Тойота Веллфайр 2018 — отзыв владельца

Тойота Велфайр
Альфард/Велфайр одна из авомобилей, о владении которой, задумывается чуть ли не каждый. Еще до покупки Крауна, в июне 2023 года, когда владел лексусом RX450h, хотел обменяться на Альфарда 20 гв. за 3,2млн(фото прикреплю, оставил как напоминание).  Но что-то засомневался тогда. А когда в августе того же года подняли утиль и ценники на альфарды взлетели аж на 1-1,5 млн, моему расстройству не было предела.
А сейчас, когда обстоятельства побудили продать Крауна, целенаправленно рассматривал и подбирал Альфарда. Бюджет 4 -4,5 млн 2017-2021 гв . Все кому предлагал обмен отказывались. У нас в регионе всего в продаже было 5-6 машин, а по моим критериям подходила только одна. Написал сообщение, будет ли интересен обмен, на что ответ был отрицательным. Подумал, надо съездит на осмотр, прокатиться, так сказать примерить))) и вот в один день звоню, договариваемся на осмотр. Подъезжаю на осмотр, с ходу машина понравилась. Кожа-рожа, люки, капитанские сидения второго ряда с подогревами и электроприводом, подогрев руля и много других ништячков. Самое главное кузов в круг целый в родном окрасе. Опять предлагаю обмен, опять отказ. Иду дальше продавать Крауна.

Шел 8-ой месяц продажи. Нет покупателей совсем. Да и подобранные мной в избранное автомобили стояли без движения. На 9-й месяц наконец продаю Крауна с большой скидкой.

Пробегаю автомобили в избранном. Фильтрую пока не останется 3-5 вариантов. Среди них все тот же местный Велфайр. Не знаю почему, но название Альфард мне больше нравится, хоть это два одинаковых автомобиля. Только из-за этого сперва на осмотр отправляю оценщика в Челябинске. По описаниям все просто супер. Не бит не крашен, белый перламутр, без пробега по России. По факту: пробег скручен аж на 80тыс, уже по приезду был маленький ремонт. И пока стояла на продаже, больше года продавец передвигался на нем.
Второй вариант в Кемерово. Тут тоже все сходится с описанием. Но по цене не договорились. Думаю про это надо рассказать)))) Короче заказываю осмотр. Оценщик говорит давай завтра. Ок. Тут встретился знакомый, который занимается автомобилями и говорит что есть оценщик в Кемерово, для меня сделает скидку. Пишу первому оценщику говорю отбой. Договариваюсь со вторым на осмотр. Тоже говорит на завтра. Ок. Вечером приходит смс, типа позвонил собственник сказал завтра в обед может показать. Ок.
На следующий день смотрю цена у автомобиля поднялась аж на 200 тыс. Звоню собственнику, что за дела? Он говорит, да машина в отличном состоянии, сегодня еще один покупатель приедет на осмотр, перед подъемом утиля 1 декабря 2025, все оживились хотят купить))) Кто первый заберет, машина его.  А дело такое что всего неделю назад стояла цена 4150тыс руб. Сейчас 4300, а сегодня он его до 4,5 поднял. Звоню думаю поговорю, хотя бы за 4250-4300 отдай(хотел вообще за 4,2)))). Я вот реальный покупатель с наличкой приеду сразу куплю. Он ну ни как. Типа финансовые вопросы закрыл и все. Ладно думаю подожду оценщика и потом еще поговорим. И вот врем обеда, пишет мне оценщик что подъехал, деньги скидывай я начну осмотр. Скидываю деньги. И тут еще одна смска, типа подъехал, тут машину осматривают и я следующий))))) я не понимаю что творится))) Оказалось что когда я дал отбой первому оценщику, ему позвонил собственник и сказал что может ему машину показать, он мне написал об этом. А я подумав, что пишет, второй с кем договорился через знакомого, даю добро))) Вот так я создал ажиотаж вокруг этой машины) ввел в заблуждение продавца и не смог договорится о покупке. Машина до сих пор стоит в продаже, но уже с прежней ценой.

Покупка
Не договорившись с продавцом из Кемерово, решаю много не тянуть, скоро еще 1 декабря, утильсбор… Некоторые сняли авто с продажи, некоторые еще задрали, уже задранные цены. На осмотры уже потратил около 30-ки. Покупаю местного Велфаера 2018 года, гибрид 2,5 литра, 4вд, черного цвета. Хотя нравится название  АЛЬФАРД и в цвете белый перламутр)))
На этапе заказа отчета в дроме выяснилось, что пробег смотан, приблизительно на 40тыс, что собственник не отрицал. Что как ему рассказали, автосалон машину готовил под покупателя в лизинг, но продажа не состоялась и он в это поверил)) на что и я поверил)). По состоянию салон был не плохо так поюзан, были жизненные царапины по кузову, несколько небольших вмятин от града. Даже стало легче от мысли, что мне это уже не грозит)))) потому, что машина будет стоять на улице. А град у нас в последнее время очень частое явление.
В остальном все в порядке.

Первые ощущения.
Отличная посадка, много места, по сравнению с седаном просто дохерищееее))) Отличная обзорность. Регулировки сиденья хватает с излишком. Можешь так поднять что будешь смотреть на всех свысока)) или опустить и подглядывать из-за торпеды)))
После Крауна, салон в велфайере сильно гремит, торпедо, сидушки, двери) Нет доводчиков передних дверей, неделю наверно двери закрывал только со второй, а иногда и с третьей попытки) и когда они закрываются, звук пустой консервы))) надо шумку делать.

