После сбора урожая уже в знакомом, вам, колхозе Верх-усугли, собрался в город. Закинул 7 мешков картофана в кузов, а всё свободное место забил сухими дровами (как знал). ехал, песни пел, погода шепчет, мотор мурлычет, масло перед поездкой поменял. Передняя подвеска на торсионах вообще радует. кто бы со мной не ездил, хвалят за мягкость. наверное они на свежих корейцах не катались=)) так вот, выезжаю на федералку, сразу на подсолнух, бак до полного, газ в палас и в сторону города ещё 200 вёрст. Перед путинской калиной всю дорогу подшаманили, качусь, засыпаю=) не доехав до села Талачи 33 километра у меня вся панель загорается красными флагами, запищал сервисный сигнал под панелью. я остановился, заглушил мотор, открыл моторный отсек, а там всё просто оба ремня лежат в защите картера (те кто сталкивался, знают что два ремня стоят в паре на помпу, генератор и коленвал), и антифриз через расширитель летит, помпа ведь не крутитя. Покурил, позвонил кентам и начал разбирать. время 19.20, магазины уже закрыты, а два моих ремня висят на гвоздике в гараже над верстаком. Повезло не на чём=)) снял водительское сиденье, там люк, открутил кулисы с ручником, открыл этот лючок. Всё что можно было открутить сверху открутил, надо залезать вниз. поддомкратил перед, принёс с обочины два булыжника, положил под колёса. лежу защиту кручу. пролетает мимо фрэд с алкой и мой грузовик словно живой на этих камнях как запляшет=))) решив, что так дело не пойдёт, ушёл вверх по трассе метров на 200, вытащил на дорогу булыжник ещё большего размера и поставил знак=) Всё-таки ещё существует водительская вежливость, хоть не много, но претормаживают. И лежать под грузовиком стало спокойней. Часа два заняла вся процедура разбора, кроме парных ремней на моем мотор есть ещё два ремня, один на кондёр, второй на гур. Их тоже необходимо снять перед заменой парных. сложил рядышком ключи, разложил костёр, поставил рядом водительское кресло, распотрошил мешок картошки, закинул в угли, сижу курю.... батарейки на телефонах сели в лёт, так же как и сигареты... а со времени моего обеда прошло уже часов 8... тоска. и ещё... картошка без соли не о чём, но ничего не поделать. кент приехал в 23.20, привёз фонари, ремни, антифриз и шприц с трансмиссионкой, сальник выдавило с моста пока летел... решил долить. Прямо как у Высоцкого "всё обошлось, пришёл тягач, и там был трос и там был врач и маз попал куда положено ему". в общем домой я вернулся в 4 утра. и с тех пор куда бы я не ездил, в заднем отсеке моего крузавика ездят ремни, ключи, паяльная лампа и всё прочее, так как запас... он не тянет=)))
