Отзыв автовладельца Toyota Tundra 2008

Тойота Тундра 2008 — отзыв владельца

, Новосибирск
89353
220
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
559
голосов
4.9
5 — 508 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: Пикап
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 5700 куб.см, 3383 л.с.
Расход топлива по трассе: 13-20 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 10
Ходовые качества: 9
Название: SR5, TRD offroad
Цвет кузова: серый
Цвет салона: черно-серый
Двигатель: V8
Всем читателям, автолюбителям, и просто хорошим людям – привет!

Вот уже четвертый год  я открываю для себя автомобили североамериканского рынка, произведенные под маркой Toyota.  Да, именно эти модели: 4Runner, Sequoia, FJ, Tundra привлекают мое внимание и вызывают огромный интерес. И каждое мое очередное знакомство заканчивается покупкой  «нового» железного коня.
Началось все с RX330, канадской сборки в далеком 2007 году. Потом последовали Sequoia, FJ Cruiser. Ну а теперь речь пойдет о T.T. или Тундра, проще говоря. Именно это сокращение – Т.Т. - я буду в дальнейшем  использовать в  этом отзыве.
А случилось все так, что затеял я обзавестись дачным участком, соток  в 10. Поездил, посмотрел и купил, недалеко от города ровный такой прямоугольный кусок земли. Бурьян по колено, электричество, вода и такая призрачная перспектива осуществленной мечты от  ОАО Газпром – газификация этого самого общества, где собственно я и собрался строить домик, гараж, баньку ну и то, что душе будет угодно.
Мой предыдущий Фудж меня полностью устраивал, и проездили мы вместе чуть больше года, но этим летом я все больше стал смотреть в сторону пикапов. Особенно меня восхищали Tundra,  Titan, Ram, и F150/250. Но ценник под 50 к$ и состояние  трех-четырехлетнего авто как-то меня сдерживали от покупки. И тут меня осенило, можно ведь купить новый пикап у дилера, что даже и муха не сидела.
Справедливости ради отмечу, начал я выбирать с самых простых представителей: L200, BT50, Navara, HiLux и даже Amarok. Первые два и последний  отпали по причине наличия версий только с МКПП. Привык я к автомату, что душой кривить, и перспектива крутить мешалкой в городские часы пик меня не привлекала.
Navara привлекала начальной ценой с АКПП, но в самой простой комплектации. То, что я хотел докупить из допов уже перевалило в отметку 1,4 мульта и я как-то охладел к ней. К тому же дизельный вариант меня немного пугал своей эксплуатацией в зимнее время года.
Заехал я и в Тоету посмотреть Хайлюкс. Имелось только 2 варианта на тот момент для заказа: 2,5 литровый дизель на мешалке, либо 3.0 на автомате и в максималке за 1420000 с трехмесячным ожиданием из…Тайланда!
Отмечу один общий, на мой взгляд, существенный недостаток всех перечисленных пикапов:  некомфортное размещение заднего ряда сидений и спинки, что сказывается на неудобстве для пассажиров на дальних поездках. Ну и второе – легкий зад при пустом кузове, что делает поведение авто не сложном дорожном покрытии весьма непредсказуемым.
Продал я своего ЭфДжея за чуть больше, чем  1,2 мульта  и задумался… Пикап ведь по своей сути грузовик. С кузовом вместо багажника, с салоном, в отделке которого используют поголовно все производители дешевые материалы. Значит, новый пикап уже через 2-3 года будет далеко не первой свежести, что приведет к его существенному удешевлению на вторичном рынке.
А терять свои кровные, заработанные (не важно каким путем)  не хотелось.  И начал я изучать вторичку без пробега из Америки. Теперь уже были только 2 претендента – Такома и Тундра. Дилерские пикапы представляли не вторичке многообразие вариантов опять же с МКПП в весьма посредственном состоянии.
Такома показалась мне до боли знакомой – все тот же 1GR, тот же парт-тайм, все тот же Фудж, только с кузовом и рессорами вместо рычагов и пружин. Ну и все тот же унылый салон с никаким вторым рядом сидений. Мне там не ездить, но ведь именно там ездить моим близким и друзьям, а вот их я никак не мог так подставить.
А вот тундра мне показалась очень большой, мужской и интересной. Посмотрел на Ютубе, что она может, прокатился пассажиром, измерил ее шагами/метрами и загорелся. Что уж говорить, в комплектации КрюМакс сзади сидеть удобнее, чем спереди!
Искал свою Т.Т. два месяца, и когда идорги из москвы задумали взымать сбор за утилизацию только что ввезенного авто,  я прикинул - к августу ценник потянется вверх на все, что имеет более двух колес. Заказывать из-за океана то, что нравится было уже поздно, потому как на дворе уже июнь, а выбор на рынке НСО невелик – бесперспективняк.
И вот одним будним вечером я ее все же нашел. Серая такая, на хроме, с полулысой резиной и голым кузовом, без крышки и ванны. Но с одним хозяином из Техасса – ковбой, привет тебе из солнечной Сибири. В общем накатал он там по бесконечным ранчевым просторам аж 80 т.миль ровно за 3 года и в конце 2011 решил продать свою «мечту» в аккурат перед рождественскими распродажами.
В феврале «мечта» обзавелась российской пропиской, получила таможенный ПТС и поехала в Новосибирск в сетке по ЖД. Приехала она уже ранней весной и прописалась на стоянке в Академгородке.  Ни транзитов, ни страховки, только Чистый ПТС и таможенные документы.
Приехал я в общем, посмотрел на нее, прокатился вперед/назад, заглянул под капот,  пообщался с продавцом и решил брать, тем более ценник был просто подарком за 2008 год, Дабл Кэб в комплектации SR5 с пакетом  TRD offroad.
Оформили сделку, поставили на учет, обзавелись страховкой сразу с ТО и в путь.

Ну а теперь только про Т.Т.

Внешность – твердая пятерка! Все в тему, на мой взгляд: кузов и кабина как одно целое, морда  под стать Фредлайнеру, оба бампера металлические в хроме. Зеркала похожи на лопухи слона – видимость отличная, передние двери и проемы огромны – жертвы фастфуда вам только сюда.  
Салон кажется еще большим самой Т.Т.,  в ширину уж точно. Руль в кожаной оплетке удобно ложится в руки, имея на себе кнопки управления аудио и блютус и заветный аирбэг.  Кресло подобно трону – 8 элетрорегулировок, широкое и удобное, в нем просто утопаешь. Бокс между сидениями удобен как внутри своим объемом – кажется он безмерный, так и снаружи своим размером. Приборная панель усыпана пиктограмками и стрелочными показателями всего, что только нужно и не очень – например,  датчик температуры жидкости ATF, или текущая передача АКПП в ручном режиме.  Удобное управление двухзонным климатом, подогрев зеркал, датчик давления в колесах, множество подстаканников и очечников, ниш и бардачков делает поездки в кабине Т.Т. весьма удобными и комфортными. Все крупное, удобное и на своем месте. Безопасность также на высоте – 9подушек/шторок безопасности. Электронные помощники ABS/VSC/BA. Достойная по звучанию аудиосистема JBJ с сабом под задним левым сидением и 8-ю динамиками.  В завершении описания салона отмечу хорошего качества велюр, прекрасное освещение салона кабины и платформы кузова, хороший головной свет и отличные ПТФ. Порадовала и задняя форточка, удобно  для задних пассажиров или перевозки совсем уж длинного груза.
Единственное огорчение – пластик в салоне и дермантиновая отделка панелей дверей – легко царапается и быстро марается. В остальном к салону претензий не имеется.
А как едет Т.Т. весом в 2.5 тонны с 383 конями в упряжке почти шестилитрового мотора? Едет уверенно и стремительно, подобно локомотиву ВЛ-10. При желании, можно легко сорвать колеса в пробуксовку, но на секунду, после чего ошейник стабилизации обуздает прыть горячего сердца.
Неровности подвеска глотает на ура, ни ям, ни колдобин, ни волн – все проглатывает. Не любит лишь она гребенку, и чем чаше грейдер, тем больше дискомфорта передается в салон, тут  может и торпеда «запеть» протяжным дребежжанием, и слегка подбрасывает легкий зад.
Ездить по межгороду на Т.Т. сплошное удовольствие. Ни боковой ветер, ни затяжные повороты не преграда для нее. Выставил на круизе 110 км/час и на тахометре 1700 об., расход по прямой 11 литров. Притопил слегка перед обгоном и уже на 2500 оборотах  уверенно вжимает в кресло, а после 3500 уже вжимает так, что руль приходится крепче держать обеими руками. Ну и расход увеличивается в таком режиме до 17-19 литров.
В городском потоке момента двигателя с лихвой хватает уже с 1500 оборотов, поэтому стрелка тахометра редко переваливает отметку в 2500, разгон уверенный, как и работа тормозов.
Особенно хочется отметить внутренние габариты платформы кузова, а они таковы для ДаблКэба:
197х168/150х70см. (длина кузова, ширина по краям/между колесных арок/высота борта).
При откинутом заднем борте длина достигает 270 см, что позволяет возить довольно габаритные грузы. На фото к отзыву можно увидеть, что можно уместить в кузов Т.Т. Грузоподъемность у производителя указана 670 кг (если не ошибаюсь), но опытным путем было установлено, Т.Т. позволяет уверенно перевозить по проселочной дороге до 850 кг. До отбойников подвеска не пробивается, тяги мотора достаточно, тормоза справляются с такой загрузкой. Больше - не пробовал, нет необходимости.
В комплектации КрюМакс длина кузова скромнее на 50см.
Вместимость кабины достойная, можно легко ехать вшестером, сзади места более, чем достаточно. Наклон задней спинки вполне комфортный для 6-7ми часовых поездок без остановок.
Запас хода при почти столитровом баке составляет в среднем 620-650 км, в зависимости от скорости движения. Это конечно не дизель, но весьма неплохо, учитывая кубатуру мотора и весь пикапа.
Внедорожный арсенал Т.Т. не так уж и скромен: жесткое межосевое подключение, рекомендованное только на «мягких» грунтах и дорогах, пониженная передача и задний самоблок, включение которого происходит только после отключения VSC  специальной кнопкой.
Но вот геометрическая проходимость весьма посредственная за счет базы, свесов и собственно веса пикапа. Поэтому для бездорожья очень рекомендуется лифт подвески и хорошая резина, как минимум А/Т.
Комплектация TRD offroad в моей Т.Т. включает в себя амморты Бильштайн, аккумулятор на 140 а/час, генератор на 150 а/час. и две наклейки на боковых бортах.
За 5 месяцев я успел накатать  22 т.км, и ничего внештатного не произошло. Все как обычно было поменяно, после покупки. Агрегаты на Т.Т хорошо знакомы «сервисменам»,  потому как на одной платформе  с Т.Т. построены LX570 и Sequoia2. Цены на расходники приятно удивили, ничего заоблочного, все в наличии как на обычную Тоету, только с небольшой поправкой по цене на класс авто. Мотор спокойно переваривает наш АИ-92, ни ошибок, ни детонации обнаружено не было.
После покупки было решено ставить защиту днища, крышку кузова, накладки хромовые на ручки дверей и задние стопари, регистратор с задней камерой в борт и защиту оптики, о чем постараюсь написать в ближайших дополнениях к отзыву.

Всем удачи на дорогах и с декадой пожилых людей-)
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

В преддверии наступающего осенне-зимнего времени года, решил я немного приукрасить своего друга.

Началось все с неудачной парковки через бордюр, в результате чего порвал штатную защиту, после демонтажа которой слово защита к этой жестянке было уже неуместно. Прикупил защиту от LX570/TLC200 под маркой Protex за 3600 рублей! Да, именно столько стоят 3 листа 3-х миллиметрового металла с крепежом, из которых состоит защита. Мне предлагали защиту Шериф, но уже за 9500р, мягко послал менеджера лесом и поехал на установку....

   

Хотелось бы поделиться опытом установки альтернативной крышки кузова в виде ролеты.

Проездив месяц после покупки Т.Т. с открытым кузовом, решил поставить крышку, дабы пыль и грязь с осадками не попадали в кузов, да и всякие любопытные товарищи не пялились на то, что в самом кузове находится.

Несколько дней мониторил интернет-магазины, рассматривая разные варианты и цены.

В итоге сделал неутешительный вывод: складная крышка обойдется минимум в 45т.р., а сплошная с системой подъема от 50т.р. НЕХИЛО, для крышки из алюминия/полимера....

   

В середине сентября получил письмо щастья из налоговой.

Каково же было мое удивление, когда на Тундру в налоговом извещении я увидел налоговую ставку 150р/л.с.

Не долго я печалился, покурил форумы пикаповодов разных регионов и мастей и написал заявление в орган.

Также приложил копии ПТС, где указан тип ТС - грузовой-бортовой и отправил почтой России на рассмотрение.

Продолжение истории следует...

   

Спустя полгода, после обращения в Новосибирскую Налоговую, получил перерасчет по ТН на Тундру по ставке 34 р/лс!

Теперь можно с уверенность говорить, что в НСО все Налоговые уведомления для Тундроводов по ставке 150р/лс можно считать незаконными!

Достаточно написать заявление и оптравить его заказным писмом в свою межрайонную налоговую и вам обязаны пересчитать ставку ТН для данного автомобиля.

