Тойота Спринтер Марино - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Вот уже идет пятый год моего владения автомобиля, на одометре уже 307000 тыс. км. За это было сделано не мало, но обовсем по порядку.

Зашипел у меня вакуумный усилитель тормозов, заказал б/у за 2000 руб. и главный тормозной т.к. подтекал, поставил но что-то пошло не так и передние тормоза начали подклинивать заменил рем. комплект передних суппортов но без направляющих. Но это проблему не решило. Посидел почитал на сайте ТСМ клуб, и подрегулировал шток от педали тормоза и стало получше, но как то не было хорошего наката и грелись передние тормозные диски, не сильно но грелись....

Прошло 3.5 года как машина у меня... с момента отзыва прошло много времени было сделано многое, была и одна мелкая авария, но марина не перестает радовать.....Начал вести сервисную книжку, почему раньше не начал, незнаю.

Основное, что помню, из того что было сделано:

1)Замена передних стоек (бильштайн б4) были убиты за лето низким профилем, гравийной дорогой, большим пробегом около 25тыс км за лето.

2)замена мотора на 7а-фе

3)стартер

4) передний правый тормозной суппорт

5)трамблер

6) сцепление

Про расходники понятно не пишу

За все время владения ничего плохого про марино сказать не могу, хотя вспомнил когда сломался трамблер до СТО я ехал на веревке....

Всем доброго дня суток!!!! Как то перестал я здесь появляться,ну вот решил зайти ну и чуток черкнуть))) За рулем Маринки уже 9-ый месяц,проблем вообще не знаю! Ничего не делаю,только бензин заливаю))) Была замена масла,до замены залил грамм 200,наверное из за того что по трассе поливал под 170 всегда,ужь больно в Тобольск с Тюмени дорога хорошая!!)))

Правда было две не больших аварии,первая по моей вине,вторая по вине приоравода) в итоге все повреждения первой кроет вторая,так как в одно и тоже место В итоге капот,правое крыло,бампер,обе фары и телевизор,жду очередь на ремонт,обещают за пару дней исправить......

Всем привет! Езжу на Маринке уже два месяца,сегодня была произведена замена Линков,и задних втулок стабилизатора,стук в салоне пропал) Снять старые Линки получилось только с помощью Болгарки))все к черту приржавело и прикипело.... когда стал закручивать болты на втулки они тупо обломились,пришлось провозиться высверливая их,так что советую сразу запастись болтами на 8,скажу сразу затягивал я их не сильно,сказалось время...

По-тихонько запасаюсь стойками фирмы Tokico , посоветовавшийся с друзьями и решим что для моего рода езды больше по городу чем по трассе это самый оптимальный вариант,не хочу жесткие такие как Kayaba ,их рекомендуют кто часто ездит на трассах при большой скорости....

Давненько я здесь не была. Срок владения уже два года =))) Маринка бегает, все что просит стараюсь ей дать =))) Той Зимой сильно увеличился расход бензина литров 18 на сотку как на внедорожнике =( поехали на диагностику: причина слишком золотые свечи (хотели как лучше получилось как всегда) Умер кислородный датчик а катализатор вообще мешает жить машине, так же выяснили что наружные пыльники снова надо менять, а в глушители небольшая дырочка диаметром 5 мм.

Поменяли заказанные пыльники, выбили катализатор, заварили трубу....

Так как старый хозяин забрал из машины магнитолу, через пару недель после покупки была приобретена магнитола Philips СЕМ 200. Решили купить филипс потому что много техники филипс в доме и все устраивает. Так же купили блины в заднюю полку Pioneer TS-A6913I, потому что в полке лежал один блин Supra и тот хрепел. Ну значит купили, на следующий день установили в установочном центре. Но наше удовольствие было не долгим, через недели 2 сгорела магнитола. Сдали в ремонт, ремонтировали нам ее больше 45 дней, и вернули деньги....

Значит продолжаю: машинка досталась от предыдущего владельца с супер про спорт тюненгом.

А именно: мегоспорт брызговики Спарко красные, покрашеные в красный дворники, красная решетка в бампере, красные суппорта и барабаны, красные зеркала и наконец красные детали салона - ручки, решетки...Жаль тогда не додумался зафотать как оно было(

Первым делом с ненавистью были уничтожены брызговики.

Постепенно были перекрашены зеркала, дворники и решетка. Перекрасил пластик в салоне. Покрасил вставку между фар. Перекрасил барабаны, до суппортов пока не добрался....

Прошло уже больше года с тех пор как я катаюсь на Маринке. Как там обычно говорят "машина ни разу не подвела, сел и поехал... ". Вот примерно так же и я скажу. Частенько правда страдает подвеска, в основном почему-то рулевые тяги и наконечники, левый например уже второй раз пришлось поменять. В двигатель и коробу лазить слава богу не пришлось, но чую в следующем году придется делать капиталку, ибо у движка появился небольшой аппетит по части масла.

По кузову естессно за этот год наловил кучу сколов, в основном на морде......

В общем стало мне жутко любопытно что же это за иероглифы на информационном дисплее и загадочно-приятный звук при запуске двигателя. Да и душа неспокойна, вдруг какая неполадка. Первым делом проверил уровень всех жидкостей и их качество на вид и запах. Движок - порядок. АКПП - полнейший порядок. ГУР - норма. Тормозная система - норма. Омывающая жидкость - на уровне и чистая. А/фриз на уровне, тем более неделю назад промыл систему охлаждения. Странно... Завел, обратил внимание что все лампочки на панели гаснут сразу - "ТРЯМММ...". Вот собака японская!!!...

Уже давно вошло в привычку записывать расходы на бенз, вот небольшой график расхода бенза за 9 месяцев владения машиной. Сожжено почти полторы тонны, пройдено 16000 км, средний расход за весь период - около 9 литров.