Дополнения к отзыву о Тойота Тундра 2014 года

Через три-четыре месяца после покупки заметил что дёргается стрелка вольтметра. Грешил на генератор. Затем, с наступлением холодов стал посвистывать ремень. Стал грешить на ремень. Заказал новый. Пока ехал новый ремень, свист исчез. Ремень самоизлечился видимо))). Но вольтметр все же дергался. Всё бы ничего, но стали появляться глюки по электрике. То майфун выключится-включится, то все остальные системы аналогично сделают. Двигатель при этом работает как ни в чем не бывало. Собрался было уже снимать генератор, но решил посмотреть на стрелку при включенном зажигания, но на не неработющем двигателе....

Собственно, поломалась она давно. Правда, сия поломка на скорость никак не влияла. Но дебилы на дорогах достали окончательно, и решил заняться этой поломкой. Вы сейчас читаете и думаете наверное :"а где взаимосвязь между дебилами и поломкой?" Да все просто, бибикалка перестала бибикать. Устал шлейф. Узнав цену оригинального и сроки его доставки, решил заказать китайский фирмы SAT. Он в РАЗЫ дешевле чем оригинал и в РАЗЫ меньше сроки доставки. Заменили в общем его сегодня, пока все работает. Интересно теперь как долго проработает.

В предыдущем дополнении я уже писал о вибрации на скоростях 90км,ч +-10км,ч. О том, что Тундра самоизличилась, и вибрация прошла. Прошла, да не прошла! Пришлось лечить. Но так как этой зимой ездил очень мало на ней, то на проблему эту забил до сегодняшнего дня. А сегодня таки решили парни её! Понадобилось лишь лишь...заменить поролон в заднем кардане ))). В общем, ещё по осени заметил, что в тёплые дни вибрации не было. Она была лишь в морозы. Заметить то заметил, но не придал особого значения. Грешил что все же крестовина какая подкусывает....

Итак, Тундра таки поломалась. Правда, она сохранила способность передвигаться при этом. Собссно, сия поломка случается на этих мотора. А именно, заклинило виско муфта, и вентилятор теперь вращается постоянно. Рев от него ещё тот стоит на высоких оборотах!))) В общем, муфта заказана, ждём-с.