Езда
По городу динамика присутствует, 4вд на светофоре не подводит, как раз нынче снега много навалило. Подъемы, снежную кашу преодолевает легко.
До 100 км/ч едет на ура. При спокойной езде расход по трассе около 8,5 л. Даже двигатель раскручивается легко, чувствуется динамика) Это до 100 км/ч. До 120 ехать комфортно и на бюджет не давит, расход около 9,5л. После двигатель приходится подстегивать и расход увеличивается. Максималку не давил. Понимаю, что не для этого машина. Дорогу держит хорошо, для минивена))) Как-то пробовал в поворот заехать как на крауне, так задница чуть не вылетела с дороги. Поэтому придерживаюсь спокойного стиля езды, от чего постоянно клонит в сон. Особенно после лексуса и крауна)))
За то, есть огромный, жирный плюс – вместимость!  все что хочешь можешь закинуть в машину, посадить семью и даже место свободного останется много))) Ездил как то пол года на Хонда Фриде тестя, и брал покататься Степа, ездил пассажиром на Вокси. Не в обиду конечно этим автомобилям, каждый по своему хорош, но АЛЬФАРД/ВЕЛФАЙР конечно на уровень выше по отделке, функционалу, по ходовке и тд и тп. По динамике до сих пор удивляюсь таксистам, которые на Степах  и Вокси/Ноах, с полной посадкой, да еще и груженые, умудряются обгонять на подьемах))) с этим у меня до сих пор непонятки))) а в остальном на вкус/цвет и бюджет, кому что нравится…

Интерьер
Предмаксимальная комплектация. С капитанскими сиденьями второго ряда. Передние сидения с подогревом и вентиляцией, а пассажирское еще и с оттоманкой. Второй ряд с подогревом, с электроприводами спинки и оттоманки.  
Третий ряд, полноценные кресла, на двоих, возможно посадить 3-го, в принципе ему будет тоже комфортно.
Места ногам везде достаточно, с излишком.
Расскажу про подогревы. Передние подогревы сидений на механических крутилках. Это удобно когда заводишь дистанционно, к твоему приходу под пятой точкой уже тепло. А вот с рулем не так.  Подогрев нужно включать каждый раз. Хорошо быстро греется.
Эргономически меня все утраивает, даже регулировку сиденья переднего пассажира продублировали со стороны водителя, что очень удобно.
Есть два люка, над водителем открывается под углом, а над пассажирами второго ряда полностью.
Хочу снять третий ряд, я их не использую. Ездят гремят, дополнительный вес, и мешают в сложенном состоянии второму ряду максимально откинуться назад.
Музыка
Так себе) пойдет! Как один мой знакомый сказал: для парикмахера слово «пойдет» это оскорбление))) для Велфайера нормально. Если установить премиальный звук, что толку, скрип дверей и салона будет перебивать музыку.

На втором ряду вообще комфорт, сидишь как в бизнес-классе самолета, своя подсветка, климат, окно с шторкой. Откинул спинку, приподнял оттоманки и просто кайфуешь от полета. Сам еще не летал бизнесом, но так я его и представляю)))). Следующим летом планирую съездить с семьей в путешествие, посажу жену за руль и испробую, бизнес-класс от тойоты. А так, когда кого-то жду всегда пересаживаюсь на второй ряд. Сиденья намного мягче, разложился и кайф.
Искал именно с такими креслами, без столика на подлокотнике. Чтобы был проход между сидений. И чтоб можно было крупногабарит возить.


Экстерьер
Когда машина чистая, всегда цепляет взгляд. Выглядит красиво, брутально, агрессивна мощная морда. Со стороны автомобиль как будто в движении.
Черный цвет очень красивый, пока чистый))) но не критично. Привык. Приходится мыть чаще, но удовольствия получаю больше чем от того же белого.
Все обращают внимание на зеркало парковки, которая торчит над передним крылом. Но как оказалось их устанавливают в комплектации без кругового обзора.

Что сделал
Поменял свечи. Открыл капот и первая мысль) вот это геморрой, придется повозиться. На деле оказалось все просто, отщелкнул крышку воздушного фильтра двигателя и доступ к свечам свободен.
Была сломана крышка подлокотника между передними сидениями. Прежний собственник не числится среди легковесов, видать проломил. Пришлось снять крышку и с обратной стороны залить все эпоксидной смолой. Помыл, почистил, установил обратно, стала как новая.
Уплотнительные резины задних дверей отвалились, снял, помыл, поставил новые клипсы и посадил на двухсторонний скотч. Держатся отлично.
Поменял дворники все, задние тормозные колодки, масла.
Еще переобул шины на шипы хакапелита 10, потому что стояли китайские липучки. Мне кажется что что но шины хорошие брать надо. Понравились мне эти Нокианы, ставлю уже на 4-ю машину, начиная с 2018 года.
Машина нравится. Особенно семье. Сын в первые дни не вылазил из машины, бегал по салону, исследовал все что можно. Еще есть монитор потолочный, поддерживает всевозможные форматы дисков. Теперь как куда-то едем, включаем мультики. Иногда просто сидим и смотрим мультики)))) минус в том, что девать эти диски уже некуда, а на флешку скачивать как-то отвык и рука не доходит этим заняться.

На этом пока закончу! Впереди долгая эксплуатация. Эту машину собираюсь по возможности эксплуатировать долго. Как будет время и повод, буду отзыв дополнять.
Если будут вопросы пишите, отвечу. А так не воспринимайте близко к сердцу, автомобиль купил не новый, с большим пробегом и не свежим)))