Отзыв автовладельца Toyota Tercel 1993

Тойота Терцел 1993 — отзыв владельца

, Иркутск
11679
18
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
81
голос
4.6
5 — 62 пятёрки!
Toyota Tercel 1993 - отзыв владельца
Год выпуска:1993
Тип кузова:Седан
Трансмиссия:механическая
Привод:передний
Поколение:4 поколение рестайлинг
Двигатель:бензин, 1500 куб.см, 5100 л.с.
Расход топлива по трассе:Лето: годод 6, трасса 5л на 100 км Зима: город 8,5, трасса 7,5л на 100 км л/100км
Руль:Правый
Название:VX
Цвет кузова:Белый
Цвет салона:Синий
Салон:Центральный замок, электроприводы зеркал, электростеклоподъемники
Вот решил написать свой отзыв о первой своей собственной машине. Значит начиналось все так:
ПОКУПКА
Было у меня 100 тыщЪ Рублев, вернее было 85, еще занял 15  у брата. И было огромное желание приобрести свой собственный автомобиль и желательно на механике. 2 недели ходил по балке и рассматривал объявления о продаже авто, в итоге остановился на 3-х вариантах:
- Тойота Терцел седан 1993 года выпуска, механика за 95 000,
- Тойота Спринтер 1992 года выпуска, 3-х ступый автомат за 110 000 (10 тыщЪ еще занять не проблема была)
- Тойота Королла 1994 года выпуска, универсал, дерево на механике.
Терцел рассматривал в самый последний момент, хотел больше всего Спринтера… 2 раза его смотрел у хозяина, но все-таки многое что отталкивало: была крашена по кругу, зачуханеный салон в хлам, автомат еще и 3-х ступый, двигатель подозрительно работал как-то (у меня опыта в этом деле небыло тогда, брату непонравилась работа двиги) + что-то непонятное с тормозами… как-то странно работали…
Короллу деревягу рассматривал вполне реально, хотя и не хотелось дерева мне… Уже на 90% был уверен, что куплю, но решил глянуть Тарецела сначала…
Когда договорился глянуть Тарчилу хозяин по телефону утверждал, что состояние идеальное у машины. Но на непосредственный осмотр авто приехал далеко не идеальный с виду аппарат:
- задний бампер с одной стороны видел на резинке из трусов которая и на изгибе был порван пластик
- смещен немного багажник, в результате чего плохо закрывался
- скрипели тормоза дико
- не работал ручник
- небольшая вмятинка на левом переднем крыле – видно, что надовили чем-то…
Первое впечатление от машины – было: Оооо, нет… такой нафиг не нужен еще и за 95 000. Ну раз вызвали смотреть решили все-таки посмотреть с заинтересованным лицом и видом…
Двига работала как часы, прокатился – ходовка тоже нормальная была, задние стойки вообще новые были спереди надо было менять сайлентблоки, комплектация максимальная, полный электропакет, ЦЗ, положение заслонки печки регулируется кнопками, а не рычажком.
На вопрос: Где же идеальное состояние машины? Хозяин ответил, что буквально вчера после моего звонка и договоренности об осмотре тот сдавал задом и въехал в БМВ  Вот и такой вид у неё… И тут же скидывает 5000 рублей, брат тут же шепчет, что все косяки с багажником и бампером сделает мне за 1000 у своих ребят в сервисе. Ну как бы желания у меня заиметь такой пепелац больше не стало… поговорили и разошлись, после этого рассматривал всевозможные варианты, но все не то… и выходило, что самый нормальный вариант это этот Терцел уже за 90 000 который, ну решил позвонить и ещё скинуть хотя бы 5000, но хозяин наотрез отказался скидывать 5000, согласился на 3000. Ну 87000, значит 87000, все.. позвонили знакомому ГАИшнику (чтобы быстрее все оформить) и поехали оформляться… Ну и пока выжидали некоторое количество минут разговорились с хозяином, ну я и спросил ненароком, типа где еще косяки у машины есть, о которых я не знаю? Тот возьми и ответь мне: да 5-я передача вылетает у нее – приходится держать… Я был в шоке, тот был тоже в шоке, что ответил мне  (к этому времени он уже снял с учета машину). Я звоню брату – объясняю ситуацию, тот говорит не бери или скидывай еще 7000, типа за 7000 коробку поменяешь полностью. Разговариваю с хозяином – тот на отрез, ни тысячи не собирается скидывать, я говорю, что тогда я покупать ничего не буду – нах мне такое надо… Тот начал на жалость, типа мне еще ребенка кормить, и с работы больше не отпустят, типа надо уже сегодня решить… я ему сказал, что условия я выдвинул… вообще в итоге договорились мы на 80500.

