Так как машина дистанционно заводиться с ключа только в прямой видимости, пришлось ставить сигналку чтоб все заводить удаленно. Начал обращать внимание на то, что садясь в машину в ней как бы не жарко. Не лютый дубак но и не тепло. В старой после 15 минут прогрева Ташкент был, а тут по 30 мин и нифига. А тут сына пришлось с хоккея ждать в машине 2 часа, завел и прилег вздремнуть)))) проснулся - свежо стало. Машина то заведенная, музыка играет все горит а мотор молчит. Температура двигателя так примерно 1/4. Короче она постоянно глохнет, стоит на батарейке видимо и заводиться совсем на немного. Если взять и сравнить с допустим с мерсом, там во первых есть кнопка отключения такой байды, но даже без этого никогда в машине не становиться прохладно - 100%! Нашелся и отличный плюс в том, что подогрев руля здесь выполнен отдельной кнопкой, которая если нажата то включено! И не важно глушил ты машину или нет вкл значит вкл))), на мерсе после того как заглушил все отключается и приходится садиться включать и ждать. Тут нет, касается так же подогрева сидений.
А да, по расходу. В моем режиме 16,2 - 16,5. У старой было 18,6. С прицепом еще пока что не ездил, как будет инфа сразу подробно напишу.
