Дополнения к отзыву о Тойота Терцел 98 года

Авто было куплено на транзитах, которые в свою очередь были приклеены на бампера.

Задний гос. знак вообще был изогнут и прикручен в штатное место — это не дело.

Под замену!

Куплены:

передний — хромированный из нержавейки,

задний — пластмассовый с подсветкой в цвет кузова.

— Что первым делом делается, после покупки авто?

— Правильно!

— Проходится ТО и делается страховка ОСАГО.

Ну т.к. ТО уже было проедено прежнем владельцем в том году, а ее действие еще более полу-года, то делается просто страховка по ОСАГО. Что собственно и было сделано.

Согласно закону "О персональных данных" от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ — все персональная информация о водителях стерта. :)

Что имели:

Приборка — одна работающая лампа освещения, обычная

АКПП — нет подсветки панели скоростей

Габариты — перегорели лампы (причиной явилось — "коза" на предохранителях)

Рамка гос. знака — обычные лампы

Что сделано:

Приборка — заменены обычные ламы на свето-диоды (см. фото)

АКПП — замена перегоревшей лампы на исправную (см. фото)

Габариты — установлены свето-диодные лампы (см. фото)

Рамка гос. знака — обычные лампы заменены на диоды

Более того, приобретены и установлены как положено предохранители на 10A, куда необходимо.

Решил произвести само-диагностику узлов авто, таких как ДВС, АКПП, АБС и СРС

Делается это путем замыкания определенных контактов в диагностическом разъеме под капотом авто.

Согласно инструкции:

1. берем скрепку — разгибаем ее, делаем скобу для удобства замыкания контактов.

2. открываем диагностический разъем.

3. замыкаем необходимые контакты (см. фото).

4. в авто поворачиваем ключ зажигания.

5. считаем ошибки.

Тест:

1. — Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

2. — Коды неисправностей АКПП (Toyota)

3. — Коды неисправностей ABS (Toyota)

4. — Коды неисправностей SRS (Toyota)

...

07.03.2013

Приобрел новую сигнализацию в замен установленной.

Причиной покупки послужило необходимость наличия авто-запуска двигателя, ЖК-дисплей с обратной связью.

09.03.2013

Установка сигнализации.

Соответственно де-инсталляция прежней и установка новой.

Старой сигналкой оказалось Leopard LS 30/10 (см. фото 4)

После покупки авто, кроме как езды ни чего не делал. Но предварительно заехав на СТО, по оценки спеца заказал детали и запланировал ремонт и обслуживание.

И вот наступил этот день. Утром на СТО. вечером уже машина дома. Работ проделали не мало.

Что было заменено:

1. Масло в ДВС + фильтр (DRAGON 10W-40 Syntthetic)

2. Жидкость в АКПП + фильтр + прокладка под поддон

3. Жидкость ГУРа + ремень

4. Тормозная жидкость

5. Свечи зажигания DENSO

6. ГРМ ролики + ремень

7. Подшипники задней оси

8. Колодки передние, задние

9. Пыльники передних стоек

10. Подушка рулевой рейки

11. Рулевой наконечник (слева)

12. Воздушный фильтр

-------------------------------

ИТОГО: 12650р....

Carcam F2000FHD — это автомобильный видеорегистратор, который привлекает внимание благодаря функциональному дизайну, возможности записи видео в максимальном разрешении и удобству в эксплуатации. Carcam F2000FHD оснащен откидным 2-дюймовым дисплеем, который способен поворачиваться на 270 градусов. Благодаря наличию встроенного дисплея Вы сможете с комфортом производить настройки устройства и просматривать созданные видеоролики при возникновении необходимости.

Сейчас автомобильные видеорегистраторы являются одними из самых востребованных дополнительных устройств, которыми оборудуют свои автомобили водители....

Sho-me STR-545 — это современная модель радар-детектора от популярного среди автомобилистов бренда Sho-mе. Данная новинка порадует пользователей уверенным детектированием полицейского радара Стрелка-СТ, ярким OLED-дисплеем с синим цветом подсветки, наличием широкого ряда дополнительных функций и, конечно же, привлекательной стоимостью. Sho-me STR-545 станет оптимальным выбором для современных автомобилистов, которые ценят удобство в эксплуатации, привлекательный дизайн и уверенное детектирование популярных полицейских радаров, но при этом стремятся сэкономить средства....

