Дополнения к отзыву о Toyota Tundra 2008

Всем доброго дня!

Как пишет большинство оставивших комментарии, усилия потрачены не зря. Большая благодарность за понимание.

Парочка обещанных фото подвески.

Как видно, стоит какой-то резервуар, соединенный шлангом высокого давления с амортизатором, плюс тюнинговый верхний рычаг из дюралюминия с запресованной верхней шаровой. Пока люфтов в ней нет, но верхние новые рычаги уже куплены, цена одного в сборе фирменного тойота в среднем 15,75к, фото с ценой есть, ждут своего часа....

Радует, что практически все запчасти есть в наличии в РФ, цена на дубли более чем адекватная, к примеру наконечник около 1 тыс руб, доставка максимум 3-4 рабочих дня....

Всем доброго времени суток!

Сегодня, 24/10, в нашем чудесном городе случился долгожданный снегопад, температура минус 7, другими словами маленький коллапс на дорогах общего пользования.

Дорожных служб не видно, чего и следовало ожидать. Уборкой заниматься некому, ибо для дорожников зима тоже наступила неожиданно...)))

Значит самое время проверить возможности Тундры... выяснилась очень много любопытного, итак, по порядку:

1. А раздаточка от ЛХ570 оказалась у нас с сюрпризом, распределяет крутящий момент не ровно 50/50, а примерно 40/60 проц в пользу задней оси, примерно так........

Добрый!

В комментариях возник вопрос по поводу невозможности полного отключения систем стабилизации и курсовой устойчивости на некоторых моделях Тойота и Лексус.

Есть возможность отключения следующим способом если стандартной кнопки отключения системы не предусмотрено или она отключает не до конца.

И когда её необходимо выключить все нужно проделать следующее:

1) Заглушить двигатель, если был заведён. (Необязательное условие)

2) Завести двигатель. Рычаг АКПП должен стоять в положении "Р".

3) Поставить автомобиль на на ножник....