Важно, что бы в ПТС Тип ТС был указан как грузовой-бортовой, грузовой-прочий, грузовой-фургон.

К сожалению, для топовой комплектации CrewMax Limited/Platinum существуют таможенные ПТС, где В графе Тип ТС указано - прочие или универсал....

   

Вот так бывает в жизни автолюбителя, вроде и авто всем устраивает, и хлопот особых не доставляет, но нет, сердце требует перемен и ему не прикажешь.

В общем, продал я свою верную лошадку и купил такую же, 2010г, но в комплектации limited, и уже с установленным Кунгом leer. Один хозяин, таможня местная - Новосибирская, кузов весь в родной краске, за исключением перекрашенного переднего бампера. Он в отличие от комплектации SR5, полностью из пластика.

Салон в limited поинтереснее, в моем варианте с рыжей кожей, как у lc200 brown stone....

, пробег 156 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Москва
Сообщений: 40
Был у меня ТЛК 100и поэтому расход заявленный автором мне кажется очень заниженным =(
Хочешь чтобы тебя кинули? Иди в Мвидео. Мвидео - голимей не найти!
44
81
Ответить
   
МО
Сообщений: 547
Зверский аппарат ))) +5
Honda CR-V 2008 (2012 год продал), Hyundai IX55 3л (дизель) 2011 (пользую)
Мои отзывы: Hyundai ix55 2011, Honda CR-V 2008
28
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
AlexDP:
Был у меня ТЛК 100и поэтому расход заявленный автором мне кажется очень заниженным =(
на самом деле так и есть.
21
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5579
Вот это аппарат, на все случаи жизни! 5 и не обсуждается!
Царь, просто Царь:)
31
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
https://moscow.drom.ru/toyota/t... вообще огонь
7
6
Ответить
    
qutaisi
Сообщений: 54
уважуха.100000000000 +
4
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103488
ЦАРЬ69:
Вот это аппарат, на все случаи жизни! 5 и не обсуждается!
+1000.
Я уже где-то писал- и привезти всё можно, и в свет не стыдно.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
6
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103488
Василий Вальдемарович:
https://moscow.drom.ru/toyota/t... ml вообще огонь
Вася- и цена огонь.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
7
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
AlexDP:
Был у меня ТЛК 100и поэтому расход заявленный автором мне кажется очень заниженным =(
у меня была Секвоя с 2UZ, потяжелее ТЛК100 и погабаритнее, так в городе больше 20-ки не жрала. может я так езжу, по-пенсионерски...-)))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
26
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
5.7 литра 383 лошади можно самолет утянуть за собой
20
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
Carozeria:
Вася- и цена огонь.
согласен. но блин красава
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8286
Да пикап сила, а тундряг работяга и красава 5+
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
6
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Василий Вальдемарович:
https://moscow.drom.ru/toyota/t... ml вообще огонь
агрессивная, подготовленная,... танк одним словом.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
2
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
Lasthero:
агрессивная, подготовленная,... танк одним словом.
да, твоя хоть и в стоке почти но тоже супер!
3
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
laughs:
5.7 литра 383 лошади можно самолет утянуть за собой
может и самолет можно, по паспорту до 5-ти тонн - легко. даже кнопочка имеется волшебная - Tow Howl, для такой буксировки.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
6
1
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103488
Василий Вальдемарович:
согласен. но блин красава
Да Вася- красава, и что обидно- этот красивый кусок железа многим никогда не будет по карману. Хотя все достойны пообладать этим железом.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
Carozeria:
Да Вася- красава, и что обидно- этот красивый кусок железа многим никогда не будет по карману. Хотя все достойны пообладать этим железом.
не ну про все ты конечно загнул...я считаю что не все. и дело тут не только в материальной состовляющей.
3
2
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Carozeria:
Да Вася- красава, и что обидно- этот красивый кусок железа многим никогда не будет по карману. Хотя все достойны пообладать этим железом.
да, за державу обидно... в штатах этот новый кусок железа стоит в два раза дешевле трехлетнего в нашей раше...
Жизнь хороша, если жить не спеша!
28
1
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 181
Автору твердая пятерка за отзыв,очень приятно и легко читать,спасибо!Автомобиль просто шикарный,зверюга,монстр,медвед ь!!!!
Себя сначала измени – это первым делом.
Ты никто с отравленной душой и убитым телом.
9
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
Ильзовать такую машину как грузовичок, это всё равно, что гвозди из золота делать.
9
48
Ответить
 
Barnaul
Сообщений: 208
ПыСы...Для меня лучше Амарок, больше нравится!!!Да и все чаще слышу о ломучести Тундер...Удачи!!!
1
80
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1504
Традиционно. По чем взял лялю?
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
NIK 007:
Ильзовать такую машину как грузовичок, это всё равно, что гвозди из золота делать.
За эти деньги можно СКАНИЮ купить 10ти кубовую.Транзитов штуки четыре.ГАЗелей с десяток.
Просто хочется Тундру и все,причин и оправданий может быть масса.
Один "знакомый" пил водку с перцем,что бы простуду выгнать.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
4
23
Ответить
  
Томск-Сити)
Сообщений: 278
приветствую бывшего"Фуджевода";) ....молодца,что делаешь по своему.никого не слушая и не прислушиваясь к советам типа"....а я б нового купил за эти деньги.."!...."Тундр а"-огонь!да и стройку реально"вывезешь"на ней!....по фото видно,что у "ГаЗелистов"нет шансов!!!))))успехов!от души!)
9
1
Ответить
     
Сообщений: 2810
Классный аппаратище!! Можно и достки перевести...и к ресторану не стыдно подъехать.Супер.
8
3
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 265
шикарный аппарат 5+
5
 
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1805
Хороший агрегат, 5!!!
Пикап есть пикап - куб досок перевезти, ветономешалку, опят хренову кучу...
Достойный выбор, одобряю его!
Расход понравился - в меру, для движка почти в две трехлитровых банки вполне даже хороший, не заоблачный.
Удачи в эксплуатации машинки, и ни жезла, ни гвоздя!
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
2
 
Ответить
    
владик
Сообщений: 35531
такому тундроводу тока 5. заходи - https://forums.drom.ru/4x4/t115...
https://www.instagram.com/p/BIC2Px0BZVi/
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 1999
1
 
Ответить
  
Сообщений: 15
Привет. у меня тоже тундра,только полноразмерная,вот там места сзади как на диване дома)))))и уши очень большие,они ещё выдвигаться могут)))в россии люди ещё не понимают что такое пикап,американцы жить не могут без пикапов,потому что это грузовик престиж класса)у них в каждой семье обязательно есть пикап.))) 5 поставил)))
17
2
Ответить
    
владик
Сообщений: 35531
Василий Вальдемарович:
https://moscow.drom.ru/toyota/t... ml вообще огонь
имхо - ценник конский на нее. тюнинг без дефендеров не закончен - первая же резвая поездка по гравийке закоцает арки и лкп по бокам - закидает камнями. зы. обычный трюк - берется недорогая тундра - фаршируется и продается вдвое дороже ..
https://www.instagram.com/p/BIC2Px0BZVi/
4
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 362
клёвый отзыв, бесспорно 5! обожаю пикапы, спасибо американским боевикам 80-90х г.г :)
Делай что должен, и будь что будет!
5
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 3405
NIK 007:
Ильзовать такую машину как грузовичок, это всё равно, что гвозди из золота делать.
А для чего её ещё использовать? В магазин за хлебом ездить? Это и есть грузовик.
8
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1770
Авто используется по назначению!
15
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4459
Хороша чертовка
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 121
Да машина мечта!!! Как девушка с огромной красивой грудью, классной попой и оболденной фигурой, которая ещё и постоять за себя может!!! Надеюсь к 40 годам у меня будет что то подобное)))
14
 
Ответить
  
Томск-Сити)
Сообщений: 278
Shyma:
Да машина мечта!!! Как девушка с огромной красивой грудью, классной попой и оболденной фигурой, которая ещё и постоять за себя может!!! Надеюсь к 40 годам у меня будет что то подобное)))
???....про девушку?...или всё же про "Тундру"мечты?....ес ли про гёрл,то всё же пораньше старайся;)
14
1
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1401
The1:
Авто используется по назначению!
плюсону
2
 
Ответить
  
Сообщений: 364
Самый тупой комент это - "А мне Амарок больше нравится". Что на нем возить, кроме цемента можно?

И вообще, как можно сравнивать посноразмерный пикам с пикапом "малого класса"?!

Удачи автор.
Лазерная резка металла - prom-zakaz.su - изготовление пружин
Мой отзыв: Chevrolet Silverado 2007
17
2
Ответить
    
Сообщений: 54
Машина классная. Сам рассматриваю её в качестве своего следующего авто.
Прочитав в отзыве - "За 5 месяцев я успел накатать 22 т.км, и ничего внештатного не произошло", поразился. Это же без малого 147 км. ежедневно. Я за рулем почти каждый день - трафик город/пригород, но более чем 1,5-2 тыс. км. в месяц ну никак не получается.
Автор! Вы живете в машине?
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2011
3
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
"приветствую бывшего"Фуджевода";) ....молодца,что делаешь по своему.никого не слушая и не прислушиваясь к советам типа"....а я б нового купил за эти деньги.."!...."Тундр а"-огонь!да и стройку реально"вывезешь"на ней!....по фото видно,что у "ГаЗелистов"нет шансов!!!))))успехов!от души!)"

И тебе привет!
Новую купил бы, но не за 2.5 мульта, дороговато для грузовичка, пусть и с лейблой Т.Т.
а Фудж будет еще, запал он в сердце, цуко-)))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
3
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
NIK 007:
Ильзовать такую машину как грузовичок, это всё равно, что гвозди из золота делать.
практика пикаповодом США показывает как раз другое мнение насчет таких машин.
Возить с комфортом "говнецо", да еще и на автомате, не здорово ли?!
Жизнь хороша, если жить не спеша!
12
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Slate1000:
Привет. у меня тоже тундра,только полноразмерная,вот там места сзади как на диване дома)))))и уши очень большие,они ещё выдвигаться могут)))в россии люди ещё не понимают что такое пикап,американцы жить не могут без пикапов,потому что это грузовик престиж класса)у них в каждой семье обязательно есть пикап.))) 5 поставил)))
думаю годков так через 20-ть и у нашего брата в массы пойдут пикапы.
лучшего авто для фермеров и малоэтажных строителей не найти.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
4
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
мвн:
Машина классная. Сам рассматриваю её в качестве своего следующего авто.
Прочитав в отзыве - "За 5 месяцев я успел накатать 22 т.км, и ничего внештатного не произошло", поразился. Это же без малого 147 км. ежедневно. Я за рулем почти каждый день - трафик город/пригород, но более чем 1,5-2 тыс. км. в месяц ну никак не получается.
Автор! Вы живете в машине?
можно сказать, что живу, только 5 дней в месяц, когда езжу по командировкам.
кстати, на заднем сидении очень удобно спать, при моем росте в 183 см, ложусь сзади без проблем-)))
а по городу в среднем пробег около 50-ти км. в будние, и около 80 в выходные дни.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Shyma:
Да машина мечта!!! Как девушка с огромной красивой грудью, классной попой и оболденной фигурой, которая ещё и постоять за себя может!!! Надеюсь к 40 годам у меня будет что то подобное)))
да, есть в ней что-то сексуальное и одновременно брутальное, тонко ты подметил-)))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
3
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Slate1000:
Привет. у меня тоже тундра,только полноразмерная,вот там места сзади как на диване дома)))))и уши очень большие,они ещё выдвигаться могут)))в россии люди ещё не понимают что такое пикап,американцы жить не могут без пикапов,потому что это грузовик престиж класса)у них в каждой семье обязательно есть пикап.))) 5 поставил)))
смотрел я Крюмаксы, даже хотел взять себе такую, но вот кузов маловат оказался, в отличие от ДаблКэба.
Эталоном при выборе кузова был лист гипсокартона, 200х120, как-то так-)))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
2
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Jonnick:
За эти деньги можно СКАНИЮ купить 10ти кубовую.Транзитов штуки четыре.ГАЗелей с десяток.
Просто хочется Тундру и все,причин и оправданий может быть масса.
Один "знакомый" пил водку с перцем,что бы простуду выгнать.
откуда такой прайс, с авторазборки или с автопомойки?
Жизнь хороша, если жить не спеша!
12
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2431
За отзыв, однозначно - пятак!!!
1
 
Ответить
MVK
  
Магадан
Сообщений: 438
Классно грибочков насобирали! Данный авто - один из немногих японских авто, которые нравятся! Автору удачи со строительством! Хороший отзыв!
2
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 255
Единомышленнику пять! У нас даже бетономешалки одинаковые :))).
Мой отзыв: Toyota Tundra 2007
2
 
Ответить
    
Каменск-Уральский
Сообщений: 45243
Отзыв замечательный, читается легко и с интересом, только пятак!!!!!
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
3
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
отличный пикап ,держи 5!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
 
