И так начнем! Приветствую вас всех. Решил я сменить грузовик, сначала хотел купить 2х тонник, но категория С меня остановила, куда не поедь - везде запрещающие знаки. Продал быстро, а купить проблема - то в документах нестыковки, то в грудь бьют, что пробег до ста тысяч, в общем, выбирал так, что бы не то, что на спидометре написано, а по тех состоянию! И так осмотрев не один грузовик Тойота Дюна остановился только на одном, пробег триста тысяч, да да не послышалось - триста! тысяч, машине 5 лет, без пробега по РФ, 4 ВД фулл тайм,Турбо дизель 2.999 литра. После покупки машина в работе с первого дня, были сменены все технические жидкости, заменен ГРМ и приводный ремень, масло в двигатель по мануалу идет DL 1 с низким содержанием серы, это Комон рэй, все электронное абсолютно, имеется сажевый фильтр ЕВРО 4. Прет на трассе как с грузом так и без - одинаково, расход не большой. Цена автомобиля сопоставима с ценой новой ГАЗели, но в сторону ГАЗа я даже не смотрел, это не те грузовики, что мне нужно, там низкий клиренс, спарка, не ВД, да и китай мотор там в обслуживании не дешевле Японского. Но скажу одно: если хотите купить грузовик Японский и с маленьким пробегом, то надо брать машину годовалую или 2х летку, но цена будет под два миллиона. Очень много лажи попадает! В общем машина устраивает вполне, дальше посмотрим! Так что эра праворульных грузовиков уходит, к сожалению, а альтернативы как не было, так и нет!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
