Вот что хочу сказать: задняя правая амортизаторная стойка вытекла, с Апреля 2016 года тянем с заменой. Раздаётся от неё "блым-блум" на кочках, булькающие звуки. Автомобиль жалею, но придётся ждать новой зарплаты :-) и пока ездить так.
Нашёл по оригинальному номеру ссылку на сайте на два номера KYB (Kayaba) - 332088 + 332089 и 333116 + 333117.
Первая пара амортизаторов по подбору в каталоге KYB через данные автомобиля должна стоять, у них диаметр штока 18 мм.
На машине стоят со штоком 20 мм (легко померял сам штангелем - пыльник порван), а значит буду ставить вторую пару....
При замене ламп головного света сдвинулись вниз колпачки, внутри которых находится колба лампы в фаре. Ближний свет стал светить метров на 10-15, а дальше - темнота. И сектор освещенного пути сместился, к сожалению, на встречную полосу. Дальний свет при этом "бьёт" достаточно высоко и далеко. Пробую поднять колпачки выше, но они всё равно на своих ножках повисают и болтаются, пока не прижмёшь корпусом лампы... что за конструкция? как регулировать свет самому? пока не знаю... буду спрашивать у знакомых. Если кто знает - напишите в комментариях (конечно, если это не противоречит Правилам размещения Отзывов)....
Автомобиль для себя и своей семьи! Редкий и красивый для Sprinter цвет кузова! Полный электропакет (кроме складывания зеркал) в комплектации XE Vintage!
Двигатель: замена поршневых колец в октябре 2015 года, замена фильтра воздушного (Bosch) - сентябрь 2016.
Ходовая: замена переднего ступичного подшипника (NSK) и фланца ступицы (контрактный Toyota) левого, замена заднего подшипника ступицы (Optimal) правого, замена рулевого наконечника (Lemforder) правого, замена рулевого вала нижнего (контрактный Toyota)....
Прошло 4 года с момента последнего дополнения отзыва и 5 лет с момента покупки этого Спринтера. Много воды утекло, осенью 2014 машина была продана другу как временный поджoпник за 35 т.р. Стоит отметить, за всё время владения (3.5 года) головняка я лично с ней не испытывал! Да, товарищи, критикующие прули, этот древний ржавый "праворульный хлам" ни разу меня не подвел, ни разу не заглох, создав пробку на каком нибудь перекрестке, ни разу не перегрелся, не вставал где нибудь на трассе, у него прекрасно работали тормоза и ходовка, ни один автолюбитель не был отравлен выхлопных газами стоя за моим Спринтером в пробке....
Давно было замечено, что дворники работают как-то не так. Стучат, скрипят и т.д. Износ направляющих был налицо. Купил с разбора у частника трапецию, отмыл, разработал, установил. Изрядно попотел, чтобы все настроить, одному не с руки, хорошо товарищ вовремя приехал в гости.
Заменил воздушный фильтр, тыс. 15-20 уже отходил.
Вспоминая качество нашего топлива, решил проверить и за одно заменить фильтр грубой очистки, купил оригинал, стоит недорого. На фото можно увидеть его состояние. За 10 лет эксплуатации он ни разу не менялся....
Итак, наступила весна и время очередного ТО.
За апрель месяц была произведена замена масла (Eneos), фильтр масляный (оригинал, не с бумагой внутри как на YZ), заменил бампер передний (целый, в цвет, немного пошеркан), заменил правую половину пластиковой защиты (детали брал контрактные). В прошедшие выходные сменил передние диски и колодки (Brembo, купил еще в феврале) и за одно тормозную жидкость (вообще не помню когда менялась). Оба суппорта полностью перебрал ремкомплектом от Seiken. На правом суппорте порваны пыльники, диск повело от заклинившего поршня и перегрева....
Поменял масло в двигателе Лукойл Супер 10/40-480р,фильтр масленый 170р
Масло в коробке частичная замена Лукойл ATF-800р. Работа 300р
Подъемник еще не сделали в дружественном сто, поэтому замену масло в редукторе не делал. ТМ Лукойл 150р
Заказал Шаровые GMB 0101-0225 487р- 2шт
Захрустела внутренняя граната . Привод в сборе 4000 рублей ,а шрус 1200,думаю неделю что купить.Переобул машину на лето .
Выходные. 2 раза катали диски,один раз варили и в конце пробил баллон. 2000 рублей цена работы +покрышка
Сзади справа надломился тормозная трубка.
Тормозная трубка 400 рублей замена и прокачка тормозов + услуги такси =550 рублей. Тормозная жидкость 150 рублей. Ранее потек гур . Использовал присадку higear с герметиком для ГУР за 450 рублей,течь прошла.
Запах газа в салоне. Грешил на редуктор,оказалось патрубок и датчик температуры пропускал газ. Датчик температуры 180, патрубок и хамуты,стяжки-100,200 рублей работа=480.
Прогорела прокладка гбц из-за плохо протянутой головы. Резьба на блоке оказалась сорвана,болт не родной. Варианты решения колхоз или замена блока.Колхоз проходили.
Блок 5а-1000 рублей.За росточку в прошлый раз отдавал 1600. Сборка 7000. Примерно 10000 отдам за ремонт.
Т.к. в зиму катал без салонного фильтра, с наступлением потепления стала появляться пыль на панели. В связи с этим, потратив 10 минут воткнул новый салонный фильтр, который был уже заготовлен. Куплен в июне - 241 руб. Кстати, кто не знает, при замене фильтра можно не откручивать бардачок и фильтр вставляется со стороны водителя, а не "как будет удобнее" от двери!
В дополнение, перед праздниками намыл машину и зафотал повреждения, насколько это возможно.