Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
Недавно приобрёл Toyota Tank, модель, которая, как мне казалось, будет удобной и практичной, но, к сожалению, ожидания не оправдались.
Внешний вид машины странный, и это первое, к чему никак не может привыкнуть взгляд. Сразу заметил неудобство использования заднего сиденья: процесс их складывания занимает много времени, а среднее сиденье непонятно для кого из-за креплений ремней безопасности, мешающих удобно разместиться. По факту автомобиль четырехместный.
Что касается видимости вперед и управления, то тут машина хороша, но боковые зеркала оставляют желать лучшего. Они маленькие и не обеспечивают достаточного обзора, что создаёт определённые сложности при маневрировании.
Неудобно пользоваться переключателем поворотов с функцией «в одно касание». Иногда приходится бороться с рычагом, чтобы он оставался в нужном положении.
Динамические характеристики автомобиля тоже оставили двоякое впечатление. С одной стороны, рулевое управление легкое, что удобно для городских условий, но крены в поворотах заметны и общее качество езды низкое.
Двигатель работает удивительно ровно, но его мощности не хватает, особенно на подъёмах. Только рычит почем зря, это тоже не добавляет удовольствия от вождения.
Эффективность расхода топлива — единственное, что впечатляет в этом автомобиле. Она оказалась даже лучше, чем ожидал.
Конструкция сидений тоже оставляют желать лучшего. Особенно это касается длительных поездок, где чувствуется дискомфорт и недостаток поддержки.
В общем, моё впечатление от автомобиля далеко от идеального. Похоже, что при его создании делался акцент на определённые характеристики, но в целом это привело к снижению уровня комфорта и удобства использования. Сравнивая его с другими моделями, я бы рекомендовал обратить внимание на альтернативы, которые могут предложить больше за ту же или даже меньшую цену.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Акцент делался на городскую езду и трасса в Японии это другое, а не носится как у нас под 140км в час обгоняя всех и вся, в Японии почти везде камеры контроля скорости, очень большие штрафы за нарушение скоростного режима
Такой же автомобиль, только на год старше. Соглашусь с тем, что на подъёме двигатель больше рычит, чем едет - требуется время для того, чтобы скорость начала расти. Но тут и двигатель литровый на 69 лошадок, еще и вариатор - чуть лучше кей-каров, но не стоит ожидать чудес.
Насчёт кренов в повороте - тоже есть такое, но это сущий пустяк же, таких резких скоростных поворотов в принципе и не так много и не каждый день через них проезжаешь.
По поводу сидений - абсолютный бред, они складываются секунд за 20, места там для троих вполне хватает, с ремнями всё в порядке. Багажник в сложенном состоянии огромный , я спокойно два ковра перевозил
Такой же автомобиль, только на год старше. Соглашусь с тем, что на подъёме двигатель больше рычит, чем едет - требуется время для того, чтобы скорость начала расти. Но тут и двигатель литровый на 69 лошадок,...