Тойота Спринтер Марино 1993 — отзыв владельца

Всем привет. Ранее уже писал отзыв о предыдущей машинке (труено)….
Начнемс рассказ: пришло время расти стало мало 1,5л карбюраторного Труено, долго думал много считал продавать его или вкарячить в него 4а-ге, но поняв масштаб работы (примерный объем работы: замена коробки, приводов, мозгов, косы, бензобак, топливопроводы, собственно само двигло.. список можно продолжить на две страницы)  решил не заворачиваться и продать его, сильно цену гнуть не стал. Продал его довольно быстро…И вот начались поиски другого авто…когда продавал уже знал чего хотел, искал труено/Левина, церес/марино, так же смотрел в сторону рафчега4 (3дв) но эт наверно будет след. машина…Искал я конкретную комплектацию мкпп, 4a-ge… посмотрев несколько вариантов в Новосибирске я понял что с таким бюджетом  живой 4a-ge не найти, было решено изменить поиск на мкпп и 4а-фе, посмотрел несколько вариантов в городе ничего интересного: один после жесткой аварии восстановленный как получилось, а получилось не очень…одну марину смотрел на рынке но по цене не сошлись и она была на автомате, может и к лучшему что не сошлись. Нашел вариант в Кемерово (труено), съездили посмотрели красавец черный тонирован 5-кой в два слоя,нулевик, прямоток, ну вообщем настоящий пацаномобиль, но чет все таки не то, не мое…
И вот появляется  моя марина в Барнауле звоню расспрашиваю обо всем что тока можно, прошу побольше фоток. Вообщем в выходные едем ее смотреть (кстати в Кемерово и Барнаул ездили на такой же марине) и было решено забираем…
О машине: продавали ее после аварии немного замята задняя левая дверь), но как то странно там слой шпаклевки толщиной с 1,5см все кто видел просто в шокеееее, продавец уверяет что она отвалилась у него из-за ДТП, до этого он грит и не знал,что там все так плохо...Марина была тертая вся в круг где-то больше, где-то меньше, был китайский Лобовик, контрактный радиатор, непонятно зачем штатный датчик включения вентилятора обошли и врезали в патрубок датчик от ВАЗа и оно работает, продавец клялся че эт не он колхозил и зачем это делали он не знает…Решено забираем, оставили задаток через неделю приехали забирать…
По приезду в Новосибирск мы поняли что Маринка любит масло, но наскока она его любит я узнал через месяц (примерно 3000-3500км), на тысячу  у меня уходило чуть меньше литра, рабочие обороты правда у меня были3000-5000,  крутил не жалея…со светофора со свистом резины. К этому я был готов и даже не рассчитывал найти с живым двиглом, почти сразу были куплены запчасти для двигла, кому интересно список чего и почем брал:
Кольца 1200
Колпачки по 80 за шт
Прокладки выпуск, гбц, крышка клаппонов, помпа где-то на1500
ГРМ ремень 900
Ролик грм 500
Приводные ремни (гур,гена) 700
Сальники на распред, передний- задний на коленвал (задний пока решили не ставить) 1000
Передняя подушка двиг. 300
Ну и прочих расходников типа масел, фильтров на 3000 тысячи ублей
Все было куплено и ждало своего времени, а пока я подливал масло… за 5месяце (10-11км) она съела 4л кастрол магнетик…Ремонт был намечен на январь,февраль.
Резина с ней досталась так се, когда днем на улице было около 0, а ночью и утром -3-5, резина уже была деревянной и дорогу не держала(резина матадор Омск шина)…
Не работала подача воды на задний дворник, слетела трубка самое сложное было ее найти, этим я занялся на след. день как ее пригнали. оказалось слетела она в ногах водителя (где блок предов) и вода текла под пол водителя, пришлось снимать полик и все сушить, под поликом были найдены несколько штук япономонет, трогать их не стал оставил там же…
В ходе ее эксплуатации были выявлены еще некоторые мелки косяки по ходовке мягкие заднии пружины, мертвые передние стойки(но эт было видно при покупке) и опора передней стойки. При детальном изучении кузова пришли к выводу что в левую бочину ее били не слабо. Все хочу заехать геометрию померить, но как то страшно а вдруг узнаю много интересного.
Зимой в -30 с утра заводиться без проблем, стоит без прогрева…я вообще в такие температуры не езжу эт было ради эксперимента. В минус 32 уже не заводилась…
Как купил сразу были поменяны расходники, затонирована вкруг 5-кой (кроме лобовика),  сделана шумка передних дверей по весне зашумлю багажник и задние двери  
И вот до нового года остается  4 дня,  и вот оно, чувак на мазде демио  начал разворачиваться  со среднего ряда (подставив мне левую бочину),  я ехал в крайнем левом и тут я совершил глупость так как встречная была свободна и я видел что я не успеваю остановиться было принято решение обрулить его по встречке, в результате чего я бъю его в задний левый угол у него разбит тока стопак, а уменя цылый список поврждений, капот на замену, бампер на замену, вся передняя оптика на замену (кроме правого подворотника в бампере и правого габарита), замят телевизор, радиатор кондера…ущерб я оценил на 30 рублей…самое обломное что за этот маневр я становлюсь виновником ДТП, логика ГАЙцев от общечеловеческой отличается сильно, говорят ты выехал значит ты и виновен. ТАК что не дай бог конечно но в такой ситуации надо БИТЬ ТАКИХ НА СВОЕЙ ПОЛОСЕ И НЕ  ПЫТАТЬСЯ ОТ НИХ УВЕРНУТЬСЯ…Но это еще не все в машине у меня пострадала девушка сотряс, сразу написала, что претензий ни к кому из участников не имеет, но дело завели.. Но и это еще не все, второй участник отделался постановлением по 12.15 ч3, а мне вменяют 12.15 ч4 суд будет через неделю и будем поглядеть как оно и чего, а то может уже пора проездной покупать…Сейчас машина стоит в гараже решил как и планировал произвести ремонт двигателя. Как соберу отпишусь по результатам и по результату суда тоже отпишусь...
Вроде пока все. Потом еще фоток добавлю.