Тойота Спринтер Труэно 1983 — отзыв владельца

Не люблю я много печатать, но попытаюсь изложить вкраце )
Итак, очень давно мечтал о таком авто! Периодически мониторил продажи в интернете, ну не то, чтобы купить, а просто так, любопытства ради... И вот появляется в продаже очень вкусный вариант в городе Майкопе! Посмотрел, пофапал, ну и закрыл страничку, и где-то через пару дней забухал в доме отдыха с женой, и как-то на балкончике номера, с холодным пивасиком, заговорили о желании купить АЕху, посмотрели ещё раз объяву, и жена грит: "Херли мозг трахать, звони продавану, через пару недель поедем на море отдохнуть, заодно и купим эту железяку!"  Моментом набрали номер телефона,  поговорили о машине, договорились о задатке, объявление удаляется из автосру, всё - пути назад нет )) Едрён-батон, нормально так отпуск будет, подумал я на утро своей больной головой ))
Прошло 2 недели, конец августа, пятница, последний рабочий день и старт в Майкоп за ней - АЕеееее, не обдуманный старт, т.к. неизвестно, что нас там ждало, даже фотки авто были очень скудными. Ну думаю, не понравится, так просто на море отдохнём )) Ну да ладно, плюхнулись в машину и помчали на йух! ))
Итак, сутки не без сна, жара, город Майкоп, нас встречает хозяин авто, очень хорошим человеком оказался! Поехали сразу смотреть авто- первый взгляд, блин, любовь с первого раза! Уже сразу понял, что без неё я не уеду! ) Но с ней были кое-какие проблемы, а именно - тормозов практически не было! Всему виновник оказался гтц, ладно прокачали тормоза, вроде до Москвы их хватило! Через  сутки её оформили, продавец вручил ключи, заправились и... двинули в сторону моря! Жена впереди, я сзади! Эмоции через край! Я за рулем этого легендарного авто, хоть ему и 30 лет почти, и гура нет, и весла на дверях и... и... но есть у него харизма 100%! Такого кайфа от вождения авто, я давно не испытывал! Но всё надо расставить на свои места- минусы конечно есть, но поправимые!
Итак об авто: Спринтер труено АЕ85 1983 г.в., мотор 1500 3A-U, кованная поршневая из НАМИ, вместо карбюратора внедрен инжектор, прикручена турбина гаретт от сааба, дует 0.4, т.к. мозг ещё не настроен. Мозг "январь 5.1", коробка к50, подвеска стоковая.
В общем на море мы отдохнули отлично! Пока ехали по перевалам, чувствовал себя Такуми, из не без известного японского мультика )) В целом машинка не подвела, 2000 км проехали на ура! По сути едет хорошо, турбинка в этом помогает! Подвеска мягкая, что в купе с её маленьким весом - управляемость авто как бы "ватная"
Салон пережит в кожу неизвестного дермантина, но мне нравится, только коврики поменять ) Сидухи передние от целики, очень удобные, за 2000 км в пути, пятая точка со спиной в порядке )
Сейчас авто привожу в порядок, поменял гтц, разобрался с проводкой, т.к. ток от генератора не поступал в общую цепь, ну и по мелочи, коими экзист мне очень помогает...
  Скажу честно - очень доволен покупкой! Нравится мне в ней ковыряться! Ну и планы как всегда наполеоновские! "Корчевать" не буду! Будет больше походить на красивый каждодневный автомобиль со своей харизматичностью, которой не каждый автомобиль может похвастать!