ВЛАДЕНИЕ

В общем после передачи денег, поставил на учет, застраховал… все оформил… Сел, поехал… на тебе… оказывается не работает спидометр и одометр раз, габариты и подсветка приборов 2, центральная панель не светится 3, прикуриватель не работает - 4
На оставшиеся деньги начал приводить в порядок машину, КП решил оставить пока до лучших времен:
- Нашел на разборке тросик спидометра, купил за 500 рублей
- Отдал бампер в ремонт, отдал 700 рублей
- подколотил замок багажника молотком изнутри и начало закрываться как надо, плюс отрегулировал болтами положение самой крышки – вообще все идеально стало…
В общем пока я делал бампер и ездил по разборкам искал тросик ручника и тросик спидометра я залетел в конкретнейшую яму и чуть картер там не оставил, ударился коробкой, в результате чего заводится машина стала с визгом, поддон пришлось выправлять, из коробки доносился непонятный звук – двигатель стал гудеть и трещать, пока не выжмешь сцепление. В общем вывод: не ездите по обочинам, не объезжайте пробки… - дорого порой обходится…
Тросик ручника я так и не нашел, пришлось заказывать новый за 900 рублей… Тросик спидометра поменял сам, тросик ручника тоже, габариты не работали – предохранитель полетел, центральная пенель не подсвечивалась – лампочка сгорела, колодки поменял и пердние и задние – не скрипят – красота… прикуриватель просто небыл включен – видимо когда ставили магнитолу – просто забыли воткнуть его. Кстати, довольно неплохая музыка стояла там, сейчас я еще сменил голову на более модную и поставил саб МАК с усилком и фирмовыми проводами в багажник – музон долбит тока так… и довольно качественно, правда панели нужно проклеивать – разболтались сильно, задницу тонирнул американкой еще.
Была проблема с задней опорой стойки, пришлось покупать контрактную полностью стойку ради одной чашки за 1500 рублей, заднюю чашку на корсу-терцел в Иркутске не найти, только под заказ и встает это дело в 2000 рублей минимум и ждать 3 недели.
Сразу поставил контрактные рычаги, сайлетблоки менять не стал, вернее попытался, но они не прессовались на мои рычаги, поэтому купил контрактные, пара обошлась в 1600.
Коробку в итоге я поменял сразу со сцеплением и выжимным, поставили от Цинуса 5Е-HFE, передаточное число немного другое – шустрее стал. Все вместе мне обошлось с работой (2700), маслом (800), коробкой (3500), сцеплением (1800), выжимным (900) 9700 рублей. В итоге имею полностью исправный автомобиль. Тут еще и пружины передние поменял на новые, одна лопнула до этого – пришлось менять…
Хорошо бы еще поменять пассажирский передний стеклоподъемник – издыхает он.. медленно работает… умирает вобщем…
Расход топлива летом порядка 6 литра, зимой около 8-8,5 литра с частыми прогревами и просто сидения с заведенным мотором по часу-полтора в сутки. Масло летом кушает порядка 200 грамм на 10 000, зимой около литра, видимо из-за холодных пусков.
Максимально разгонялся на старой коробке 175 кмчас с 5-ю человеками в салоне (вместе с водителем), на новой коробке 145 кмчас, дальше расход большой получается, на новой коробке при 145 кмчас оборотов 4500 (на старой около 3500 было). Поэтому больше не хочу, да и не надо этого. Скорость с места набирает быстро очень… резвенькая.. особенно с новой коробкой.


РЕЗЮМЕ
Плюсы:
• Небольшой расход топлива
• Недорога в обслуживании
• Довольно резвая
• Маневренная
• Довольно удобные сидения с боковыми поддержками

Минусы:
• Подвеска жестковата чутка, но сносно, приятнее ездить, чем на деревянной королле..
• Мало места в салоне
• Сложно найти некоторые запчасти в Иркутске
• Пластик в салоне использован жесткий – в результате чего дребезжит на кочках

Вобщем для первого автомобиля я очень даже доволен.
Продавать буду только если найду хороший вариант более комфортного автомобиля.

