Тойота Спринтер Труэно 1997 — отзыв владельца

Машина появилась у меня в 2003 году. Покупалась с аукциона. Она сразу выделялась из своего модельного ряда. Цвет перламутр (что вобще большая редкость для этой модели), обвес, 15-дюймовые колёса. Это была моя первая машина. Досталась она мне в идеальном состоянии. Я очень трепетно относился к этому автомобилю. Следил за тех. состоянием, своевременно менял все расходники, Лил только хорошее дорогое масло. Через кочки на дорогах можно сказать на руках переносил :).
За 7 лет эксплуатации никаких серьёзных проблем не доставляля. Всегда радовала малым расходом и легким запуском двигателя в морозы. За период эксплуатации несколько раз ремонтировал подвеску, два раза менял стойки. Последний раз перед этой зимой поменял практически все детали подвески. Это обошлось мне примерно в 19000 руб. Поменял ремень ГРМ, и уже перед продажей кольца в двигатели и маслосьемные колпачки (начала немного дымить). За этот ремонт отдал 6500 руб. Вот в принципе и все ремонты. Так что я считаю мне попался очень удачный автомобиль.
В последние 4 года Trueno был вторым автомобилем в семье. За это время я поменял много машин, но такой же надёжной и недорогой в эксплуатации больше не встречал.