На данный момент новостей особо нет, есть планы, которые постепенно выполняем, так же как и имеют место быть внеплановые работы, одни из которых — покупка ковриков в салон, и диски с резиной на лето. Но это уже другая история, а сейчас…

Вот решил что тонко-торчащая выхлопная труба, как то говорит о том, что "пора что то менять", подумал и решил ограничиться пока насадкой.

Выбирал довольно долго, по дизайну можно было поставить как у моей Короллы, но однотипное не хочу.

После примерки и визуального осмотра, понял что вот этот вариант даже ни чего так смотрится....

Пару недель назад купил коврики в салон.

Сначала думал взять такие же как у собрата, но взор пал на ковры другого дизайна, они там продуманы были до мелочей, но и цена тоже как бы ощутима почти 3800р. за комплект…

Ездил по нескольким местам, бутикам, рынкам. Ни чего не вдохновило.

Ну в один вечер, ехав с работы, думаю "дай заеду в магаз кожных изделей", что по пути. Заехал, смотрю лежат резиновые коврики с ванночкой, хм… и в зиму не плохо так будет и в сухую погоду, при том что не особо плотная резина, но эластичная, легкая....

Приобретено:

Диски SKAD Ганимед Алмаз R14

Шины Gordiant Sport-2 175/65/14

Гайки хромированные в цвет диска

p.s. Заодно сделал развал-схождение.

Случилось то, что не ожидал ну не как.

Вообщем включая как то кондей, слышу гул какой то, выключил кондиционер, звук пропал, включаешь - опять, особенно когда на максимуме стоит или когда долго поработает.

Методом тыка и прослушки, выяснил что гул именно с мотора вентилятора который на радиаторе кондиционера. Заглянул в Экзист, ужаснулся. Цена нового мотора почти 5000р. о_О

Решение:

Заменен на контрактный с разборки. Перед самой инсталляцией, чистим его от пыли, смазываем подшипник, проверяем люфт - которого нет вообще!...

Привет всем моим читателя и подписчикам, давно не писал ни чего про авто, да и особо то не о чем, как говорит отец "не мешай машине ехать", т.к. проблем с ней нет.

Но кое-что все изменилось, а именно — купили и поставил дворники :)

Стояли обычные щетки фирмы "Bosch". Мало того что они стерлись, так еще и жесткие.

Заменены на фирму "Avantech". т.к. эксплуатировались точно такие же на другом авто и ими был доволен полностью.

Замечание!

Данные дворники универсальны. Они подходят на ТС с левым рулем (по умолчанию), так и на авто с правым рулем, но в этом случае — необходимо верхнею защитную резинку снять и развернуть наоборот, для уменьшения сопротивления потока воздуха при движении....

Доброго времени суток, всем читателям и подписчикам моего авто. Писать особо не о чем было. Были только пару месяцев назад приобретены фары DEPO, но без поворотников, по-этому записи не было, да бы не делать кучу на одну и ту же тему.

Работа не сложная на первый взгляд, но так как у меня в ходе установки выяснилось что "телевизор" смещен, крыло левое деформировано, работа заняла примерно 2 часа.

Открываем капот, берем ключ на 10, откручиваем болт левой фары ближе к радиатору, затем фигурной отверткой само-рез....

Приобрел на зиму шины YOKOHAMA IG30, размерностью 175/65 R14, липучка, т.к. режим езды в основном по городу, шипы в данном случае не уместны.

Выбор пал именно на эту резину по нескольким причинам:

1 — Страна производства Япония (Японской машине — только Японское), хотя сомнения что именно там их производят, есть :)

2 — Рейтинг шины с учетом цены, а рейтинг у данной резины 8,6

(Оценка шины владельцами по 10-балльной шкале на основе 37 отзывов,

Данную модель рекомендуют 83% покупателей (20 из 24)).

3 — Цена, на мой взгляд очень даже адекватная = 2170р....

Пока дышал свежим воздухом, решил сделать пару фоток машины.

По качеству не судите строго, объективное мнение — выслушивается и принимается к сведению как всегда :)

Фото на телефон, в темное время суток, немного побаловался с цветом и применил один эффект.

