Снимал мост без откручивания колёс, даже не дамкратил машину. Открутив только его от всех фиксирующих болтов к кузову. Если сальник хвостовика редуктора снять не проблема, то вот со стороны колёса был озадачен. Оказывается чтоб снять стаканы с редуктора, надо раскрутит центральный люк редуктора( назову это так). Там со стороны стаканов стоят не кольца, которые сжимаются как на гранатах.
Там установлены породие скобы(как "вилка") Без её снятия хоть бей стакан хоть не бей. Ничего не выйдет. Только с повреждением внутренностей.
