Дополнения к отзыву о Тойота Таунайс 2016г.в.

Все хорошо или удовлетворительно на Таунэйсе – но с колесами – беда. Ладно бы – они только смотрелись полусмешно. Так еще и машина с ними – непонятно зачем нужна – особенно в версии 4WD. Маленькие, боковина гигантская, ассортимент куцый.

Скажу сразу – я категорически против всяких проставок, усиленных пружин и прочего подобного. Адептам повышения клиренса – рекомендую обратиться к наследию великого немецкого каретного механика Аккермана – т.н. Трапеция Аккермана – и прикинуть, что там получается в конструкции подвески после всех «усовершенствований»....

Еще не купив Таунэйс, просматривая архив объявлений – я решил, что обязательно сделаю себе твердый пол в кузове. Причем, не то недоразумение, что японцы делают – когда задний диван не снять – а именно, полноценный, позволяющий и груз кинуть и диван быстро снять/поставить. По характеру бизнеса – чаще всего мы возим или порезанный алюминиевый профиль, или изделия из него – в Хайджете весь виниловый пол в кузове был в заплатках – но там твердый пол из-за особенностей трансформации, сделать проблематично. А тут – само собой разумеется....

Еще когда выбирал машину – обратил внимание, что в Таунэйсе как-то очень мало кармашков и емкостей для вещей. Я понимаю, рабочая машина – но в сравнении с тем же Хайджетом – Таунэйс просто голый внутри. Конечно, у меня была бодрая модификация Хайджета, с полочкой над стеклом – но в Таунэйсе этого ни в одной комплектации нет. Странно. Надо исправлять.

Кстати, особое умиление вызвало крепление комплекта домкрата и баллонника под задним сиденьем. Сразу вспомнилось ощущение, когда смотрел в детстве на картинку с экипировкой японского летчика времен WW2....

Добавил светодиодные линзовые модули в фары. Удобно, светит хорошо, настраивается без проблем. Даже ТО, если что, пройду запросто. Переделывать и разбирать ничего не надо, просто вынул штатные Н4 и вставил эти. Правда, для удобства, демонтировал фары – без этого уж очень геморройно фиксировать лампочки штатными проволочными защелками. Стрелки на обочину, встречные водители хэппи. Из минусов – цена. 4500 за комплект. Производитель, понятно, неизвестен. Но работают, уже неделю, дохнуть не собираются. Да и сделаны качественно....

Вот не понимаю я Тойоту. Уважаемый производитель - но как займется ранжированием машин по рангам - хоть плачь. Первый раз с этим столкнулся, купив в 2011ом Рактис NCP100. Комплектация - бомба. Все есть, даже круиз-контроль. Но...но: на переключателе режима дворников нет выбора времени задержки в режиме прерывистой работы. Помучившись немного, я осознал, что на Noah - тот же самый переключатель, но с кольцом выбора задержки. Тогда еще не знал про разборки - поэтому заказал в Экзисте НОВЫЙ!! Ценник - не спрашивайте....