Ответить
    
Каменск-Уральский
Сообщений: 45243
kopiman(Murano+ Focus):
Да и все чаще слышу о ломучести Тундер...Удачи!!!
Где слышишь?????
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
7
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Владимир Слепцов:
Единомышленнику пять! У нас даже бетономешалки одинаковые :))).
привет, комрад!
я тоеж это подметил, просматривая твои фото-))))))))))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3959
Фоты с грузами - самый писк, особенно с грибами!!!
На такой точно ВЕЗДЕ можно колесить!
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
5
1
Ответить
 
vbyecbycr
Сообщений: 253
хорошо написано!.........автор а нет проблем с шиномонтажом? помоему диски то на 20... и не каждая возьмётся за баланс))
Мой отзыв: FAW FAW 2008
1
 
Ответить
     
Курган
Сообщений: 70
Непонимаю. Если у человека есть деньги на такую машину и на постройку хорошего дома, почему он экономит на услугах доставки. Экономия на спичках, получается!
Мой отзыв: Toyota Ractis 2006
3
9
Ответить
  
Чикаго
Сообщений: 395
Молодец эксплуатируеш на все деньги. Я делаю тоже самое со своей Т.Т на хрена ее покупать чтоб ***у возить
Мой отзыв: Toyota Tundra 2007
3
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6
Да, таких машин в Сибири мало. Не так давно был в Хабаровске, так там Т.Т тьма, как будто их бесплатно где-то раздавали. У родни Секвоя (Елка)))) сам гнал ее с Москвы, на 120 расход 13,5 , а в городе уж извините 22л/100км. То же питается 92 и не жужжит) Бодрит, что автор использует машину по назначению! Удачи!
Мой отзыв: Лада Калина 2011
6
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Абрикос1980:
Молодец эксплуатируеш на все деньги. Я делаю тоже самое со своей Т.Т на хрена ее покупать чтоб ***у возить
А мы с тобой Хакасские земляки, Абрикос!
Я в Саяногорске прожил 8 лет, потом в НСК перебрался.
Бываю в Абакане по работе раз в квартал, ну и заглядываю в родные края.
Уверен, ты хоть раз был на Гладенькой или на СШ водохранилище-)))))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
2
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
борус:
хорошо написано!.........автор а нет проблем с шиномонтажом? помоему диски то на 20... и не каждая возьмётся за баланс))
диски родные на 18!!! Все остальное - уже кто, во что горазд.
Штатный размер 265х70х18, у меня она на родной резине Мишлен прикатила в Сибирь. Могу даже марку резины выложить, она грузовая, с нагрузкой на одно колесо - 1800кг!
Я купил А/Т-шную резину, новую, так у нее только 1600кг на одно колесо...
С монтажем проблемы имеются, не всякая монтажка может отбалансировать диск/колесо, потому как центральное отверстие большое, и не везде имеются такого диаметра шайбы, для фиксации колеса на балансировчщике. В НСКе балансирую на Хатнтере, там и развал/схождение имеется под габариты Т.Т.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
@ndron:
Непонимаю. Если у человека есть деньги на такую машину и на постройку хорошего дома, почему он экономит на услугах доставки. Экономия на спичках, получается!
вот смотри, я немного про экономию тебе напишу.

После кризиса 2008 года все встало колом - стройка, продажи, многие конторы просто разорились.
В 2009 году я приценивался, и бутовый кирпич стоил на Кирзаводе по 3,55р. за штуку с доставкой!
в 2012 году минимальный ценник - 9,50 и самовывоз!
Ликолоровский кирпич для облицовки стоил в 2009г. жалкие 4,15р., сейчас же минимум на заводе 10,50!
То же касается и услуг доставки!
Минималка в 2009 на 5-ти тоннике была 600р/час, без ограничения. В 2012 минимум 900р., и 3 часа минималки+за отдаленку за чертой города +500р.
Вот и считай, привезти 3 куба вагонки, досок, 10-15 мешков цемента, кладочную сетку, и всю прочую негабариную мелочевку я могу минимум за 2700+500=3200р.
Таких доставок - минимум 1 раз в неделю, иной раз и два. Всегда что-то не хватает, не будешь же все в прок привозить.
Вот и получается в месяц только на доставки всей этой мелочевки я тратил бы по 15-18т.р., что за строительный сезон выходило бы под 60-80т.р.
А теперь доставка на Т.Т. Даже при самом худшем раскладе, при пробках и расходе под 25л на сотню я потрачу 500р. Экономические потери не считаю, потому как все привожу либо до работы, либо после нее.
Так что, в месяц - 2-3т.р. или за сезон 8-10т.р.

С другой стороны, я могу на ней поехать и на рыбалку, и в лес, и зимой в Шорию на выходные покататься, все аккуратно уместив в кузове.

Никого не агитирую, просто считаю Т.Т. очень универсальным авто, как и большинство других пикапов. Просто каждый сам себе выбирает свой пикап, под свои нужды-)))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
20
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Тундра просто крутобл! :)

Жалею, что не было возможности, при строительстве своего дома, приобрести Тундру. Вот бы помощник был! А так все взвалил на плечи, а точнее сказать в салон Nissan X-Trail, которым владел тогда.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
 
Ответить
  
Салехард
Сообщений: 367
Lasthero:
вот смотри, я немного про экономию тебе напишу.
После кризиса 2008 года все встало колом - стройка, продажи, многие конторы просто разорились.
В 2009 году я приценивался, и бутовый кирпич стоил на Кирзаводе по 3,55р. за штуку с доставкой!
в 2012 году минимальный ценник - 9,50 и самовывоз!
Ликолоровский кирпич для облицовки стоил в 2009г. жалкие 4,15р., сейчас же минимум на заводе 10,50!
То же касается и услуг доставки!
Минималка в 2009 на 5-ти тоннике была 600р/час, без ограничения. В 2012 минимум 900р., и 3 часа минималки+за отдаленку за чертой города +500р.
Вот и считай, привезти 3 куба вагонки, досок, 10-15 мешков цемента, кладочную сетку, и всю прочую негабариную мелочевку я могу минимум за 2700+500=3200р.
Таких доставок - минимум 1 раз в неделю, иной раз и два. Всегда что-то не хватает, не будешь же все в прок привозить.
Вот и получается в месяц только на доставки всей этой мелочевки я тратил бы по 15-18т.р., что за строительный сезон выходило бы под 60-80т.р.
А теперь доставка на Т.Т. Даже при самом худшем раскладе, при пробках и расходе под 25л на сотню я потрачу 500р. Экономические потери не считаю, потому как все привожу либо до работы, либо после нее.
Так что, в месяц - 2-3т.р. или за сезон 8-10т.р.
С другой стороны, я могу на ней поехать и на рыбалку, и в лес, и зимой в Шорию на выходные покататься, все аккуратно уместив в кузове.
Никого не агитирую, просто считаю Т.Т. очень универсальным авто, как и большинство других пикапов. Просто каждый сам себе выбирает свой пикап, под свои нужды-)))
Шогласен! Всё в точку! Пять!
Это от водки - это пройдет!
3
1
Ответить
     
Сообщений: 124
удобнее ездить на джипе и купить нормальный прицеп для перевозки стройматериалов. Тем более, что в тундре багажник не велик. И грузовик не потребуется, тем более пикаповский багажник скромных размеров. Мой прицеп 3.5 длиной, 1.37 шириной, грузоподъемность провереная 550 кг, больше не пробовал, но возможно. При перевозках машина не страдает. На джипе такой прицеп и на легком бездорожье таскать можно и круглый год. Мне на моноприводе такой прицеп зимой по гололедам уже не постаскать.

в прицепе возил брус по 4.5м длиной, нормально. Ездил с прицепом по ровной дороге 150 км/ч, даже не чусвуется. С парковкой адаптировался за пару месяцев, езда по прямой ничем не отличается от обычной езды, пролазит везде, где прошла машина. Цена вопроса 100 тыс руб, нет налогов, ТО. И он почти вечный.
Но его надо где-то хранить для жителей городов, это для многих "-". Для жителей частных домов сложностей хранения уже не возникнет.
11
8
Ответить
     
Сообщений: 124
фото по грузоподъемности
3
2
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
sla-pet:
удобнее ездить на джипе и купить нормальный прицеп для перевозки стройматериалов.
Так и сделал! ;)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
5
2
Ответить
     
Сообщений: 124
Aisen:
Так и сделал! ;)
Правильный выбор!

у этого производителя еще и передний борт откидывается, можно и 6м перевозить. Но жетскость ниже, металл по ощущениям показался тоньше.

мне друг сказал сразу, бери с жестким верхом, попал в точку.
Закрывается на 2 замочка, в дождь сухо внутри, ветром груз не сдувает, в дождь легко открыть/закрыть, полазить внутри в чистой одежде и не испачкаться о брезент, на трассе устойчивый. Но тяжелее почти на сотку кг.
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
А у нас в Якутске с вариантами как то скудно, выбирать не из чего было. Спасибо, вот такой прицеп нашел, причем за очень сносную цену - всего 54 тыс., тогда как он с завода стоит 46 тыс.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Самое веселое с таким прицепом - это задом выезжать из какого ни будь узкого закоулка. :) Недавно в лес ездил, дерн себе на участок тырил. Около 20 метров по узкой лесной дорожке сдавать задом приходилось. :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
2
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
sla-pet:
удобнее ездить на джипе и купить нормальный прицеп для перевозки стройматериалов. Тем более, что в тундре багажник не велик. И грузовик не потребуется, тем более пикаповский багажник скромных размеров. Мой прицеп 3.5 длиной, 1.37 шириной, грузоподъемность провереная 550 кг, больше не пробовал, но возможно. При перевозках машина не страдает. На джипе такой прицеп и на легком бездорожье таскать можно и круглый год. Мне на моноприводе такой прицеп зимой по гололедам уже не постаскать.
Нормальный вариант, туда же можно и квадрик, гидрик или снегоход легко уместить.
Но вот с хранением и зацепкой/отцепкой возникают не совсем удобные нюансы.
Да и ездить приходится очень аккуратно, особенно при маневрировании.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
7
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Lasthero:
...
Никого не агитирую, просто считаю Т.Т. очень универсальным авто, как и большинство других пикапов. Просто каждый сам себе выбирает свой пикап, под свои нужды-)))
Однозначно правду говориш коллега. Меня моя устраивает что проТТ маловата она мне. Коллеге по авто 5 однозначно
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 292
Классная машина! Хочу...
Все в мире яд, все дело в дозе...
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2006
1
 
Ответить
 
Сообщений: 136
Пикап это религия. Но вот почему любители прицепов =) заходят на отзывы пикаповодов отдельный вопрос =))).
Мой отзыв: Nissan Datsun 2001
10
 
Ответить
     
Сообщений: 124
Vanzenta:
Пикап это религия. Но вот почему любители прицепов =) заходят на отзывы пикаповодов отдельный вопрос =))).
когда на главной фотке в крутом пикапе стоит бетономешалка, многих это завораживает! :)
я думаю многие посмотрят отзыв, когда на главной фотке мерседес s600 штурмует речку

мой знакомый купил л200, чтобы однажды загрузив рыбацкие прибамбасы, ездить с ними не выгружая из багажника. Доволен. Пикап-спецефическая машина, под некоторые задачи она только и подходит. Как на джипе везти рыбу, тушки животных. ответ-никак. А на пикапе легко, помыл кузов и все ок. На охоту, супер! прямо из кузовка многие палят на ходу, из джипа никак.

в америке вообще пикапы чаще всего заднеприводные и самые простые по начинке, как раз "навоз" возить. и стоят там они как короллы. у нас же пикап - это джип, и должен стоить соответственно как джип на вторичном рынке не как королла. Все это таможенные барьеры с дорогами. Какие дороги - такие и машины.
5
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
sla-pet:
Как на джипе везти рыбу, тушки животных. ответ-никак. А на пикапе легко, помыл кузов и все ок. На охоту, супер! прямо из кузовка многие палят на ходу, из джипа никак.
Ну тут ты что то перебрал. Львиная доля охотников перемещаются на джипах, а не пикапах. Не думаю, что у них возникают большие проблемы с перевозкой трофеев. Чуть больше аккуратности и никаких проблем.
А из люка думаешь никто не стреляет?! :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 695
Интересный авто ставлю 5... Автор, выложи пж фото салона по возможности, и пара вопросов: категория у него "В" или уже нет? Моторы надо думать разные есть, 383 кобыллы очень не слабо должно по налогу получаться если "В"? Не в курсе какие еще варианты бывают (по моторам)? И последний вопрос, если не затруднит, можешь сказать размеры площадки кузова (от кабины до задней крышки и между колесными арками в основании). Подумал, что если по размерам пройдет, был бы не плохой вариант катать свой квадр... :) Телега телегой (она есть), но один фиг не то же самое... Заранее благодарствую.
Только русские могут выпить для аппетита так, что потом два дня на еду смотреть не могут... )))
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Max-irk:
Интересный авто ставлю 5... Автор, выложи пж фото салона по возможности, и пара вопросов: категория у него "В" или уже нет? Моторы надо думать разные есть, 383 кобыллы очень не слабо должно по налогу получаться если "В"? Не в курсе какие еще варианты бывают (по моторам)? И последний вопрос, если не затруднит, можешь сказать размеры площадки кузова (от кабины до задней крышки и между колесными арками в основании). Подумал, что если по размерам пройдет, был бы не плохой вариант катать свой квадр... :) Телега телегой (она есть), но один фиг не то же самое... Заранее благодарствую.
Отвечу на все ваши вопросы по порядку.

