Итак!!!!! В одно прекрасное утро, я проснулся, ни о чем плохом не думал!!)) и, решив по искать что-нибудь из техники, начал рыться в "ДРОМЕ". Мне нужна была экономичная машина, 4ВД, и дешевая в обслуживании. Денег было в обрез. И тут, я увидел чудо японского автопрома - терцел механика, ВД, и еще и за 35 тыс рублей)))
Купил я эту машинку, надо сказать, купил его ночью, потому, пока продавец рассказывал про стукнутый мотор, я совсем забыл заглянуть под днище..... Пригнал на веревке терцела домой, и "о боже" ..... все днище ржавое, и ржавые даже те заплатки, которые давным давно варились. Пороги постигла та же судьба. В моей жизни началась суета с поисками хороших сварщиков, маляров и автомехаников.
К моему глубокому разочарованию добавилась очень дорогая цена на мотор 4Е. она составила 45 тыс. рублей. В общем, после многочисленных манипуляций с ремонтом, я подсчитал, что покупка вместе с вложениями обошлась в 115 тыс руб.
Началась эксплуатация. ЭТО САМЫЙ ХУДШИЙ В ИСТОРИИ ЯПОНСКОГО АВТОПРОМА АВТОМОБИЛЬ!!! Комфорта, или что то отдаленно похожего на него НОЛЬ, тяга, даже с учетом механики и контрактного мотора НОЛЬ, дороговизня запчастей - КОСМОС. Однажды проезжал речку - переплюйку, так машина остановилась, так как на первой передаче, глохнет мотор, так как она просто не тянет. Езда по песку показала тот же результат.
Теперь про расход. В городе он был около 15 литров. за городом 11-12. Езда выматывает напрочь, сидушки неудобные, места мало, колени у подбородка.
Ходовка дубовая. Чашки для стоек нигде не найдешь. Нашел по 3.500 за штуку, и то китай.
Как то так...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Купил 18 летнюю бюджетную городскую машинку ржавую перержавую с стукнувшим движком а потом жалуешься что там комфорта нет, места нет и через речку плохо переезжает.
Странно как то.
У меня Корса (тот же терцел) на два кузова старше (AL25, 1987 год). Комфорта да, нету, зато с карбюраторным 3A-U на механике 140-150 км/ч свои честно едет, проходимость за счёт подключаемого заднего моста и пониженной передачи в коробке - феноменальная.
ну не самая, конечно, комфортная машина, но и не такая как ее автор описал. запчасти в любом продуктовом, мотор простой, экономичный, у меня их две было и с проходимостью там все хорошо, если вд конечно работает и с умом лезть во всякое*****о.
была такая у родственника, только с левым рулем (фиг знает откуда и как и где он ее купил),но бед с ней не знал, и по проселку гонял, и по трассе в конце 90 и начала нулевых. вытаскивала из кризиса мощно. кстати, задние пружины от запорожца подошли вроде)))
Цена 35 тысяч за древнюю праворульку нормальная, думаю они все должны до 50 тысяч стоить. Ну, а комфорта, надежности и дешевых запчастей от них ждать и не стоит.
Машина по цене б/у айфона, если завелась и поехала - уже хорошо.
А если серьезно , ездили на такой , 99 г.в., передний привод, состояние было гораздо лучше правда. Машинка показала себя как вполне комфортный, неприхотливый , надежный авто.И расход на переднем приводе меньше 10 по городу
Цена 35 тысяч за древнюю праворульку нормальная, думаю они все должны до 50 тысяч стоить. Ну, а комфорта, надежности и дешевых запчастей от них ждать и не стоит.
Запчасти не дороже Логоновских и выбор по хорошим аналогам не маленький. И хорошие праворукие тойотки 20 летней давности могут стоить и даже больше чем за 200 :::И ОНИ ТОГО СТОЯТ.
Запчасти не дороже Логоновских и выбор по хорошим аналогам не маленький. И хорошие праворукие тойотки 20 летней давности могут стоить и даже больше чем за 200 :::И ОНИ ТОГО СТОЯТ.
За свои 20 лет эта машина переживает столько что она уже близко не стоит того,что за неё просят,независимо от "качества",износ никто не отменял,как и участие в дтп.
Такое ощущение что у автора этой машины никогда и не было,или школьник по отзывам чужим пишет.на неё запчасти дешевле чем Жигули.и про расход пи-дит,это должен быть двигатель совсем мёртвый,или с ручника машину не снимать)
За свои 20 лет эта машина переживает столько что она уже близко не стоит того,что за неё просят,независимо от "качества",износ никто не отменял,как и участие в дтп.
Такое ощущение что у автора этой машины никогда и не было,или школьник по отзывам чужим пишет.на неё запчасти дешевле чем Жигули.и про расход пи-дит,это должен быть двигатель совсем мёртвый,или с ручника машину не снимать)
ну в братске дешевле, на западе на пруль или дорогой оригинал ил китай, либо ни чего, частенько так было с прулем
За свои 20 лет эта машина переживает столько что она уже близко не стоит того,что за неё просят,независимо от "качества",износ никто не отменял,как и участие в дтп.
Вы просто не видели по настоящему качественно изначально сделанных машин. При пробеге 380 -400 000 км чувствуют себя по лучше тазиков с пробегом 30 000 км.
За свои 20 лет эта машина переживает столько что она уже близко не стоит того,что за неё просят,независимо от "качества",износ никто не отменял,как и участие в дтп.
Вот этой машине 22 года . Под капот заглядываю только для проверки масла (раз в неделю). При этом АКП ,4ВД,Кондиционер .Комфорт при езде получше чем на новых тазах за 500 000 руб. Что то менять надо тоже не чаще чем на тазах с пробегом 30 000 км.
