5.7 л. i-Force V8 381 л.с. с крутящим моментом 544 Н·м, на нем стоит система двойного управления переменным газораспределением с искусственным интеллектом (Dual VVT-i — Dual Variable Valve Timing with intelligence), где впускные и выпускные клапаны имеют отдельные распредвалы, расположенные в два ряда, для индивидуального управления фазами двигателя. Среди его преимуществ снижение расхода топлива, сокращение объемов вредных выбросов и улучшение параметров.
Это просто дополнительная инфо по двигателю