1. Фото салона выложу, но чуть позже.
2. Категоря "В", но тип ТС - грузовой бортовой, как Газель. Смотрите внимательно в ПТС.
Есть варианты растоможки Т.Т. в кузове КрюМакс и комплектации ЛИМИТЕД, как легковой.
Сам видел такой ПТС.
3. Налог считается как на грузовик, см.п.2, и в НСО составляет 33р/лошадь, что в общем 12640р/год. Не мало, но и не так "страшно", как на Секвою или Леху 570.
4. Моторов на Т.Т.нью всего 3. Это объемы в 4,7/5,7/4,6 литров. Но имейте ввиду, что с мотором 4,7 идет только 5АКПП, а 4600 ставится только с 2010 года, на обновленный Т.Т., как и на Леху 460.
Самый экономичный 4,6 с мощностью 310л/с. Ну а самый прожора - 4,7л; 5,7л посерединке.
5. По размерам посмотрите в отзыве, я писал. 1,97х1,68/1,4х0,7. (длина, ширина полная/между арок/высота борта в метрах).

Будут вопросы, спрашивайте.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
5
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 695
Спасибо за исчерпывающий ответ!
Только русские могут выпить для аппетита так, что потом два дня на еду смотреть не могут... )))
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 695
Блин, по длине 20 см не хватает до минимуму. :(
Только русские могут выпить для аппетита так, что потом два дня на еду смотреть не могут... )))
1
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Lasthero:
Отвечу на все ваши вопросы по порядку.
.....
3. Налог считается как на грузовик, см.п.2, и в НСО составляет 33р/лошадь, что в общем 12640р/год. Не мало, но и не так "страшно", как на Секвою или Леху 570.
4. Моторов на Т.Т.нью всего 3. Это объемы в 4,7/5,7/4,6 литров. Но имейте ввиду, что с мотором 4,7 идет только 5АКПП, а 4600 ставится только с 2010 года, на обновленный Т.Т., как и на Леху 460.
Самый экономичный 4,6 с мощностью 310л/с. Ну а самый прожора - 4,7л; 5,7л посерединке.
5. По размерам посмотрите в отзыве, я писал. 1,97х1,68/1,4х0,7. (длина, ширина полная/между арок/высота борта в метрах).
Будут вопросы, спрашивайте.
А у меня 239 лошадей по ПТС налог пришёл 14 т.руд за год.
Про движки 4,6 народ берёт но отзывов пока не много жрет по городу столько же что 5,7 по трассе да есть экономия но не значительная, ну по налогам экономия то же не большая так что 5,7 поэтому и везут в основном.
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 695
При таком раскладе конечно лучше мощный двидок брать...
Luc:
А у меня 239 лошадей по ПТС налог пришёл 14 т.руд за год. Про движки 4,6 народ берёт но отзывов пока не много жрет по городу столько же что 5,7 по трассе да есть экономия но не значительная, ну по налогам экономия то же не большая так что 5,7 поэтому и везут в основном.
это выходит что по легковой ставке посчитано, верно?
Только русские могут выпить для аппетита так, что потом два дня на еду смотреть не могут... )))
 
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Max-irk:
При таком раскладе конечно лучше мощный двидок брать...это выходит что по легковой ставке посчитано, верно?
Ой мля опечатка мужики не ту строчку прочитал про налоги прислали два автомобиля в одном уведомлении. Так вот истина на Прадо 249 л.с 18 тыс руб а на Такому 239 л.с 7,7 тыс руб.
1
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 695
Luc:
Ой мля опечатка мужики не ту строчку прочитал про налоги прислали два автомобиля в одном уведомлении. Так вот истина на Прадо 249 л.с 18 тыс руб а на Такому 239 л.с 7,7 тыс руб.
Мне начинают все больше нравиться пикапы... :))))))))))))) Чуствую себя евреем, хотя имею хохляцкие корни... :))))
Только русские могут выпить для аппетита так, что потом два дня на еду смотреть не могут... )))
2
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Max-irk:
Блин, по длине 20 см не хватает до минимуму. :(
Попробуйте поискать версию LongBed, длина платформы увеличена и составляет 2,5 метра.
Правда скорее всего вы ее найдете только в Штатах, мне видеть такие Т.Т. не приходилось, кроме как на фото. Но чем черт не шутит...
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Luc:
А у меня 239 лошадей по ПТС налог пришёл 14 т.руд за год.
Про движки 4,6 народ берёт но отзывов пока не много жрет по городу столько же что 5,7 по трассе да есть экономия но не значительная, ну по налогам экономия то же не большая так что 5,7 поэтому и везут в основном.
Я хотел взять Тундру именно с мотором 4,6л, но увы, они доступны только с 2010 модельного года, а там ценник уже под 2 мульта.
Товарищ мой после GX470 пересел на 460, и был очень удивлен расходом топлива в меньшую сторону.
В городе разница доходила до 2-3 литров при той же манере езды, а по трассе - 5л. в пользу GX460. Так что думаю на Т.Т. с таким мотором можно легко уложиться в психологическую 20-ку по городу.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 695
Спасибо. Включил список для рассмотрения. :-)
Только русские могут выпить для аппетита так, что потом два дня на еду смотреть не могут... )))
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Luc:
Ой мля опечатка мужики не ту строчку прочитал про налоги прислали два автомобиля в одном уведомлении. Так вот истина на Прадо 249 л.с 18 тыс руб а на Такому 239 л.с 7,7 тыс руб.
а Прада и правда люксовый внедорожник получается, судя по налогам в Раше-))))))))))))))))))))))))) )
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Lasthero:
а Прада и правда люксовый внедорожник получается, судя по налогам в Раше-))))))))))))))))))))))))) )
Едиственный боооольшой плюс Прадо вот уже 4-год на нём езжу и он как стоил 1,5 так и стоит.)))
5
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Да ещё хотел добавить про Тундру с этого года она появилась с 1GR т.е. 4.0 лошадок 236 так что скоро ждём дешовых Тундр. И Крю Макс появился с 4,6.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
обещали тоетовцы дизель с этого года, но так и не вывели Т.Т. на глобальный рынок, а жаль, 4,5л турбодизель с двухсотки ей бы очень пришелся кстати, имхо...

ну а 1gr зря поставили, получается клон такомы только в другом кузове. впрочем и на 200-ках такой двигатель поголовно в эмиратах встречается.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3720
ХОрошая и функциональная машина!!!
Грузоперевозки! Межгород, газель, 3х тонник!!!
Мой отзыв: Toyota Camry 2005
1
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 645
Скажите бывалые тундроводы, что за кнопка под рулем в самом низу ближе к полу?
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Кос44:
Скажите бывалые тундроводы, что за кнопка под рулем в самом низу ближе к полу?
если я правильно понял, под рулем снизу на панели у меня кнопка калибровки датчика давления в шинах. чуть в стороне расположен диагностический разъем obd.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 21450
Чувак, респектую за отзыв и юмор! Авта тоже зачётная - без комментариев!
Не всякий лось перекусит рельсу!
 
 
Ответить
 
New Vasuki
Сообщений: 226
Тундра - это душа LX 570-го.) за отзыв 5!
Посеявший ветер - пожнет бурю.
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
mr.Bender:
Тундра - это душа LX 570-го.) за отзыв 5!
скорее секвои, у нее с тундрой много общего, помимо платформы и агрегатов-)))
секвоя - стрекоза, тундра - муравей..., что-то вспомнил басню Крылова.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
5
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 91
Хотел себе когда то пикап. Думал и машина и грузовик. Только тундру троглодита боялся не потянуть в плане любителя бензина+пиз*ец налог. Смотрел Митсубиси L200 и Navara в итоге купил 120 прадо и газель тентованую.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Кулибин38:
Хотел себе когда то пикап. Думал и машина и грузовик. Только тундру троглодита боялся не потянуть в плане любителя бензина+пиз*ец налог. Смотрел Митсубиси L200 и Navara в итоге купил 120 прадо и газель тентованую.
мой хороший товарищ сказал мне то же самое: почему бы не купить прадо/джиикс и грузовую Газель. Кататься на комфортном внедорожнике, возить грузы на Газели, так ее еще и на маршрут можно поставить! Но видать звезды сложились другим образом, хотя возможно все в будущем.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
   
Земля Кузнецкая
Сообщений: 654
Хороша одним словом. Буду строить себе дом или дачу там какую (если буду:-)), то возьму.
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11757
Все Видели ? Как Тундра тащила на прицепе по городам США Космичекий корабль Шатл ( Челнок ) в Музей - Потрясающе !5.
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
2
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11757
Для Тех - Кто не видел ; https://news.drom.ru/Toyota-Tun...
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
За авто без сомнений 555 !!!
Автор а кастомайзинг (в дополнении) разве не к мотикам тюнинг относится ??? Просто я для себя для расшырения кругозора.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
grihkolc174:
За авто без сомнений 555 !!! Автор а кастомайзинг (в дополнении) разве не к мотикам тюнинг относится ??? Просто я для себя для расшырения кругозора.
в узком смысле вы правы, но само понятие кастомайзинга очень широкое, от незначительных дизайнерских переделок чего-либо, до индивидуальных проектов созданных с нуля. в моем понимании это слово имеет смысл персонализации чего-либо, чем приходится пользоваться в повседневной жизни. вот ссылка, тут есть, чем расширить ваш кругозор-))) http://gazeta-koreshok.ru/jour...
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
БУМЕР РАНГ:
Все Видели ? Как Тундра тащила на прицепе по городам США Космичекий корабль Шатл ( Челнок ) в Музей - Потрясающе !5.
отличная рекламная компания Тоеты, не более-))))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
Lasthero:
в узком смысле вы правы, но само понятие кастомайзинга очень широкое, от незначительных дизайнерских переделок чего-либо, до индивидуальных проектов созданных с нуля. в моем понимании это слово имеет смысл персонализации чего-либо, чем приходится пользоваться в повседневной жизни. вот ссылка, тут есть, чем расширить ваш кругозор-))) http://gazeta-koreshok.ru/jour...
Спасибо за инфу.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 941
Следующей машиной планирую полноразмерный пикап Тундру или Сильверадо или F150 поэтому только 5
Мой отзыв: УАЗ Буханка 1999
 
 
Ответить
 
москва
Сообщений: 162
Суперская машина..5-к
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
смотрится хорошо
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
не хило защиту погнули
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11757
Lasthero:
отличная рекламная компания Тоеты, не более-))))
Возможно ..... но теперь Ты , наверно Гордишся такой машиной ? ))))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
     
Мирный
Сообщений: 120
Вот это кашалот
 
 
Ответить
   
Сообщений: 524
Молодец, приобрел МАШИНУ, а не понтомобиль! Единственный вид кузова, сочетающий в себе самые лучшие стороны других, плюс неограниченная практичность.
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
1
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Jack_HAMMER:
Молодец, приобрел МАШИНУ, а не понтомобиль! Единственный вид кузова, сочетающий в себе самые лучшие стороны других, плюс неограниченная практичность.
Весьма спорное утверждение особенно про НЕОГРАНИЧЕННУЮ практичность.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
БУМЕР РАНГ:
Возможно ..... но теперь Ты , наверно Гордишся такой машиной ? ))))
семьей своей горжусь, достижениями, кругом своего общения и увлечениями.
но вот насчет машины, даже не знаю..., рад, что она у меня есть, тем более в реализации моих целей она вписалась очень кстати, но не более того.

для кого-то спорт-купе предмет восхищения, а кто-то мечтает о городской малолитражке.
каждая машина выполняет свою роль и подчеркивает характер ее владельца. для меня мои авто никогда не были показателем моего статуса - ведь все они, по сути, рабочие "лошадки" под маркой тоета-))))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
5
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Aisen:
Весьма спорное утверждение особенно про НЕОГРАНИЧЕННУЮ практичность.
тут с вами не соглашусь!
именно универсальность пикапов в Штатах сделала этот тип кузова чуть ли не самым востребованным в классе SUV.
К примеру, с момента своего появления в 1948 году компания Ford продала более 27500000 пикапов F-серии по всему миру!
Безопасность, повышенная проходимость вне дорог, вместимость кузова и трехместный/пятиместный салоны с учетом цены выделяют пикапы из общей массы других авто.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
2
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
laughs:
не хило защиту погнули
сам не ожидал увидеть такое, но теперь брюхо "кашалота" надежно защищено-)))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Lasthero:
тут с вами не соглашусь!
именно универсальность пикапов в Штатах сделала этот тип кузова чуть ли не самым востребованным в классе SUV.
К примеру, с момента своего появления в 1948 году компания Ford продала более 27500000 пикапов F-серии по всему миру!
Безопасность, повышенная проходимость вне дорог, вместимость кузова и трехместный/пятиместный салоны с учетом цены выделяют пикапы из общей массы других авто.
Каждому свое. Если у тебя частный дом, который в добавок находится на стадии строительства, да еще и ты сам принимаешь активное участие в строительстве. То конечно, Тундра - ну это будет просто мега-полезна! Я уже писал выше, что жалею о том, что не имел подобного пикапа при строительстве своего дома. А сейчас, когда все уже построено, таскать постоянно с собой грузовую платформу не совсем удобно. В общем, как писал уже выше, для меня сейчас получилась более практичной связка полноразмерного джипа + прицеп. В итоге получил и вместительный салон на 8 чел. и проходимость выше (без прицепа кнечно) и парковаться проще и грузы таскать могу (что и делаю иногда, по мере надобности).
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Aisen:
Каждому свое. Если у тебя частный дом, который в добавок находится на стадии строительства, да еще и ты сам принимаешь активное участие в строительстве. То конечно, Тундра - ну это будет просто мега-полезна! Я уже писал выше, что жалею о том, что не имел подобного пикапа при строительстве своего дома. А сейчас, когда все уже построено, таскать постоянно с собой грузовую платформу не совсем удобно. В общем, как писал уже выше, для меня сейчас получилась более практичной связка полноразмерного джипа + прицеп. В итоге получил и вместительный салон на 8 чел. и проходимость выше (без прицепа кнечно) и парковаться проще и грузы таскать могу (что и делаю иногда, по мере надобности).
Была у меня когда-то Секвоя с восьмиместным салоном, так вот при полной загрузки пассажирами места для багажа практически не оставалось, и было это всего 2 раза за год. Без третьего ряда сидений, багажник был огромным.
Прицеп - полезный в хозяйстве, но опять же сам по себе - компромисс: скоростной режим, управляемость, маневренность и хранение, когда он не нужен.
Пикап - все в одном, по сути - универсал. Ну а с прицепом пикап вне конкуренции.

