Минуло полтора года с Саксидом, пробег забыл глянуть но за это время 4 раза сменил масло с интервалом 5.5-6тыс. В машине ничего не сломалось не потребовало замены. По осени купив свечник выкрутил и глянул свечи. Это не срубару или хонда, доступ к свечкам идеален. Родной иридий показался мне в норм состоянии, вкрутил обратно решив что если будут проблемы с заводкой зимой то сменю. Но машина не дала не одного повода вспомнить о свечах. Заводился авто как и прошлой зимой всегда с первого раза в любую погоду в основном с брелка.
Масло двиг не берет не грамма, до трех тыс светленькое, еле заметное на щупе, к пяти чуть темнеет. Расход при коротких поездках по городу зимой с прогревами 9 литров. В зиму лил Зепро медалист 0-20, на лето
тож Идумицу, 5-30, но этой весной на днях менял опять и решил залить тоже что и зимой 20ку. Масло кстати меняю сам купив съемник фильтра. Меняю просто во дворе, подложив картонку, клиренс на родных 13ых колесах вполне позволяет. Так вот о масле, перед заливкой нового я долил остатки предыдущего привычного зеленого цвета, открыл новую канистру купленную в том же магазине, стал заливать и удивился что масло теперь обычного коричнево-золотистого цвета. Подумал что нарвался на палевку, огорчился что теперь стали и Идумицу в жестебанках подделывать. Сразу полез на известный всем интернет ресурс по маслам, а там эту тему уже обсуждают, с ноября оно стало коричневым, рецептура и состав изменились, вроде бы и не в лучшую сторону, народ собирается тестить его в лабораторных условиях. Ну главное не палевка, поездим посмотрим. С воздушным фильтром получилась заминка.Очередной раз решив сменить его я попросил в автомагазине фильтр получше, хотел с пропиткой взять. Но с пропиткой не было и мне дали Виковский по цене 550руб в отличии от обычных по 120-180р фильтр по перимерту имел силиконовый кантик. Прямо около магазина я пытался воткнуть его сам, а потом и уже продавец уверовавший меня что он точно подойдет, не защелкивается корпус и все тут. Короче прошлось им отдавать деньги назад а мне купить обычный.
На днях видел припаркованный саксид то же на палке с установленным ГБО. Балон располагался снизу под багажником вместо запаски. Задумался. Последнее время стал подтаксовывать по выходным и газ был бы очень актуален. Опыт езды на газе у меня есть со времен первого Кроуна. Но по моему с тех давних времен в нашем славном городе ничего не изменилось и количество газовых заправок как и прежде равно одному. Если что поменяется то почему бы и нет, ведь авто взято надолго.
Зимой кстати пару раз был неприятный момент, когда продолжительное время едешь с полным салоном народу, салон сильно запотевает. Включение кондишена не решает проблему. По Приусу помню что с подобным эфектом справился заменой салонного фильтра. А здесь ведь его нет. Решил еще раз покурить пробокс форум на эту тему, именно там я и узнал когда то что на пробоксах салонных фильтров нет. На сей раз накурил там что оказывается фильров нет именно на пробоксах а в Саксидах они есть! Возрадовался и побежал снимать бордачек. Это удалось не сразу и не без проблем, сломал одну клипсу, снял и охренел, фильтра нет(. К зиме сменю антифриз мож поможет.
Огорчает меня только один момент. Это отсутствие без жуткого колхоза возможности установить более менее приличную музыку. Место под динамики в дверях не предусмотрено, как в прочем и у предыдущего поколения этих машин Кароллок сотых. На сим пока все если что буду пополнять. Всем удачи.