Вот такая вот у нас зима, снега нет, перед порогом уже декабрь месяц, ночью +2 +8, днем +16 +20 по Цельсию.

Машина ездит отлично, проблем нет, в салоне тепло и уютно, вложений не требует, расход адекватный.

Доброго всем времени суток и удачи на дорогах!...

Бродя по просторам Интернета, в активном и не очень поиске литературы для авто, все же нашел книгу по ремонту и обслуживанию машин данного типа, скачать которую вы можете здесь: https://drive.google.com/file/d/0BwPWJf6EzZSyM2o4S2I3bk1fMk0/edit?usp=sharing

Книга представлена в от сканированном виде, количеством 322 страниц, формата Djvu.

Программу для просмотра книги на компьютере, можно скачать на сайте: http://windjview.sourceforge.net/ru/

Мобильное приложение для просмотра книги, скачать можно через Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=universe.constellation.orion.viewer&hl=ru

...

Выбор пал именно на этот разветвитель прикуривателя, по описанным его характеристикам и отзывам: http://www.ulmart.ru/goods/190380

Характеристики

Разъемы — 1xUSB, 4 x 12В

Конфигурация разъемов — Разветвитель питания с USB

Предохранитель, A — 10

Длина кабеля, м — 1

Особенности — С контрольным освещением

Размер упаковки — 140 x 150 x 50 мм, вес 1 кг

Сайт производителя — heynermobil.de

Конечно все это хорошо описано и рассказано на сайте, но что имеем на деле.

Распаковываем и изымаем содержимое....

Видеорегистратор был куплен давно и установлен на скорую руку, провод питания просто прокинул под обшивкой крыши и подключил к прикуривателю. Позже, приобретя разветвитель, решил сделать все аккуратно и добротно.

Каким образом установил разветвитель, можно прочесть предыдущий пост, а пока непосредственно о регистраторе.

Этот автомобильный видеорегистратор, привлекает внимание благодаря функциональному дизайну, возможности записи видео в максимальном разрешении и удобству в эксплуатации.

Хотя красиво написано, но и другие "регики" тоже выполняют данные функции....

Радар покупался давненько, подключен был "тяп-ляп" — просто провод тянулся от радара к прикуривателю, сам же радар был прикреплен по центру авто, внизу, на присоски к ветровому стеклу.

Подробное описание радар-детектора, вы можете прочесть здесь: http://avtogsm.ru/sho-me-str-545-p6235.html

я же укажу основные особенности устройства.

Характеристики:

Канал приема сигналов радара:

Тип приема: Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

Тип детектора: Частотный дискриминатор

Диапазоны частот:

10,525 ГГц ± 50 МГц – Х-диапазон

34,70 ГГц ± 1 300 МГц – Ka-диапазон

24,150 ГГц ± 100 МГц – K-диапазон

13,450 ГГц ± 50 МГц – диапазон Ku

...

Обновившись гаджетом, осознал что ему нужно питание в автомобиле, для чего был и куплен кабель зарядки.

Купил его с целью, да бы не зависит от USB-порта магнитофона, что бы во-время зарядки — не вытаскивать Flash-карту.

Взял именно этот, т.к. прочел отзыв "Столкнулся с проблемой зарядки в машине смарта (Sony Xperia ZR), при включенной навигации аккум в лучшем случае оставался на том-же уровне, а то и разряжался. Купил мощный блок питания на 4А — не помогло. Стал тестить, оказалось кабель который я использовал (5bites 1,8м Арт.242048) пропускал только 2А....

Моторное масло DRAGON 10W-40, залито было на СТО, где я постоянно обслуживаюсь.

Заменен масленый Фильтр TOYOTA OIL FILTER.

Многие интересуются, "какое мало лить, вязкость, класс, тип, в зимнее и летние время…", вообщем полазил в Интернете и нашел вот такую форму подбора масла. Указав свою марку авто, модель и кузов, получил таблицу с применяемыми маслами.

Цена вопроса: 2 500 рублей

Мало того, что предыдущий хозяин, или до него поставили обычные клеммы на АКБ, установили обычный АКБ с прямой полярностью, так еще и небрежно оставили крепление проводов "+" и "-" аккумулятора. Установил новые клеммы.