Вот и получается, что каждый вариант хорош, но по сути своей все это компромиссы. И выбирая свой вариант, приходится чем-то жертвовать, получая в другом преимущества.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
3
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Lasthero:
Была у меня когда-то Секвоя с восьмиместным салоном, так вот при полной загрузки пассажирами места для багажа практически не оставалось, и было это всего 2 раза за год. Без третьего ряда сидений, багажник был огромным.
Прицеп - полезный в хозяйстве, но опять же сам по себе - компромисс: скоростной режим, управляемость, маневренность и хранение, когда он не нужен.
Пикап - все в одном, по сути - универсал. Ну а с прицепом пикап вне конкуренции.
Вот и получается, что каждый вариант хорош, но по сути своей все это компромиссы. И выбирая свой вариант, приходится чем-то жертвовать, получая в другом преимущества.
В общем то я это и хотел сказать. ;)

Пикап с прицепом - это просто беспощадно!!! :))))
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
    
Каменск-Уральский
Сообщений: 45243
Плохо что максимально разрешенная с ним (прицепом) по трассе 70 км.ч., хотя мало наверно кто соблюдает, сам ездил 120 со снежиком в прицепе)) Автор прав что любой выбор это компромисс;)
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 486
Хорошая попытка сделать пикап под американские
 
 
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 2
У меня новая Тундра, ещё 2 тыс. пробега нет, расход по городу 21 л/100км, на трассе (Новосибирск-Колпашево-Новосиб ирск) составил 16л/100км при скорости 110 км/ч. а в целом от машины тащусь.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Владимир 1965:
У меня новая Тундра, ещё 2 тыс. пробега нет, расход по городу 21 л/100км, на трассе (Новосибирск-Колпашево-Новосиб ирск) составил 16л/100км при скорости 110 км/ч. а в целом от машины тащусь.
расход на моей в городе от 19л при спокойной езде, на трассе от 13-ти, при скорости 60 миль.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Как у у вас на такой машине меньше 20 л в городе получается? У меня летом в лучшем случае 23,5 л/100 получалось. По трассе меньше 15-16 вряд ли выйдет. (Lexus LX470, 2UZ)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 661
Aisen:
Как у у вас на такой машине меньше 20 л в городе получается? У меня летом в лучшем случае 23,5 л/100 получалось. По трассе меньше 15-16 вряд ли выйдет. (Lexus LX470, 2UZ)
твой двигатель более прожорлив , плюс постоянный полный привод
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Да примерно так и думаю...

Кстати, мне все же не совсем понятно, за счет чего автомобиль с фул-таймом пожирает больше бензина, чем монопривод? То, что крутящий момент от двигателя передается не только на заднюю, но и переднюю ось - это ведь по своей сущности не должно приводить к увеличению расхода. Затраты на трение в передней трансмиссии (редуктор) не велики. Тоже вроде не должно заметно влиять на расход. Работа межосевого дифференциала дает дополнительную нагрузку?
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Aisen:
Как у у вас на такой машине меньше 20 л в городе получается? У меня летом в лучшем случае 23,5 л/100 получалось. По трассе меньше 15-16 вряд ли выйдет. (Lexus LX470, 2UZ)
Учтите разницу в весе, Тундра легче на 150-200 кг. Сотки/Лехи.
Также у тундры 6АКПП, что обеспечивает оптимальные передаточные числа, у вас 5АКПП.
Ну и на заднем приводе расход всегда меньше, чем на полном, у одинаковых авто.
Компьютер вообще показывает 17 литров в городе, но это конечно не так. У меня меньше 19-ти в городе не выходило.
Также во многом расход зависит от манеры вождения и состояния агрегатов автомобиля, а также расходников - свечей, фильтров, масел.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
У меня даже не 5АКПП, а только 4АКПП. Пятиступки пошли с 2003 года на рестйлинговых Лексусах. А у меня только 2000 год. Вот коплю денежку, чтобы обновиться до 2005-2007 года. Буду брать америкоса. Там он с VVTi и 275 лошадей вместо 234. Главное, чтобы в ПТС все же прописали 234 кобылки, дабы налог меньше был. ;)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4405
25-30 город его расход
Белый, девять два
Мой отзыв: Suzuki Grand Escudo 2001
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
SHURIK 27:
25-30 город его расход
отписывались в некоторых отзывах о таких цифрах, ничего нового...
Жизнь хороша, если жить не спеша!
2
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Aisen:
У меня даже не 5АКПП, а только 4АКПП. Пятиступки пошли с 2003 года на рестйлинговых Лексусах. А у меня только 2000 год. Вот коплю денежку, чтобы обновиться до 2005-2007 года. Буду брать америкоса. Там он с VVTi и 275 лошадей вместо 234. Главное, чтобы в ПТС все же прописали 234 кобылки, дабы налог меньше был. ;)
я уверен, если обновитесь, расход как минимум останется таким же, как и на вашем авто, возможно и станет меньше на символические пару литров-))).
просто мне есть, с чем сравнивать:
2uz, 3ur, 1gr - по городу расход не сильно отличается, т.к. все авто в моем пользовании по весу за 2 тонны и по характеру я не шумахер.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Расход - это не основная цель обновления авто. Так, приятный бонус-пак. Просто хочется авто посвежее, а то 2000 год выпуска как то удручать стал, хотя машин довольно в бодром состоянии находится. После плановых весенних ремонтных работ только один сбой был - сдох моторчик насоса омывателя лобового стекла.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1398
Luc:
А у меня 239 лошадей по ПТС налог пришёл 14 т.руд за год.
Про движки 4,6 народ берёт но отзывов пока не много жрет по городу столько же что 5,7 по трассе да есть экономия но не значительная, ну по налогам экономия то же не большая так что 5,7 поэтому и везут в основном.
В том то и дело что 4600 по трассе жрет немного поменьше, а в городе гораздо меньше чем 5700.
 
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Владимир Екатеринбург:
В том то и дело что 4600 по трассе жрет немного поменьше, а в городе гораздо меньше чем 5700.
Возможно. Расход вообще тема индивидуальная.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1398
Luc:
Возможно. Расход вообще тема индивидуальная.
7мес. езжу на 4,6 и 5,7 и сравниваю.
Думаю кому нужен драйв и таскать нелегкий прицеп опять же с драйвом - 5700сс,
кому чаще ездить в городе и шмурдяк возить - 4600сс (тоже хороший двиг).
По трассе 1-1,5л разница, в городе все 3-5л.
 
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Владимир Екатеринбург:
7мес. езжу на 4,6 и 5,7 и сравниваю.
Думаю кому нужен драйв и таскать нелегкий прицеп опять же с драйвом - 5700сс,
кому чаще ездить в городе и шмурдяк возить - 4600сс (тоже хороший двиг).
По трассе 1-1,5л разница, в городе все 3-5л.
Спасибо за инфу.
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 16395
"Само тело ролеты герметично - вода не попадает в кузов" а по телу ролеты вода в направляющие разве не стекает??? по идее должна стекать в направляющие и уже оттуда в кузов..а ваще интересный способ..... какой вес сама ролета выдерживает?
акуна матата
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2003
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
роллет здорово сделали
 
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4552
хорошая тундра.5.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Да, здорово придумал с роллетами! +5 :)

Но вот в дождь вода то куда девается? Если не протекает в кузов, то сверху небольшой бассейн накопиться должен во время хорошего дождя! :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
Даааа ништяк с крышкой придумано !!!!!!!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
meodin:
"Само тело ролеты герметично - вода не попадает в кузов" а по телу ролеты вода в направляющие разве не стекает??? по идее должна стекать в направляющие и уже оттуда в кузов..а ваще интересный способ..... какой вес сама ролета выдерживает?
все правильно, вода с ролеты попадает в направляющие, а они сделаны с небольшим уклоном к заднему борту, вот вдоль заднего борта вода и утекает.
конечно в кузове не идеально сухо, но водяных луж не появляется.

по словам установщиков ролета выдерживает до 50 кг, так что сугроб из снега, скопившийся за ночь такой крышку не страшен.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 169
Автору за смекалку +100500!!!! Если куплю тундру, задумаюсь над таким решением. Но сильно интересно, как смотриться такая крышка в реале, не как чужеродный предмет, не ?
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
VaseHome:
Автору за смекалку +100500!!!! Если куплю тундру, задумаюсь над таким решением. Но сильно интересно, как смотриться такая крышка в реале, не как чужеродный предмет, не ?
смотрится также, как и рольставни на окнах-)))
когда покупаешь машину с допами уже установленными, особо не задумываешься, какими усилиями эти допы появились на авто.
другое дело, когда сам решаешь дооснастить свою машину, и порой приходится либо хорошо раскошелиться, либо крепко пломать голову.
скажу так, все кто видели такое решение, равнодушными точно не оставались.
ну и цена вопроса - веский аргумент.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
    
Каменск-Уральский
Сообщений: 45243
Кто-то правильно сказал что автомобиль используется по назначению)) Иван подскажи пожалуйста, по фото видно что пластикового короба в кузове нет, а при таких загрузках ЛКП исцарапано скорее всего довольно сильно. Есть ли в кузове хотя-бы намек на ржавчину? Спрашиваю потому что у меня обработан в штатах кузов каким-то составом, что-то вроде пластика, шершавый и не скользит. Обработали похоже незадолго до того как выставили на продажу и интересно на какого состояния поверхность это покрытие легло. Всех благ тебе ну и конечно чтоб Тундра только радовала))
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Игорь Каменск:
Кто-то правильно сказал что автомобиль используется по назначению)) Иван подскажи пожалуйста, по фото видно что пластикового короба в кузове нет, а при таких загрузках ЛКП исцарапано скорее всего довольно сильно. Есть ли в кузове хотя-бы намек на ржавчину? Спрашиваю потому что у меня обработан в штатах кузов каким-то составом, что-то вроде пластика, шершавый и не скользит. Обработали похоже незадолго до того как выставили на продажу и интересно на какого состояния поверхность это покрытие легло. Всех благ тебе ну и конечно чтоб Тундра только радовала))
Приветствую Тундровода.
По покрытию в виде битума с резиновыми вкраплениями знаю точно - делают его у нас перед продажей. Облить весь кузов изнутри с бортами стоит около 10-13т.р. Как видите дешевле, нежели ставить пластиковый вкладыш за 22-25т.р. Насколько оно абразивоустойчиво сказать не могу, видел несколько таких Т.Т. на рынке, при царапании ключом покрытие поддается и деформируется.
В моей Т.Т. металл покрыт лишь заводской краской. Царапин до металла нет, как нет и ржавчины. Немного рыжеватые болы, которые крепят днище в балкам на раме, их 4 штуки под звездочку. Но они именно рыжеватые. Железо очень устойчиво к появлению коррозии.
Но имеется другая проблема - листы панелей днища кузова легко погнуть - ребра жесткости деформируются при неаккуратной погрузке.
Если внимательно посмотрите фото из последнего дополнения увидите несколько гнутых ребер.
Тут поможет только пластиковая ванна в кузов, но и ее можно сломать.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
    
