Срок владения Спринтером уже перевалил за 5 с половиной лет.
За время эксплуатации я немало добрых слов в адрес японцев высказал, бывали и ругательные, но в общей бочке меда они растворились. Машина хорошая, но с рождением второго ребенка положительные эксплуатационные качества поубавились... Все что хочешь, уже с собой в дорогу не возьмешь, коляска почти весь багажник занимает, а сзади 2 детских кресла! Однако, в связи с решением квартирного вопроса, жизнь со Спринтером продолжается. Второй раз уже менялось масло в АКПП, со снятием поддона, с установкой новой прокладки, со старой на поддоне висела капля декстрона, правда несколько лет висела и уровень не убывал......
Всем привет! :)
Писать особо нечего про машину, последние 2 месяца езжу редко на ней, в основном по выходным или когда после работы много дел появляется. В морозы предпочитаю пользоваться общественным транспортом, и деньги хорошо экономятся и машинку не мучаю) Заводился в -30 спокойно со 2 раза, но это было только один раз и то по необходимости)
Единственное, что расстраивает - это увеличившийся расход бензина и едкий запах выхлопа даже на прогретом двигателе. Очень боюсь как бы мой мудреный карбюратор (V-type) не приказал долго жить....