Тойота Спринтер Кариб 2000 — отзыв владельца

Тойота спринтер кариб 2000 года, купил я ее летом 2011 года после армии. До этого только на своих двоих. Стоила она тогда 260 т.р. состояние хорошее, с 2006 года находилась у одного хозяина. В машине нравиться все, живая, экономная, маневренная, простая и надежная как АК-47. Осенью 2011 года стала расходовать масло в движке, так всю зиму. Весной настало время Х, поехал в деревню к бабушке, на трассе движок выжимал всю силу. Вечером вышел  прогреть машину, завел и все, заурчала, замычала. Так и не мог понять в чем дело. Чудом доехал до города, машина ехала будто за ней прицеп тяжелый. Загнал к дядьке сто, расскрыли головку, а там второй поршень треснутый и куска не хватает, то же самое и с выпускным клапаном. Диагноз: сгорела поршневая, сальники клапанов деревянные, маслосъемные шире не куда. Итог ху...вый АИ-95. Заказал новую поршневую, заменнен ремкомплект. Отъездил на любимой машине уже 31 т.км. щас масло даже не нюхает. Вот только одно бесит, при 2000 тысячах загорается датчик инжектора (чек). Говорят кислородный датчик барахлит. Я по жизни рыбак, и на своей побывал во многих местах, жаль только передний привод не везде проходит. Хочется чего нибудь по проходимее, например Эскудо. Но свой Кариб не забуду ни когда, это машина всем фору даст.