Понятно что много зависит от степени отношения владельца . Но ни один таз при любом отношении за 22 года в таком состоянии не сохраниться.
Купил 18 летнюю бюджетную городскую машинку ржавую перержавую с стукнувшим движком а потом жалуешься что там комфорта нет, места нет и через речку плохо переезжает.
Странно как то.
Полностью вас поддерживаю, только не 18 а 22 летнюю бюджетную и в самой овощной комплектации .
Вот этой машине 22 года . Под капот заглядываю только для проверки масла (раз в неделю). При этом АКП ,4ВД,Кондиционер .Комфорт при езде получше чем на новых тазах за 500 000 руб. Что то менять надо тоже...
Вы её эксплуатируйте как жигули.
Не сохранится,ну вам откуда знать?Не спорю,что кузовщина слабенькая,да и покраска уже давным давно не та,но у меня была 6-ка 91-го года,родная кузовщина и краска,ездил и не жалел особо,но за машиной смотрел,но годы всё равно дают о себе знать.
Вы бы хоть реально сравнили,на деле даже и не сидели за рулём последних вазов.
Если пишите о сравнении,то ещё и цены сравните,я бы ушатая возрастом 20+ даже бы не рассматривал,там уже сменили всё,что возможно.
Если масло проверяете раз в неделю,похоже подъедает как никак,я от нечего делать смотрю масло,хотя даже есть датчик уровня масла в картере,примитивный,но он работает.К слову двигатель любит потеть на месте датчика распредвала и с резинки щупа,которая высохла лет 5 назад.
Вы просто не видели по настоящему качественно изначально сделанных машин. При пробеге 380 -400 000 км чувствуют себя по лучше тазиков с пробегом 30 000 км.
Что именно качественное?Видел гнилого филдера 2003-го года,машина за 15 лет уже сменила двигатель,не пишите мне о миллионе пробега за это время,200-300 тысяч,двигатель в утиль,к слову восьмёрочные двигателя выхаживают тоже под 300.Земляк тут скидывал фотку на форум с месяц назад,чепырка или 15-шка,пробег 350.Не понимаю,что вы хотите от вещи,которая стоит дешевле?
Вы её эксплуатируйте как жигули.
Не сохранится,ну вам откуда знать?Не спорю,что кузовщина слабенькая,да и покраска уже давным давно не та,но у меня была 6-ка 91-го года,родная кузовщина и краска,ездил...
Вы правы в тазы не сажусь не сяду ни когда. После хороших машин как то не климатит. У уж про деревяшку на весельем управлении 91года лучше не вспоминайте.
Вы её эксплуатируйте как жигули.
Не сохранится,ну вам откуда знать?Не спорю,что кузовщина слабенькая,да и покраска уже давным давно не та,но у меня была 6-ка 91-го года,родная кузовщина и краска,ездил...
Да в этой короллки масло от замены до замены 300 гр. Подливаю чтобы на верхнем уровне было.
Что именно качественное?Видел гнилого филдера 2003-го года,машина за 15 лет уже сменила двигатель,не пишите мне о миллионе пробега за это время,200-300 тысяч,двигатель в утиль,к слову восьмёрочные двигателя...
Я хр. Его знаю какого филдера вы видели и что ваш земляк сменил. У меня эта королла в семье 15 лет и пробежала 310 000 км. Движок и Акп родной и работаю тише чем на новых тазах. Зимой запуск с кнопки без проблем. Краску лет 5 назад обновлял
Такое ощущение что у автора этой машины никогда и не было,или школьник по отзывам чужим пишет.на неё запчасти дешевле чем Жигули.и про расход пи-дит,это должен быть двигатель совсем мёртвый,или с ручника машину не снимать)
спасибо Вам за отзыв, но, спешу Вас огорчить, что уже лет 20 как не школьник))) машин у меня за пору конструкторов было тьма. просто кризис сделал свое дело. ипотека тоже руку приложила. вот и пришлось выбирать и делать конфетку из овна, но, к сожалению, овно так и осталось овном))
Я хз , 3 года на такой отьездил , менял там сям по мелочи либо по своей придирчивости , в итоге купил за 75 , за три года вкинул 45 , и продал недавно за 150 в состоянии близком к идеальному как по технике так и по кузову , человек просто приехал , посмотрел и купил не торгуясь ...... Продавал потому что ребенок растет да и хотелось что нибудь поновее поюзать . Какие нах тазы , какие лады , вы вообще о чём , это совсем несравнимые машины ...... Наш автопром вообще как китайская поделка , если брать современный - то тупо ***стит но по сути хлам который за 30-50 тыс пробега уже начинает доставлять неудобства своими поломками . Чего не скажешь о японских авто 1998!!! Года , такого как этот...
1000 раз прав!!! Лучше 30 летнюю япошку чем новую гранту . Купил знакомый прошёл 15 тысяч на этой гранте и уже куча проблем. Страшно представить, что будет с такой машиной при пробеге тысяч в 300 хотя бы, думаю и машины уже не будет.
Терсел 97 1,3 75 сил, карб, 180 по трассе идёт, масло не ест, надёжный как АК,з.ч.копейки, кондёр замерзаеш и это в Астрахани,жара. А ей всё по х..ру. Одна из лучших машин среди Тойот и не только.
была такая у родственника, только с левым рулем (фиг знает откуда и как и где он ее купил),но бед с ней не знал, и по проселку гонял, и по трассе в конце 90 и начала нулевых. вытаскивала из кризиса мощно. кстати, задние пружины от запорожца подошли вроде)))
На запорожец ни когда пружыны даже с завода ни ставили. Там стоят торсионы как на БТРАХ и ТАНКАХ
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