Каменск-Уральский
Сообщений: 45243
Спасибо что разъяснил Иван. Можно спать спокойно) По поводу покрытия то сделано не у нас а в штатах, и как раз довольно прочное. В кузове работал болгаркой и поспешив положил ее сразу после отключения. Диск остановился об это покрытие не пропилив его до железа, слой миллиметра 2 но прочный зараза), ключом нефиг даже пытаться. Болты под звездочку как и у тебя, с налетом ржи небольшим. Удачи на дорогах и спасибо еще раз!
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Игорь Каменск:
Спасибо что разъяснил Иван. Можно спать спокойно) По поводу покрытия то сделано не у нас а в штатах, и как раз довольно прочное. В кузове работал болгаркой и поспешив положил ее сразу после отключения. Диск остановился об это покрытие не пропилив его до железа, слой миллиметра 2 но прочный зараза), ключом нефиг даже пытаться. Болты под звездочку как и у тебя, с налетом ржи небольшим. Удачи на дорогах и спасибо еще раз!
Да особо не за что, рассказал, что сам увидел.
Вот ссылка www.лайн-х.рф (не рекламирую их, может кому и пригодится), написали мне оттуда ребята, работают в Нске.
Уже не первую Т.Т. так покрывают.
Хотя я не спорю, в Штатах таких предложений на порядок больше, там и пикапов - тьма-)))
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
    
Каменск-Уральский
Сообщений: 45243
Lasthero:
Да особо не за что
Есть за что. За отзыв грамотный, честный, правдивый. Когда собирался покупать тундру, читал и принимал решение о покупке, прислушиваясь к мнениям людей этим автомобилем владеющим. Мнения этих людей в конечном итоге, помогли мне принять решение. Твой отзыв, пусть прочитал имея тундру пол года, с удовольствием)))
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Игорь Каменск:
Есть за что. За отзыв грамотный, честный, правдивый. Когда собирался покупать тундру, читал и принимал решение о покупке, прислушиваясь к мнениям людей этим автомобилем владеющим. Мнения этих людей в конечном итоге, помогли мне принять решение. Твой отзыв, пусть прочитал имея тундру пол года, с удовольствием)))
Очень приятно слышать, спасибо-)
Сам перед очередной покупкой перечитывал все имеющиеся отзывы интересующего авто, и пока никаких сюрпризов - знал что покупаю и для чего.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 387
рольставни не гремят?
Мой отзыв: Лада Приора 2012
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Кра:
рольставни не гремят?
на трассе - тишина, по грунтовке и бездорожью слегка слышен звук, но с добавлением громкости майфуна уже ничего постороннего не слышно-)))
в направляющих имеются мягкие прокладки по всей длине, напоминающие бархат, они-то и гасят вибрации и шум.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 29
Хороший отзыв о хорошей машине только твердая 5.=)
Разбойник требует: кошелек - или жизнь. Врач отнимает и кошелек, и жизнь.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 85
Всем привет... У меня на TUNDRе Crew Max 2008 - 48500 м.. возникла проблема, загорелись Check engine, анти букс, VRC trac, VRC off и 4LO, и двигатель не тянет жмешь в пол а машина не едет в сервисе сказали компьютер ограничивает работу до 40% протестировали компьютером, ошибка Р244О, это ОШИБКА Air Induction Pump, ошибку компьютером удалили, но хватило не на долго, потом снова загорелись все эт и лампочки..в понедельник поеду менять не дай бог *******сь клапаны это все переборка и попандос по полной 26т.р.1шт. клапаны $ 4000 в USA , http://www.tundraheadquarters.... uoia-air-injection-induction-pump/ Прочитал на официальном пресс-релизе Toyota Motor – проблема может возникнуть на всех тундрах у 5.7L на 40-60 000 miles Service Bulletin Number : TSB-0329-08 AIR INJECTION PUMP WITH WATER INTRUSION-MIL ON DTC P0418, P0419, Проблема с Системой впрыска воздуха и топливного насоса с проникновения воды- NHTSA Item Number : 10033764 http://www.toyotaproblems.com/... Воздушный компрессоры предназначены для принудительного нагнетания воздуха во время завода двигателя, потом через воздушные клапаны воздух нагнетается в двигатель , постойте около заведенной машины и услышате как через 2 минуты они отключаются ,они стоят над колесом под подкрылком над противотуманкой поэтому их не видно Один товарищ проходил такое лечил переборкой двух насосов они стоят под подкрылком над противотуманкой разобрал почистил все детали у него была в них вода да и одеть дополнительный хомут на патрубок!!!!!!!!!! http://peugeot-world.info/blog... Read more: http://peugeot-world.info/blog... Может кто знает что делать с этой проблемой???
 
 
Ответить
  
Чикаго
Сообщений: 395
по воде не надо ездить . эта проблема не только у тундры но и у всех новых бензиновых крузеров у моего знакомого на новом преде 14000 пробег умерли клапана да к там левый стоит 7т.р а правый 15т.р . А на медне позвоним кент купил тундру 2012 г пробег 8000 и тоже сработали чеки та же проблем . Просто дело случая . у меня 180000 сыс пробег вроде все в порядке . тьву тьву .
 
 
Ответить
  
Чикаго
Сообщений: 395
народ что там невидаль Тундры в новом . интересно Тойота что нибудь сделает новое ??
 
 
Ответить
    
владик
Сообщений: 35531
вроде как в 2014 году новая модель
https://www.instagram.com/p/BIC2Px0BZVi/
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
по траблам с воздушными помпами читал инфу, ничего критического не вижу.
Когда ездил на Фудже, тоже много тпугалок прочитал про трещины на фартуках подкрылков, но на моем при пробеге под 150 тыс.км ни одной трещины так и не появилось.
То же касается и тундры в этом контексте.
Странно, никто не пишет об этой проблеме на ЛХ570/Секвоя2.
Видимо владельцы более бережно относятся именно к этим моделям Тоеты, а вот Т.Т. имеют и в хвост и в гриву, отсюда все "ноги" и растут.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Абрикос1980:
народ что там невидаль Тундры в новом . интересно Тойота что нибудь сделает новое ??
дождемя следующего года. Думаю новый модельный будет представлен во втором полугодии 2013г.
хотя моя Т.Т. полностью устраивает, был бы смысл поменять ее, если бы у нас продавался Этанол, под который рассчитаны новые модификации моторов Flexfuel - 5,7 и 4,6.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 421
5 + однозначно. И японцы тебе должны за такой опус минимум 10 000 долл. Все мысли и доводы один в один с моими, тока я уже езжу на пикапе но на Nissan Frontier дизель. Экплуатирую его тоже ПО НАЗНАЧЕНИЮ, но хочется большего и я смотрю на ТТ. Вот даже гидроцикл продаю чтобы на ТТ хватило или меняю на неё.. https://barnaul.water.drom.ru/v... я кстати не только стройматериалы вожу и в лес по грибы а ещё и гидроцикл летом а снегоход зимой + в кузове летом ватрушку,мангал,жилеты, и разный шмурдяк зимой также..)
TUNDRA 5.7сс CrewMax-Platinum+Rawling 2010
Yamaha FX-SHO 1.8сс 2010
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
SPart_S:
5 + однозначно. И японцы тебе должны за такой опус минимум 10 000 долл. Все мысли и доводы один в один с моими, тока я уже езжу на пикапе но на Nissan Frontier дизель. Экплуатирую его тоже ПО НАЗНАЧЕНИЮ, но хочется большего и я смотрю на ТТ. Вот даже гидроцикл продаю чтобы на ТТ хватило или меняю на неё.. https://barnaul.water.drom.ru/v... 07-gidroci... я кстати не только стройматериалы вожу и в лес по грибы а ещё и гидроцикл летом а снегоход зимой + в кузове летом ватрушку,мангал,жилеты, и разный шмурдяк зимой также..)
с японцев хватило бы для всех нас - граждан РФ, расширить официальный модельный ряд и пересмотреть ценовую политику в сторону большей доступности своих замечательных авто для потенциальных покупателей. ну а что касается Т.Т. меня в данный момент она полностью устраивает, и используется по своему прямому назначению-)))) за теплые слова - спасибо.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
Lasthero:
с японцев хватило бы для всех нас - граждан РФ, расширить официальный модельный ряд и пересмотреть ценовую политику в сторону большей доступности своих замечательных авто для потенциальных покупателей.
ну а что касается Т.Т. меня в данный момент она полностью устраивает, и используется по своему прямому назначению-))))
за теплые слова - спасибо.
касательно ценовой доступности - это не к японцам, это к правительству вопрос по части таможни.
2
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
PRADO737:
касательно ценовой доступности - это не к японцам, это к правительству вопрос по части таможни.
вы думаете американская таможня решила уменьшить таможенные сборы в пользу более низкой розничной цены на автомобили иностранного производителя???

Я уверен, такой кусок пирога, как американский авторынок, заветная мечта каждого автопроизводителя, и здесь много возможностей для маневров как и по цене, так и по модельному ряду. Хочешь продавать и иметь долю от этого самого пирога - прогибайся по цене.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
1
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
дождались рестайлинг, мнения неоднозначные... https://news.drom.ru/Toyota-Tun...
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Lasthero:
дождались рестайлинг, мнения неоднозначные... https://news.drom.ru/Toyota-Tun...
Салон явно лучше, а вот морда лица... эээээ ... в общем у твоего лучше смотрится! ;)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 255
Lasthero:
дождались рестайлинг, мнения неоднозначные... https://news.drom.ru/Toyota-Tun...
Красавец! Спасибо за новость.
 
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
Lasthero:
вы думаете американская таможня решила уменьшить таможенные сборы в пользу более низкой розничной цены на автомобили иностранного производителя???
Я уверен, такой кусок пирога, как американский авторынок, заветная мечта каждого автопроизводителя, и здесь много возможностей для маневров как и по цене, так и по модельному ряду. Хочешь продавать и иметь долю от этого самого пирога - прогибайся по цене.
ну, есть разница +30 процентов к заводской цене или +10проц к заводской цене авто?! как вы считаете?
к слову, тундар производится в США, поэтому и не таможится там.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1823
Lasthero:
3. Налог считается как на грузовик, см.п.2, и в НСО составляет 33р/лошадь, что в общем 12640р/год. Не мало, но и не так "страшно", как на Секвою или Леху 570.
Тогда вопрос к тебе. Ты хоть раз платил налог? Просто есть инфа, что налоговая эту лавочку прикрыла и есть указание для владельцев подобных авто считать налог, как за легковой. Сам жду, какой налог придет.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1823
Lasthero:
дождались рестайлинг, мнения неоднозначные... https://news.drom.ru/Toyota-Tun...
Морда на Рэма стала больше похожа, корма не понравилась. Салон - зачет, особенно по сравнению с тем, что было.
Трактор BMW 5 F10
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Butch:
Тогда вопрос к тебе. Ты хоть раз платил налог? Просто есть инфа, что налоговая эту лавочку прикрыла и есть указание для владельцев подобных авто считать налог, как за легковой. Сам жду, какой налог придет.
Зачем ждать, когда придет налог???

Позвонил в налоговую перед покупкой, описал ситуацию с типом авто и категорией.
Мне ответили, налоговая ставка как у авто класса "Газель".
Ставка для Газели применяется как для грузового авто.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Butch:
Тогда вопрос к тебе. Ты хоть раз платил налог? Просто есть инфа, что налоговая эту лавочку прикрыла и есть указание для владельцев подобных авто считать налог, как за легковой. Сам жду, какой налог придет.
В продолжении темы ТИПА ТС:

По вопросу определения категорий автотранспортных средств для целей налогообложения транспортным налогом

Письмо ФНС России от 18 февраля 2008 г. № ШС-6-3/112@ "О транспортном налоге"

Федеральная налоговая служба направляет для использования в работе письмо Минфина России от 17.01.2008 № 03-05-04-01/1 по вопросу определения категорий автотранспортных средств для целей налогообложения транспортным налогом.
Управлениям ФНС России по субъектам Российской Федерации поручается довести указанное письмо до нижестоящих налоговых органов.

