Тойота Веросса 2002 — отзыв владельца

Доброго времени суток! Пишу впервые,так что,прошу строго не судите! Фото будут,но позже,Веру в порядок приведу,бампер треснул,а то как-то не удобно некрасивые фото выкладывать!

Пожалуй начну!
Первый мой автомобиль был Mazda Demio,да и то не мой лично,а отца,я только сдал на в/у и как-то плавненько он перешел в моё владение)) О,да,после учебной ВАЗ 2107, Демка мне показалась самолётом))к тому же ещё и автомат!(это было 5 лет назад).Не много о этой малолитражке:она была приобретена без пробега по РФ,1998 г.в.,чистокровная японка,в яп.обвесах в круг,на хром дисках,прямоток и т.д. 1,5 литра объем,я таких в Новосибе не видел ни одной!Короче,слишком хороша для Демки в целом-но она какая-то "деревянная" что ли,жесткая!-и это я однажды сказал при родителях и они лишили мне "колёс"((,мол,не нравиться, покупай себе авто сам,но на тот момент я был студентом,на мои доходы,о Демки можно было лишь мечтать...
Так вышло,что прогремел гром,среди ясного неба и у меня появился свой,уже собственный авто, внимание, ВАЗ 2109 1992 г.в.-про этот авто,я ненавижу вспоминать(ёб%%ный таз),он тупо высасывал из меня деньги,при этом,я ещё не шарил в авто ничего,кроме внешнего вида и то на момент покупки я наверное ослеп! "9" была в ужасном состоянии гнилые пороги,перекрашена,такое ощущение,молярной кистью,двига была,ну как бы по мягкче сказать,внешне не подавала признаков смерти,но когда вскрыли,цилиндры были в бороздах в глубь,ну минимум 4 мм....
Но настал тот день,когда она стала ездить,наверное месяцев через 5 и через 7 месяцев я избавился от проклятой АДмашины-это был наверное как однорукий бандит,в него деньги вкидываешь,вкидываешь,ну он мотом даст пару тысяч,в данном случае километров езды без проблем. Ребята,я не хочу никого обидеть,особенно владельцев русавто,не покупайте эти машины,пожалейте свои карманы,здоровье,женщин и детей. Но всё же один плюс у девятки был,я научился ездить и с гордостью об этом заявляю,может я никого не удивлю,но за рулём этого авто,я умудрялся ехать,по правилам,даже включал поворотники,при этом разговаривал по телефону,переключал передачи и курил-девятка-это школа!
После того,как я расстался с 9-кой,я стал пешеходом на год, закончил УЗ,устроился на работу и начал копить,спустя год,я добился,часть своей цели,чего бы я хотел-это седан,мягкий,плавный,комфортный,акпп,мощный,т.е. что-то из маркообразных(марк2 был на тот моей мечтой,задача минимум была креста),но денег на тот момент хватило только на ниссан цефиро! Почти,но не то!
В принципе, "Циферка" меня устраивала,конечно,после девятки-то,ещё бы не устраивала)1997 г.в.,ничего плохого не могу сказать про эту модель,вынослива,удобная,от части комфортная,короче норм!-но ничего такого в ней не было интересного,но кое-кто мне завидовал))) итог таков,что авто,просто старовато, вот я с ней и расстался в октябре 2012 года.
Подкопив деньжат,я стал рассматривать авто своей мечты, Марк 2,за сутки после продажи я посмотрел 10 авто,ну в том числе был Виндом в 20 кузове(технически в ужасном состоянии),а в частности Марки были мною осмотрены как в 100,так и в 110 кузове...,я был разочарован,не понравились,не понравился салон,это чисто моё сугубое мне мнение,но большую роль сыграла моя жена,она сказала,че мы типа будем ездить на марк 2, как реальный пацанчик и его тёлочка,как все)))Ребята,только без обид.
И вот наконец кульминация! Сутки уже заканчивались,случайно пал взгляд на Verossa,предложил жене съездить посмотреть,она отказалась и меня не пускала,но я всё равно поехал,ну и на всякий случай взял денег! После тщательного осмотра,я стал обладателем(водителем Веры),продолжение следует...