Конечно ее износом, могло послужить и личное использование (откручивание-прикручивание), но блин…

Вообщем, на данный момент клеммы обе заменены, но вопрос остается с приобретением и заменой "на совесть" и тут вопрос основной — купить провод массы и плюса в магазина АвтоВАЗа, и использовать АКБ с прямой полярностью, или заказать новый с Японии для АКБ с обратной полярностью?.....

Работа двигателя не нравилась давно, тряска руля и подобное.

И вот решили с отцом полазить под капотом и понаблюдать что да как.

Видео: https://youtu.be/SPCpfh7S4wM

На видео отрывок, что мы обнаружили.

Пока не знаем, это сам шкив, или все намного серьезней. Лезть ли придется в "дрыгатель".

При работе двигателя, особенно когда он хорошо прогрет, наблюдается вибрация, которая передается на руль и сам ДВС.

Было замечено, что шкив коленвала, вращается восьмеркой. Является ли это причиной вибрации, пока что не известно...

[18.02.2014]

Суть в теме думая понятна, так как я прохожу на Тойоте Corolla-е ТО официально и без всяких проблем, так же хочется и на этой машине, но визит на СТО, выявил что пока не устраню указанные проблемы ниже, ТО не пройду.

По диагностике, выявлено следующие:

1. Течет масло с двигателя, из под заднего коренного и ГРМ.

2. Диски передние тормозные под замену, износ велик.

3. Задние барабаны под замену, износ, деформация правого заднего.

4. Рулевая рейка, разболтана, потеков нет.

5. Колодки передние и задние под замену, соответственно....

После покупки авто, на сервисе мне поставили свечи зажигания.

Некоторое время назад начал замечать что двигатель троит, выкрутил свечи и обнаружил 2 шт. залитые маслом.

Как временное решение, поставил прежние от Короллы. Машина стала работать более менее стабильно, но заменить надо на нормальные свечи.

Полез на сайт autodoc, посмотрел по каталогу номер и заказал.

Номер по каталогу: 9091901192.

По прибытию вскрыв коробку, удивился типом свечей — на конце контакта, новые свечи имеют 2 усика.

Процесс замены, как знаете сами, не сложный....

Заказал оригинальный воздушный фильтр, номер по каталогу: 1780111050

Замена его, как два байта передать :)

Фото коробки не делал, ибо коробка как коробка, красная с надписью Toyota.

Процесс замены.

1. Отсоединяем датчик кислорода

2. Отпускаем хомут патрубка и изымаем сам патрубок

3. Отщелкиваем защелки

4. Снимаем крышку.

Убрав фильтр, взгляд упал на отверстия в корпусе установки самого фильтра, и как показалось, они не технологические, видимо сделали сами, но для чего?

Решил помыть и сам воздухан :)

Снял, помыл, высушил и получил вид и удовольствие от проделанной работы....

Опыт замены фильтра в баке уже имеется, так что заранее залез на сайт и заказал его. Взял оригинал TOYOTA 2321774030 – Фильтр топливный.

Процесс замены банален и прост.

1. Снимаем сиденье, сначала поддев вверх со стороны ног, затем вытаскиваем на себя (в сторону водителя), убираем в сторону.

2. Поддеваем защитную пластину плоской отверткой и тянем руками, она довольно крепко сидит на герметике или как в моем случае – на двухстороннем скотче.

3. Топливные трубки снимаются — один ключом на 17, второй закреплен хомутом, снять просто руками или плоскогубцами....

По опыту эксплуатации, понял что меня в конец "достали" падающие листья с деревьев и их семена, которые попадают под решетку дворников, а затем в систему вентиляции салона, точнее в блок кондиционирования и отопления. К тому же, фильтра там нет и врезать его нельзя.

Подобная работа проводилась на Coroll-е. Поэтому, что упущу в описании здесь, найдете там, ну а если вообщем не будет понято что и как, с радостью отвечу на все вопросы.

[20.04.2014]

Для работы нам понадобиться:

— Краска, можно с грунтом (в моем случае черная)

— Москитная сетка, небольшой кусочек — 1м....

Пришло время замены топливного фильтра, тонкой очистки.

Заказал оригинал от Toyota = 1784р.

Номер по каталогу — 2330019395.

Смотрим комплектацию - фото ниже.

