В комментарии к отзыву зашла речь о кейкарах и про их расход , больше чем у 1,5 литровых бензинок и про что тойота танк кей -кар. Нет, тойота танк не кей кар, поскольку не попадает под параметры такового ни по габаритам, ни по обьему двигателя. Он ближе к витцам, пассо и тому подобным. Его называют "компактвен". На том и определимся.
Что касается расхода. Я уже лет 15 слышу о том , что кейкары много жрут. Их невозможно прогреть зимой, и про то, как они вообще не едут. Думаю 99% таких слов исходит от людей, которые никогда не имели дел с подобными машинами. Есть у нас в хозяйстве субару стелла, она же дайхатсу мув. 0,7 литра, атмосферный мотор. Так вот, перегоняли мы его с женой в середине декабря в морозы под 40 и груженым. Расход по чекам получился 6,5 литров на 100 км. Скорость как у всех обычных машин 90-110. Возможно есть какая функция быстрого прогрева, но греется он по затухания лампочки раза так в 2 быстрее танка. Ехал в толстовке, и только часа в 3 ночи, когда мороз стал прям жесткий - одел куртку расстегнутую. Из утепления - только автоодеяло на моторе сверху и все. Поэтому все предрассудки относительно кейкаров в ту поездку полностью развеялись. В очередной раз понял , что не всегда нужно во верить, что говорят. Возможно кейкары с турбинамм действительно много едят, возможно кейкары "вагоны" холодные. Но это точно не про нас. Нормальные машины за свои деньги.