Опубликован
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

За такие деньги отличная машинка! Молодец, и руки, видно, откуда надо растут. А то пишут тут всякие: "ой, лампочка перегорела, плохая машина, буду менять". За отзыв однозначно 5. Удачи на дорогах! Тебе не болеть, ей не ломаться!
10
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 9924
зер гуд аппаратен! за эти деньги лучше не возьмешь ничего.все твои проблемы-копейки...удачи тебе и машине!
Нация, состоящая из овец, незамедлительно получает правительство, состоящее из волков.
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18285
Для первой машины очень даже хорошо, да за такие деньги. Молодец!

Павел80, не все же такие обеспеченные, как ты. Да и не все такие бестактные
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1077
Хороший отзыв - 5. А поломки эти действительно мелочи при таком возрасте авто. Удачи!
Когда ничего не помогает - прочти инструкцию.
 
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 5257
Лови пятерку.
Себе брал 2 тросика ручника
на Корону - по 600 руб. вышли,
марка NC или NK - сейчас точно не помню.
Honda Odyssey LA-RA6 2.3L 2001 г.в.
Toyota Carina ST215 3S FE Si 4WD 1997 г.в.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 769
CСзади напоминает корону-премио
Toyota Vista SV-30 1992 (4S-FE), газ.
Toyota Camry SV-32 1993 (3S-FE), (бегемотик), газ
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1517
Спасибо за коммены и за пожелания... :)
PS кто такой Павел80?? :)
Toyota Tercel 1993 г., 5E-FE, МКПП -> Toyota Windom 1999 г., 2,5G, 2MZ, 200 лосей. шамалёт
 
 
Ответить
    
автор
Иркутск
Сообщений: 1517
А насчет тросиков, то всё в Ирке обзвонил\объездил - от королл не походили... На заказ от 900 рублей до 1850.. :) так что выбора у меня особого небыло!
Toyota Tercel 1993 г., 5E-FE, МКПП -> Toyota Windom 1999 г., 2,5G, 2MZ, 200 лосей. шамалёт
 
 
Ответить
 
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 158
Для первой машины то, что надо. А вообще машины этих годов отличаются качеством, надежностью и ремонтопригодностью. У самого была тойтота -старлет. 7 лет как с куста , а поломок практически не было- поставил на крышу ( обидно), а так бы наверное и до сих пор бы ездил .
Ниссан Вингроуд . Подрасту стану минивэном.
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2000
 
 
Ответить
    
Ванино
Сообщений: 1120
Молоток - факт! за отзыв по ремонтам терцеллов - 5! :)
Nissan Sunny 1500cc, FNB15, AT, SS, 4WD, 10.2001г.
Honda Airwave 1500cc, GJ2, CVT, 4WD, M, 2007 г.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 271
отзыв отличный, у меня такая же, один в один была, только автомат....вообще НИКАКИХ проблем не было...заводилась в -36 чуть ли не с полпинка, а если нет, то аккум в тепло и...бзынь, готово....таких машин надежных и неприхотливых мы уже наверное не увидим.....УДАЧИ на дорогах!!!!
Nissan Sunny FB-15 SuperSaloon 1999...был...
Toyota Corolla Spacio 1ZZ-XG-edition 2002...
 
 
Ответить
Интересно, а где Вы материал взяли для этой статьи? Неужели из головы? :)
 
 
Ответить
Любопытно, а есть хоть кто-то, кто не согласен с автором? :)
 
 
Ответить
Вот про это я почитал с огромным интересом. И прочитал бы еще больше! Планируете ли в дальнейшем писать на эту же тему? Спасибо
1
 
Ответить
Качим
Материал брал из головы - откуда еще? :) Писать на эту тему? Уже написал, только о Виндоме :) Отзыв о Toyota Windom
 
 
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3624
нда жесткий честный отзыв. 5
Продам гараж Арсеньева-Омская,свет,большая яма. 80000 р. Обмен на контейнер 40ф или 2 по 20ф.
 
 
Ответить
машинка смотрится на +5...
машина хорошая, так что береги ее...хоть у меня и не Терцел, а Корса...
хороша!!!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 870
5
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Tercel


Добавить отзыв