В принципе, по качеству исполнения, на вид недоверия не вызывает.

Установка довольна проста, не то что к примеру на Toyota Corolla, где подлезать надо как из под капота, так и из под машины.

Здесь все снимается из под капотного пространства.

1. Откручиваем ключом или головкой на 17 штуцер верхней трубки (OUT).

2. Ослабляем и затем откручиваем нижний патрубок ключом на 14....

Двигатель кушал масло и кушал хорошо, 1л. масла в месяц. При условии что машина эксплуатировалась в режиме: дом — работа — дом.

Ранее был визит на сервис и согласно диагнозу были куплены:

1. [9031135035] TOYOTA Сальник

2. [1356819106] TOYOTA Ремень ГРМ

3. [9002921020] TOYOTA Сальник

4. [9031175009] TOYOTA Сальник

5. [9031135040] TOYOTA Сальник

6. [9030162006] TOYOTA Кольцо уплотнительное маслонасоса

7. Крышка радиатора — покупалась непосредственно работником СТО

Так же меня огорчили новостью о том, что ДВС делался и не очень аккуратно....

На личном опыте убедился актуальностью данных форсунок и решил купить отцу в презент точно такие же. Код запчасти по каталогу: 85381-AA042

Заказ был сделан на autodoc.ru и буквально через неделю, было получено СМС сообщение о наличии заказа в офисе, в этот же вечер, отправился за ним.

Заказ был сделан все так же на autodoc.ru. Получив через неделю оповещение о поступление заказа на склад, хотел было сорваться и поехать забрать, но вырваться смог только спустя неделю.

Процесс замены:

1. открываем капот

2. нажатием на фиксатор крепления форсунки снимаем одну, затем вторую

3. устанавливаем новые, предварительно очистив место установки от грязи (по желанию)

4. подсоединяем шлангочки....

Не ждал не гадал, а АКБ пропал! ДА, примерно все так. Его заряжал не раз и делал также ТО не в первые, за эти 3 года эксплуатации. Но все чаще и чаще он давал о себе знать. И вот настал день Х. Намучившись с зарядкой и его обслуживанием, плюнул на это дело и поехал купил новый.

Но не все так просто. Надо к делу подходить ответственно и наконец узнать, сколько же выдает генератор на Toyota Tercel. Залез в каталог и нашел генератор, оказалось, он выдает 70А и 12V, номер по каталогу: 27060-11170 (может кому понадобиться)....

В связи с поломкой двигателя, ремонт будет не дешевым. Вот и мысли по теме свапа в голове висят.

Ремонт двигателя обойдется в 30000р. + запчасти (не оригинал). Так было сказано знакомым занимающимся ремонт ДВС.

И так, что известно:

1. Двигатель — 4E-FE

2. АКПП — АТМ, модель не известна, 3 передачи, работает на отлично.

3. Привод передний.

4. Автомобиль Toyota Tercel (Corsa), кузов 51

5. Комплектация EL51-AEHDK

Что бы хотелось:

1. б.у. контрактный двигатель с пробегом не более 80000км. + навесное оборудование....

Ездили по делам и буквально уже осталось добраться до дома, как при попытке завести мотор и поехать, нас постигла неприятность. Ключ в замок зажигания, поворот ключа и… не крутит. Открыл капот, еще раз попытка завести мотор — дымок в районе стартера, ну и контрольный — еще дым :(

Домой добрались на буксире. После снятия стартера, в районе его установки чувствовался характерный запах гари.

Генератор после разбора:

сгорела 4-ая катушка на обмотке, редуктор нормальный, втулки раздолбанные, щетки — скошенные, на вид, как будто самодельные или с какой другой авто....

Так как опыт пропаики часов в салоне авто на наших авто уже имеется, решил попробовать повторить процедуру ремонта, но уже в Терселе.

С самого первого дня после покупки авто, часы не работали и не подавали признаков жизни совсем. Первый раз когда попытался их воскресить, дело обошлось только проверкой подачи напряжения на вход. Далее дело забросил, т.к. на тот момент убирал "сопли" магнитолы.

Вообщем суть:

Отключить часы и вскрыть их оказалось намного легче чем в Королле, по-этому работа заняла минут 30 вместе с ожиданием прогрева паяльника....