В наличии было пару недель свободного времени, и захотелось мне состряпать себе в микроавтобус легкую, разборную, деревянную лежанку - седушку. Чтобы и спать на ней в случае необходимости было удобно, и чтобы багаж туристический внутри легко помещался.
Сгонял в Леруа Мерлен, закупился бруском, хорошей фанерой, стальными уголками, шурупами. Очень уж славный у них выбор пиломатериала - на любой вкус и кошелек. Приобрел в Метре электролобзик с шуруповертом (там как раз акция на ектроинструмент была). И принялся за работу. В наличии было пару недель свободного времени, и захотелось мне состряпать себе в микроавтобус легкую, разборную, деревянную лежанку - седушку. Чтобы и спать на ней в случае необходимости было удобно, и чтобы багаж туристический внутри легко помещался. Сгонял в Леруа Мерлен, закупился бруском, хорошей фанерой, стальными уголками, шурупами. Очень уж славный у них выбор пиломатериала - на любой вкус и кошелек. Приобрел в Метре электролобзик с шуруповертом (там как раз акция на электроинструмент была). И принялся за работу. Плана, или какой-либо трехмерной схемы не рисовал, - решил все мастерить и соображать по ходу дела. Промерил внутри все вдоль и поперек, определился с высотой и размерами секций лежанки, разметил кузов. Первая сложность оказалась в том, что пол под дермантином оказался совсем даже не ровный,- с редким продольным гофрированием. Пришлось для выравнивания постелить на него лист толстой фанеры, а уже сверху городить лежанку.
Управился примерно за неделю неторопливой работы в гараже. Изделие получилось как и планировал - разборное, состоящее из трех составных частей. Стойки и перекладины на всякий случай покрыл олифой, а поверх обтянул жестким, профессиональным ковролином.
Прикупил плотный толстый паролон, чтобы поверх класть для ночевок.
Вообще, в процессе изготовления многому пришлось учиться на своих ошибках, и подключать пространственную соображалку. Ну и конечно я умудрился перевести зря энное количество пиломатериала.
Довелось даже возвращать в Метр хлипкий электролобзик, и обменивать его с доплатой на более серьезный и качественный.
В итоге этой работы приобрел много ранее незнакомых навыков, и возможно даже кое - какой минимальный разряд столяра ) Опробовать данное сооружение не получилось,- авто пока стоит в гараже и ждет лета и моего возвращения.
Фотографии процесса изготовления и некоторые из ранее не опубликованных прикрепляю.