Действительный государственный советник
Российской Федерации 2 класса
С.Н. Шульгин

Письмо Минфина России от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1

Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики по вопросу определения категории автотранспортных средств для целей налогообложения транспортным налогом сообщает.
В соответствии со статьей 357 части второй Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Налоговый кодекс) налогоплательщиками налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 Налогового кодекса.
Согласно положениям статьи 358 Налогового кодекса, в качестве категорий транспортных средств, являющихся объектом налогообложения, применительно к которым установлены соответствующие налоговые ставки, определены, в частности, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу.
В целях администрирования транспортного налога, согласно статье 362 Налогового кодекса, сведения о транспортных средствах и лицах, на которых транспортные средства зарегистрированы, поступают в налоговые органы от органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств, по формам, утвержденным федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным по контролю и надзору в области налогов и сборов.
В формах сведений о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы, представляемых органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств (утверждены Приказом ФНС России от 17.09.2007 № ММ-3-09/536), предусмотрены показатели "Тип транспортного средства" и "Назначение (категория) транспортного средства".
Предусмотренное главой 28 "Транспортный налог" Налогового кодекса распределение транспортных средств по категориям в целом аналогично категориям транспортных средств, предусмотренным Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене 08.11.68 (далее - Конвенция). Конвенция, в частности, предусматривает такие категории транспортных средств, как мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, автобусы, и устанавливает ряд критериев: разрешенный максимальный вес, количество сидячих мест, предназначение для перевозки грузов или перевозки пассажиров.
Поскольку Конвенция ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.74 № 5938-VIII и Российская Федерация является договаривающейся стороной, правовые акты Российской Федерации в сфере дорожного движения должны учитывать положения данной Конвенции.
В то же время при рассмотрении данного вопроса необходимо учитывать следующее.
В пункте 3 статьи 15 Федерального закона от 10.12.95 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" указано, что допуск автотранспортных средств для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации осуществляется путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.
Согласно пункту 16 Приказа МВД России от 27.01.2003 № 59 "О порядке регистрации транспортных средств", при совершении регистрационных действий производится осмотр представленных транспортных средств на предмет их соответствия сведениям, указанным в документах, удостоверяющих право собственности, регистрационных документах, а также в паспортах транспортных средств и иных документах.
Паспорт транспортного средства - это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации. Паспорт транспортного средства подтверждает в том числе наличие Одобрения типа транспортного средства (Постановление Госстандарта Российской Федерации от 01.04.98 № 19 "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов"), которое непосредственно указывается в паспорте транспортного средства.
Следовательно, тип транспортного средства, указанный в паспорте транспортного средства, должен соответствовать сведениям, указанным в Одобрении типа транспортного средства (сертификате соответствия).
Согласно Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденному Приказом МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 от 23.06.2005 (зарегистрирован в Минюсте России 29.07.2005 № 6842), в строке 4 "Категория ТС (A, B, C, D, прицеп)" паспорта транспортного средства указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией. При этом перевод категорий транспортных средств, указываемых в Одобрении типа транспортного средства, в категории транспортных средств по классификации Конвенции производится согласно указанному Приказу в соответствии со Сравнительной таблицей категорий транспортных средств по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении (приведена в приложении 3 к данному Приказу).
Так, например, согласно приложению 3 к Положению, к транспортным средствам категории B (по классификации Конвенции о дорожном движении) относятся как механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее четырех колес и не более восьми мест для сидения (кроме места водителя) (легковые), так и механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны (грузовые). Следовательно, указание в паспорте транспортного средства категории B не свидетельствует о том, что транспортное средство относится к легковому либо к грузовому транспортному средству.
_____________________________
В третьей строке "Наименование (тип ТС)" паспорта транспортного средства, согласно вышеназванному Положению, указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями, назначением и приведенная в Одобрении типа транспортного средства, например: "Легковой", "Автобус", "Грузовой - самосвал, - фургон, - цементовоз, - кран" и т.п.
Аналогично в соответствии с отраслевой нормалью ОН 025 270-66 "Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями" и пунктом 2.2.2 раздела 2.2 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств в строке 2 паспорта транспортного средства "Марка, модель ТС" указывается условное обозначение транспортного средства, состоящее из буквенного, цифрового или смешанного обозначения. Вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля), например: "1" - легковой автомобиль; "7" - фургоны; "9" - специальные.
Учитывая изложенное, считаем, что категория транспортного средства в целях налогообложения должна определяться на основании представляемых уполномоченными органами в налоговые органы сведений исходя из типа транспортного средства и его назначения (категории), указанных в паспорте транспортного средства на основании Одобрения типа транспортного средства.
______________________________ _________
В случае отсутствия в паспорте транспортного средства сведений о типе транспортного средства или разногласий с налогоплательщиками налоговые органы вправе по данному вопросу обращаться в компетентные органы и организации, уполномоченные выдавать паспорта транспортных средств в соответствии с пунктом 2 Постановления Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 18.05.93 № 477 "О введении паспортов транспортных средств".

Директор департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
Министерства финансов РФ
И.В. Трунин
Жизнь хороша, если жить не спеша!
3
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 387
Lasthero:
В продолжении темы ТИПА ТС:
По вопросу определения категорий автотранспортных средств для целей налогообложения транспортным налогом
Письмо ФНС России от 18 февраля 2008 г. № ШС-6-3/112@ "О транспортном налоге"
Федеральная налоговая служба направляет для использования в работе письмо Минфина России от 17.01.2008 № 03-05-04-01/1 по вопросу определения категорий автотранспортных средств для целей налогообложения транспортным налогом.
Управлениям ФНС России по субъектам Российской Федерации поручается довести указанное письмо до нижестоящих налоговых органов.
Действительный государственный советник
Российской Федерации 2 класса
С.Н. Шульгин
Письмо Минфина России от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1
Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики по вопросу определения категории автотранспортных средств для целей налогообложения транспортным налогом сообщает.
В соответствии со статьей 357 части второй Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Налоговый кодекс) налогоплательщиками налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 Налогового кодекса.
Согласно положениям статьи 358 Налогового кодекса, в качестве категорий транспортных средств, являющихся объектом налогообложения, применительно к которым установлены соответствующие налоговые ставки, определены, в частности, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу.
В целях администрирования транспортного налога, согласно статье 362 Налогового кодекса, сведения о транспортных средствах и лицах, на которых транспортные средства зарегистрированы, поступают в налоговые органы от органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств, по формам, утвержденным федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным по контролю и надзору в области налогов и сборов.
В формах сведений о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы, представляемых органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств (утверждены Приказом ФНС России от 17.09.2007 № ММ-3-09/536), предусмотрены показатели "Тип транспортного средства" и "Назначение (категория) транспортного средства".
Предусмотренное главой 28 "Транспортный налог" Налогового кодекса распределение транспортных средств по категориям в целом аналогично категориям транспортных средств, предусмотренным Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене 08.11.68 (далее - Конвенция). Конвенция, в частности, предусматривает такие категории транспортных средств, как мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, автобусы, и устанавливает ряд критериев: разрешенный максимальный вес, количество сидячих мест, предназначение для перевозки грузов или перевозки пассажиров.
Поскольку Конвенция ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.74 № 5938-VIII и Российская Федерация является договаривающейся стороной, правовые акты Российской Федерации в сфере дорожного движения должны учитывать положения данной Конвенции.
В то же время при рассмотрении данного вопроса необходимо учитывать следующее.
В пункте 3 статьи 15 Федерального закона от 10.12.95 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" указано, что допуск автотранспортных средств для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации осуществляется путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.
Согласно пункту 16 Приказа МВД России от 27.01.2003 № 59 "О порядке регистрации транспортных средств", при совершении регистрационных действий производится осмотр представленных транспортных средств на предмет их соответствия сведениям, указанным в документах, удостоверяющих право собственности, регистрационных документах, а также в паспортах транспортных средств и иных документах.
Паспорт транспортного средства - это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации. Паспорт транспортного средства подтверждает в том числе наличие Одобрения типа транспортного средства (Постановление Госстандарта Российской Федерации от 01.04.98 № 19 "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов"), которое непосредственно указывается в паспорте транспортного средства.
Следовательно, тип транспортного средства, указанный в паспорте транспортного средства, должен соответствовать сведениям, указанным в Одобрении типа транспортного средства (сертификате соответствия).
Согласно Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденному Приказом МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 от 23.06.2005 (зарегистрирован в Минюсте России 29.07.2005 № 6842), в строке 4 "Категория ТС (A, B, C, D, прицеп)" паспорта транспортного средства указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией. При этом перевод категорий транспортных средств, указываемых в Одобрении типа транспортного средства, в категории транспортных средств по классификации Конвенции производится согласно указанному Приказу в соответствии со Сравнительной таблицей категорий транспортных средств по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении (приведена в приложении 3 к данному Приказу).
Так, например, согласно приложению 3 к Положению, к транспортным средствам категории B (по классификации Конвенции о дорожном движении) относятся как механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее четырех колес и не более восьми мест для сидения (кроме места водителя) (легковые), так и механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны (грузовые). Следовательно, указание в паспорте транспортного средства категории B не свидетельствует о том, что транспортное средство относится к легковому либо к грузовому транспортному средству.
_____________________________
В третьей строке "Наименование (тип ТС)" паспорта транспортного средства, согласно вышеназванному Положению, указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями, назначением и приведенная в Одобрении типа транспортного средства, например: "Легковой", "Автобус", "Грузовой - самосвал, - фургон, - цементовоз, - кран" и т.п.
Аналогично в соответствии с отраслевой нормалью ОН 025 270-66 "Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями" и пунктом 2.2.2 раздела 2.2 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств в строке 2 паспорта транспортного средства "Марка, модель ТС" указывается условное обозначение транспортного средства, состоящее из буквенного, цифрового или смешанного обозначения. Вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля), например: "1" - легковой автомобиль; "7" - фургоны; "9" - специальные.
Учитывая изложенное, считаем, что категория транспортного средства в целях налогообложения должна определяться на основании представляемых уполномоченными органами в налоговые органы сведений исходя из типа транспортного средства и его назначения (категории), указанных в паспорте транспортного средства на основании Одобрения типа транспортного средства.
______________________________ _________
В случае отсутствия в паспорте транспортного средства сведений о типе транспортного средства или разногласий с налогоплательщиками налоговые органы вправе по данному вопросу обращаться в компетентные органы и организации, уполномоченные выдавать паспорта транспортных средств в соответствии с пунктом 2 Постановления Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 18.05.93 № 477 "О введении паспортов транспортных средств".
Директор департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
Министерства финансов РФ
И.В. Трунин
плюсанул! а ведь некоторых тундроводов доят как коров.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1944
Lasthero:
Зачем ждать, когда придет налог???
Позвонил в налоговую перед покупкой, описал ситуацию с типом авто и категорией.
Мне ответили, налоговая ставка как у авто класса "Газель".
Ставка для Газели применяется как для грузового авто.
Я за газель 2006-2009 платил по 40руб залошадь, у Вас после 300лс же понижение налоговой ставки идет?
Еще вопрос- какова длина платформы и войдет ли в кузов дерь входная примерно 210см высотой?
Двери металлические входные, монтаж.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1944
Увидел- не войдет, только на борту.
Двери металлические входные, монтаж.
 
 
Ответить
    
Россия
Сообщений: 60
правдивый ,хороший отзыв!но расход у меня поболе-хотя вроде не гоняю.подскажи,что переделывал в креплении защите двигателя,достался мне мой друг не защищенный -буду его защищать))спасибо.
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Quick818:
Увидел- не войдет, только на борту.
с откинутым бортом площадка 2,7м. как вариант положить дверь под углом одной стороной на закрытый борт, а другой в кузов.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
alekseewsemen:
правдивый ,хороший отзыв!но расход у меня поболе-хотя вроде не гоняю.подскажи,что переделывал в креплении защите двигателя,достался мне мой друг не защищенный -буду его защищать))спасибо.
защита подойдет от крузера 200/лексус570.
переделать надо 2 крепления между первым и вторым листом. все делается за 1 час.
есть в продаже защита именно на тундру с уже готовыми креплениями, но стоит в 2 раза дороже той, которая у меня.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Quick818:
Я за газель 2006-2009 платил по 40руб залошадь, у Вас после 300лс же понижение налоговой ставки идет?
Еще вопрос- какова длина платформы и войдет ли в кузов дерь входная примерно 210см высотой?
про ставку налога так и есть. 34р/лс при мощности более 250лс.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
На речке
Сообщений: 2887
Козлы блин, я про наше государство в лице налоговиков, была у людей маленькая лазейка купить нормальное авто и не платить за него как за владение боингом и тут прикрывают! А А по теме так авто просто отличное и автор молодец, использует его точно по назначению!
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
4
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
эту лазейку вроде прикрыли
Кин Дза Дза:
Козлы блин, я про наше государство в лице налоговиков, была у людей маленькая лазейка купить нормальное авто и не платить за него как за владение боингом и тут прикрывают! А А по теме так авто просто отличное и автор молодец, использует его точно по назначению!
 
