Тойота Супра 1997 — отзыв владельца

Добрый день всем.Частенько почитываю отзывы здесь на форуме и всё собирираюсь написать то по одной машине,то по другой,руки не доходили,ну вот наконец момент этот настал.Приобрёл машинку совсем случайно,в планах не было да и в городе у нас их всего две,каждое утро встречалась мне по пути на работу,смотрелась заманчиво,но..я в душе был  селикавод,поменял несколько авто 200 серии и присматривался к 230-й ,но раздался утром как то звонок с предложением купить SUPRA.Даже не стал раздумывать,принёс деньги,забрал.Состояние авто просто отличное,кузов выкрашен,никаких проблем,салон в идеале просто,под капотом чито и уютно,прежний хозяин поменял все расходники,водяной насос и что там ещё.Первый минус,с которым столкнулся,это сильные удары при попадании в небольшие кочки в задней части авто,загнали в сервис,проверили всю подвеску,всё на отлично,половина заменена,стойки задние BILSTEIN новые (стоят с завода в моей комплектации),посмотрел их цену,ахнул,позвонил прежнему хозяину,говорит всё и поменял ,потому как стук это найти не мог.Всё оказалось намного проще,незнаю уж кто,япы или первые хозяева здесь у нас,но поставили заниженные пружины (как мастера не заметили не пойму до сих пор),получалось в каждой ямке,кочке они просто отрывались от опоры,вот он и стук.Заказал стандартные пружины,где то 250$ к-т,поставили на прошлой неделе,всё стало тихо тихо.Правда машина приподнялась и немножко потеряла во внешнем виде,с теми пружинами от земли до бампера было не более 5 см,вид чума,но цеплял всё и вся.Ходовые качества нравятся,управляется отлично,не много до сих пор побаиваюсь,до неё заднеприводных машин не было вообще.Поменял диски с резиной,стояли 235/45/17,поставил 245/40 18 перед,265/35 18 зад,резина FALKEN,стал спокойнее с ней трогаться.Коробка стоит GERTRAG 6-ти ступка,наклейка в салоне около TRD со схемой переключения и ручка TRD,коробка поначалу доставляла дискомфорт,слишком сближены первая и вторая передача,не успеваешь тронуться,уже в отсечке,кстати с коробкой понервничал немгножко,прежний хозяин залил туда перед продажей масло под LSD,хорошо не успел так поездить.Чувствую при сбросе газа каое то лёгкое биение,дрожь в кардане (знакомо владельцам CR-V,когда масло в заднем редукторе поменять надо),так вот озадачился,поднял тут на дроме на форумах по поводу нужной марки,нашёл даже где прежний хозяин интересовался,ему там отписали но по непонятным причинам он этого не сделал,быстро всё поменял и вся "дрожь" пропала.Трасса выпуска вся поменяна,ни как не долезу шильдик не прочитаю,но звук отличный,не напрягает,впуск стоит APEXI полностью,ксенон в ближнем свете.По музыке ничего не делал,хочу вот заняться да подумываю о ламбо дверях.Может разочарую "гонщиков",хочу на ней просто ездить,получать удовольствие,смотреть как все оборачиваются,какой интерес она вызывает.Езжу только по выходным,всю зиму вообще простояла в гараже.Пока вроде всё.