 
Ответить
    
владивосток
Сообщений: 2034
охренеть ставка
 
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Lasthero:
с откинутым бортом площадка 2,7м. как вариант положить дверь под углом одной стороной на закрытый борт, а другой в кузов.
Я почему-то полагал, что площадка с открытым бортом поболе будет у меня такома с открытым бортом 2,4 м.
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 16395
patrick01:
эту лазейку вроде прикрыли
да ничо не прикрыли...как было за грузховой боротвойо так и осталось - прост налоговая как всегда косячит в сторону увеличения... у чела одного за ТаунАйс (легковой 7 посадочных мест) пришло с налоговой - как за автобус ставка а не как на легковушку
акуна матата
 
 
Ответить
     
На речке
Сообщений: 2887
meodin:
да ничо не прикрыли...как было за грузховой боротвойо так и осталось - прост налоговая как всегда косячит в сторону увеличения... у чела одного за ТаунАйс (легковой 7 посадочных мест) пришло с налоговой - как за автобус ставка а не как на легковушку
Сдесь же на Дроме почитай отзывы людей по Тунре, автар не один кто получил такое письмо щастия
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 16395
Кин Дза Дза:
Сдесь же на Дроме почитай отзывы людей по Тунре, автар не один кто получил такое письмо щастия
получение письма с расчетом из налоговой еще ничо не значит..я как то три года подряд получал на одну машину два налога и каждый раз приезжал в налоговую и доказывал что уже оплатил (прост у них два раза она учитывалась) и так три года подряд..причем потом когда продал то мне опять прислали на неё письма - правд одно..... там в налоговой бардак тот еще...
вот когда обосновано ответят на претензию что де грузовой бортовой категории В ставка как за легковушку тады и до..тадлы прикрыли
акуна матата
 
 
Ответить
     
На речке
Сообщений: 2887
Да так то оно так только все это занимает время и некоторых владельцев это можно будет осуществить только через суд, вот пример: Отзыв о Toyota Tundra
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Кин Дза Дза:
Да так то оно так только все это занимает время и некоторых владельцев это можно будет осуществить только через суд, вот пример: Отзыв о Toyota Tundra
за 35000 рублей переплаты по мнению налоговой можно и посудиться. подожду ответа из налоговой на письмо, дальше видно будет какие действия предпринимать.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Luc:
Я почему-то полагал, что площадка с открытым бортом поболе будет у меня такома с открытым бортом 2,4 м.
что есть, то есть - борт 0,7 м, платформа 2,0м.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
     
На речке
Сообщений: 2887
Lasthero:
за 35000 рублей переплаты по мнению налоговой можно и посудиться.подожду ответа из налоговой на письмо, дальше видно будет какие действия предпринимать.
Не можно, а нужно! Тем более шансы более чем хорошие.
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
 
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 839
Lasthero:
что есть, то есть - борт 0,7 м, платформа 2,0м.
У меня полатформа 186 см ну плюс борт
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 255
Согласно статье 361 НК РФ, ставка транспортного налога определяется по КАТЕГОРИИ транспортного средства, легковая, грузовая и т.д. А вот определения понятия легкового или грузового автомобиля не существует. По этой причине пикапы налоговая инспекция самовольно определяет то грузовым, то легковым, В зависимости от того, как будет выгодней ей самой. Например: в Приморском крае все пикапы и грузовики (категории В) облагаются как легковые, так как в Приморье ставки на легковые на порядок больше, чем на грузовые. У нас наоборот - ставки на грузовые больше, и поэтому наша налоговая инспекция считает те же пикапы грузовыми. Это дает ощутимую разницу в транспортном налоге.
ЗАКОН ДОЛЖЕН БЫТЬ ДЛЯ ВСЕХ ПРЕДЕЛЬНО ЯСНЫМ!
Почему в налоговом кодексе не пишут конкретно? Например: вместо категории ТС тип ТС. Тогда и разговора-то не было бы.
Хочу отметить также в ст.3, п.7 НК: «Все неясности актов законодательства о налогах толкуются в пользу налогоплательщика».
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Владимир Слепцов:
Согласно статье 361 НК РФ, ставка транспортного налога определяется по КАТЕГОРИИ транспортного средства, легковая, грузовая и т.д. А вот определения понятия легкового или грузового автомобиля не существует. По этой причине пикапы налоговая инспекция самовольно определяет то грузовым, то легковым, В зависимости от того, как будет выгодней ей самой. Например: в Приморском крае все пикапы и грузовики (категории В) облагаются как легковые, так как в Приморье ставки на легковые на порядок больше, чем на грузовые. У нас наоборот - ставки на грузовые больше, и поэтому наша налоговая инспекция считает те же пикапы грузовыми. Это дает ощутимую разницу в транспортном налоге.
ЗАКОН ДОЛЖЕН БЫТЬ ДЛЯ ВСЕХ ПРЕДЕЛЬНО ЯСНЫМ!
Почему в налоговом кодексе не пишут конкретно? Например: вместо категории ТС тип ТС. Тогда и разговора-то не было бы.
Хочу отметить также в ст.3, п.7 НК: «Все неясности актов законодательства о налогах толкуются в пользу налогоплательщика».
интересно, а ваших краях как налоговая применяет ставки налогообложения на пикапы, вы получали уведомление по ТН?
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 255
Друзья, любители пикапов!
У меня есть предложение. Давайте соберем письменные ответы от налоговых органов. В каждом регионе налоговая инспекция по своему усмотрению, преследуя собственную выгоду, разделяет нас по то легковым, то грузовым ставкам. Это неправильно, налоговый кодекс у нас для всех один, в том числе и для налоговых органов. Если сами налоговые органы не могут правильно применить свой же кодекс, то это указывает на их неправоту. Каждый из нас, покупая машину, понимал по-своему, что такое категория легковых и грузовых машин. На самом деле, нет такого понятия, как категория легковых и грузовых машин. Есть категория A, B, C и т.д., и есть тип ТС. Если внимательно присмотреться к письмам налоговых органов, то все они ссылаются на один и тот же закон «Венская конвенция», растолковывая его каждый раз так, как им угодно. Но этот закон не дает однозначного ответа.
А все письменные ответы, которые будете выкладывать в Интернет, будут наглядно представляться в суде, как доказательство для исполнения ст.3, п.7 НК, гласящего: «Все неясности актов законодательства о налогах толкуются в пользу налогоплательщика».
Если эта статья будет действовать, то мы, любители этих прекрасных машин, будет платить налоги по справедливости, независимо от региона.
1
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Владимир Слепцов:
Друзья, любители пикапов!
У меня есть предложение. Давайте соберем письменные ответы от налоговых органов. В каждом регионе налоговая инспекция по своему усмотрению, преследуя собственную выгоду, разделяет нас по то легковым, то грузовым ставкам. Это неправильно, налоговый кодекс у нас для всех один, в том числе и для налоговых органов. Если сами налоговые органы не могут правильно применить свой же кодекс, то это указывает на их неправоту. Каждый из нас, покупая машину, понимал по-своему, что такое категория легковых и грузовых машин. На самом деле, нет такого понятия, как категория легковых и грузовых машин. Есть категория A, B, C и т.д., и есть тип ТС. Если внимательно присмотреться к письмам налоговых органов, то все они ссылаются на один и тот же закон «Венская конвенция», растолковывая его каждый раз так, как им угодно. Но этот закон не дает однозначного ответа.
А все письменные ответы, которые будете выкладывать в Интернет, будут наглядно представляться в суде, как доказательство для исполнения ст.3, п.7 НК, гласящего: «Все неясности актов законодательства о налогах толкуются в пользу налогоплательщика».
Если эта статья будет действовать, то мы, любители этих прекрасных машин, будет платить налоги по справедливости, независимо от региона.
полностью поддерживаю эту инициативу.
как только получу ответ от налоговой, отпишусь тут по своему региону.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10
AlexDP:
Был у меня ТЛК 100и поэтому расход заявленный автором мне кажется очень заниженным =(
У меня расход по трассе 11-12 литров при 110км, а по городу 16-17. Если ты шумахер купи ферари тогда и расход будет 30-35л/100км
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10
Владимир Слепцов:
Друзья, любители пикапов!
У меня есть предложение. Давайте соберем письменные ответы от налоговых органов. В каждом регионе налоговая инспекция по своему усмотрению, преследуя собственную выгоду, разделяет нас по то легковым, то грузовым ставкам. Это неправильно, налоговый кодекс у нас для всех один, в том числе и для налоговых органов. Если сами налоговые органы не могут правильно применить свой же кодекс, то это указывает на их неправоту. Каждый из нас, покупая машину, понимал по-своему, что такое категория легковых и грузовых машин. На самом деле, нет такого понятия, как категория легковых и грузовых машин. Есть категория A, B, C и т.д., и есть тип ТС. Если внимательно присмотреться к письмам налоговых органов, то все они ссылаются на один и тот же закон «Венская конвенция», растолковывая его каждый раз так, как им угодно. Но этот закон не дает однозначного ответа.
А все письменные ответы, которые будете выкладывать в Интернет, будут наглядно представляться в суде, как доказательство для исполнения ст.3, п.7 НК, гласящего: «Все неясности актов законодательства о налогах толкуются в пользу налогоплательщика».
Если эта статья будет действовать, то мы, любители этих прекрасных машин, будет платить налоги по справедливости, независимо от региона.
У меня тоже пришло письмо (счастья) на сумму 43 000 за 7 месяцев, сейчас разбираюсь. Ответ налоговой выложу позже
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 81
На городских дорогах меня убивают эти сараи ни разу не видел чтоб в кузове что-либо возли , а места на дороге и парковке занимают как 1,5 легковушки, такой сарай только для сельской местности нечего в городе показывать свою крутизну.
1
9
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
semeon2:
На городских дорогах меня убивают эти сараи ни разу не видел чтоб в кузове что-либо возли , а места на дороге и парковке занимают как 1,5 легковушки, такой сарай только для сельской местности нечего в городе показывать свою крутизну.
Газели, Камазы, Газы и Зилы на дорогах и во дворах вас не убивают, или сразу размазывают в сопли в конвульсиях гневного припадка?!

Ходите дальше пешком, нечего вам делать за рулем авто с таким агрессивным "либидо".
Жизнь хороша, если жить не спеша!
9
1
Ответить
    
Сообщений: 1398
Понятно, что есть еще и недовольные когда к перекрестку рядом к ним подъезжает колесо высотой по уши))))
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1398
***ха забыл, что верх оригинала немного ниже чем у меня))))
Ну все все поняли, окромя озабоченных)))
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1941
Хорошая машинка, 5 земляку. Видел я эту машину, узнал по хорошему решению с крышкой кузова.
Как с налоговой, не ответили?
Есть ссылка где подробно почитать про слом клапанов и как эту проблему заранее диагностировать и предотвратить?
Почему они так дорого стоят? Неужели нет хотябы "китайской ковки"?
«Автоздрав» – автоэлектрик, срочный и капитальный ремонт, сход-развал, ремонт стекол.
avtozdrav.ru
9
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
AKden:
Хорошая машинка, 5 земляку. Видел я эту машину, узнал по хорошему решению с крышкой кузова.
Как с налоговой, не ответили?
Есть ссылка где подробно почитать про слом клапанов и как эту проблему заранее диагностировать и предотвратить?
Почему они так дорого стоят? Неужели нет хотябы "китайской ковки"?
По налоговой все решилось, читайте последнее дополнение. Для кузова DoubleCab ставка 34р/лс, как на бортовую газель.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5346
Lasthero:
По налоговой все решилось, читайте последнее дополнение. Для кузова DoubleCab ставка 34р/лс, как на бортовую газель.
Молоток! :) приятно иногда государство на место ставить! ;)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
3
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Aisen:
Молоток! :) приятно иногда государство на место ставить! ;)
Очень жаль, что не знание законов в нашей стране не только не освобождает от ответственности, но также дает возможность гос.органам пользоваться этим в своих, вполне определенных целях.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
 
Рио-Дэ-Житомир
Сообщений: 5801
здравствуйте.скажите а переращет может быть только на DoubleCab ? у меня crewcab ( 4 полноразмерные двери)и в птс указано категория B грузовой бортовой?
MAZDA 6 MAZDASPEED EDITION '14
MAZDA ATENZA SPORT WAGON'10
TOYOTA TUNDRA LIMITED EDITION '08
Мой отзыв: Toyota Chaser 2001
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
SENIA:
здравствуйте.скаж ите а переращет может быть только на DoubleCab ? у меня crewcab ( 4 полноразмерные двери)и в птс указано категория B грузовой бортовой?
аналогично моему случаю - ставка должна быть как на грузовик, в вашем регионе.
главное в определении ставки, Тип ТС, и если он в ПТС грузовой, то и ставка наклога должна быть грузовой.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
1
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 248
Автор, очень рад за Вас в разрешении вопроса с налогом. Спасибо, что выложили перерасчет. Многие тундраводы платят государству гораздо больше положенного.
4
 
Ответить
   
хабаровск
Сообщений: 21
Привет всем! отдельное Гранд мерси автору! +5

Посоветуйте, плиииз..
Видел в американских фильмах в кузове пикапов хромированные дуги . ..за которые они пьяные стоя в кузове держаться и орут на весь мир

есть такой обвес? где его купить?
1
 
Ответить
   
хабаровск
Сообщений: 21
Кста . ..горел Тундрой до этого отчета)
теперь точно не буду покупать ибо понял утилитарность этой офигенной машинки

поскольку дом уже построил, дерево срубил и сына в армию сводил

буду обычного джипа хотеть

Спасибо!
1
 
Ответить
007
Омск
AlexDP:
Был у меня ТЛК 100и поэтому расход заявленный автором мне кажется очень заниженным =(
РАСХОД ТРИДЦАТКА НЕ МЕНЬШЕ.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1398
Aisen:
Молоток! :) приятно иногда государство на место ставить! ;)
А это надо делать постоянно. Увы и ах....
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1398
007:
РАСХОД ТРИДЦАТКА НЕ МЕНЬШЕ.
Это к чему? На Тундре расход 10-20.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1398
Судя по фото у афтора сауна гдето 15-20куб.м с коэфф
ициентами)) Угадал?
 
 
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 7
Хороший отзыв. Очень понравился. Спасибо.
Мой отзыв: Great Wall Wingle 2014
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
Владимир Екатеринбург:
Судя по фото у афтора сауна гдето 15-20куб.м с коэфф
ициентами)) Угадал?
Нееее, скромнее.
В 9 кубов все вышло по брусу.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
larko_yv:
Хороший отзыв. Очень понравился. Спасибо.
Не за что-)
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
     
автор
Сообщений: 3177
амба_ленинский:
Кста . ..горел Тундрой до этого отчета)
теперь точно не буду покупать ибо понял утилитарность этой офигенной машинки
поскольку дом уже построил, дерево срубил и сына в армию сводил
буду обычного джипа хотеть
Спасибо!
Абсолютно верно, это прежде всего Пикап/Трак/Грузовик и его прямое назначение - перевозка грузов, отсюда и все эксплуатационные и прочие нюансы.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Tundra 2008 в России


Добавить отзыв