Дополнения к отзыву о Тойота Виста 1996г.
О расходе я подробно ничего не писал. Съездив в путешествие и на работу к бате, подсчитал так какой же расход у Висты.
Поехали с батей на работу, машина пустая, скорость 90-110км/ч, перед поездкой было залито 30 литров бензина, на них мы проехали примерно 380-420км из которых 300км(трасса) и 100км(город), итого расход составил 7.5 л. на 100 км, довольно таки экономично.
Поехали в путешествие в машине 4 человека, полный багажник, скорость 110-140км/ч, кондиционер вкл., было залито 55 литров проехали на них 650км(трасса), расход: 8.5 литров.
Вот удалось съездить в Казахстан, машина пробежала ещё 2000 км. Скоро светит замена масла. В дороге была одна проблема, спустило колесо наполовину, но до границы дотянули, после границы попросили у мужика насос и накачали, за что ему большое спасибо.
Пару фотографий
Вчера батя чуть не потерял номер. Приехал к дому, смотрю в окно, думаю что-то не хватает, приглядываюсь, смотрю номера нет. Кричу бате в окно, чтобы посмотрел, он поехал искать, нашёл возле въезда во двор на лежачем полицейском отвалился. А вообще я думал, что рано или поздно номер отвалится, ибо он держался на заклёпках, и болтался. Хорошо что всё обошлось
Вот уже под батиным управлением машина 30 тыс. км. Пробег ближется к 300 тыс. км. За это время в машине меняли 3 раза масло. Делали там немного ходовую. Сейчас бы хорошо было поменять суппорта, масло, колодки.
Вчера покоцали зеркало бокового вида, не сильно, но неприятно.
С последнего обновления отзыва прошло не много времени но с машиной уже много произошло приятного и не приятного. Уже в течении месяца или двух раздражает, что один динамик то играет, то не играет, батя конечно не заморачивается по этому поводу, ему главное, что хоть какая-то музыка есть, а меня очень сильно раздражает. В машине было поменяно масло, которое не менялось в течении 20 тыс. км. Была заменена лампочка в фаре. На машине за 20 дней накатали уже почти 3 тыс. км. Пробег автомобиля с очень большой скоростью растёт, совсем скоро будет юбилей: 300 тыс....
Добрый вечер. С наступившими выходными. Сегодня батя приехал с работы и узнал я про одну поломку, пора менять стойку, да собстна та стойка и так почти была убита, но вот пришёл трындец. А так машина ездит и радует хозяев. В понедельник скорее всего будем менять, если будет время. Плюс добавлю фотографий машины, после поездок по деревне. Не знаю, как батя проехал 2 поста и при этом его не остановили.
Пробег уже на машине 296 тыс. км. За последний месяц машина несколько раз побывала в дебрях леса, пару раз застряваля, но выезжала без помощи др. транспортных средств. И как-то раз бороздя края леса, батя как-то умудрился обломать подкрылок, ну и чтобы он не тёрся об колесо, батя решил его подрезать, в итоге в арке колеса большая дыра. Ну в общем надо покупать новый подкрылок, позвонили в Exist, цена: 3800, не устраивает, звоню на крупную авторазборку в нашем городе, цена: 800 рублей, устраивает, батя звонит другу, чтобы тот купил, купили....
Пора описать + и - автомобиля:
Начнём с хорошего, то есть плюсов:
- красивый кузов, для 90-ых то годов
- автоматически закрывающиеся двери
- ионизатор воздуха
- подсветка угла поворота
- задний дворник
- в меру большой багажник
- комфортная подвеска
- вставка под дерево, сравнил с простой чёрной вставкой, лучше аля дерево
Теперь минусы:
- безрамные двери, бренчат когда открыты окна
- не складывается задний диван полностью, то есть что-то длинное перевезти врятли получится, но собстна и за более полугода возить что-то длинное и не доводилось, но говорят, что в др....
Нашёл фото подкапотного пространства, к сожалению всё там выглядит не идеально... И заодно решил обновить главное фото
Всем привет! Давненько сюда не заходил, накопилось немного фотографий и историй о машине.
Пробег уже почти 300 тыс. и машине уже почти 16 лет, думаю всё это произойдёт в один месяц, то есть в декабре.
Сегодня переобули резину, на передок обули шипы, задница на липучке, на дороге ведёт себя хорошо, тормозит на льду отлично. Грядёт замена передних колодок, надо было менять всё-таки вкруг, так как две недели назад меняли задние колодки. Ну ладно фиг с ними, поменяем. Цена мизерная, всего 490 рублей за передние колодки....
Сегодня нашёл фотографию Toyot'ы Carin'ы ED, это была первая праворулька в нашей семье, описать о ней ничего не могу, так как она у нас появилась, мне было всего 5 или 6 лет, а из бати особо ничего не вытянуть, помню только, что она была разбита, въехали вроде в правую сторону, батя почти не покалечился, у машины был разбит передок, батя её сделал(по страховке) и продал.
Всем привет. Собстна наконец-то есть о чём написать, машина бегает хорошо(тьфу-тьфу-тьфу), в -20 заводится(уже хорошо, Премио как-то в -22 не завелась), более сильных морозов не было. Прошла неделя после смены резины, на трассе ехать хорошо, на льду тоже не плохо тормозит. На передок обули шипованную резину Cordiant Polar, задница обута в липучку Brigstone(какая точно не помню). Ещё с лета у нас появилась проблема, всё время спускало колесо, это началось когда мы ехали с Казахстана. Съездили на Шиномонтажку, сделали колесо, но проблема осталось, спускало по немного, батя на эту проблему сильно внимания не обращал, думали дело в резине, но сейчас поставили новую резину проблема осталась, даже, так сказать усугубилась, вчера батя ехал с работы и у него спустило сильно колесо, заехал на шиномонтажку проколов/порезов нет, следовательно проблема в диске, в общем теперь у нас одно колесо не без камерное....
Сегодня был огорчён услышал бренчания стойки, стойка под замену, печально.
Сегодня ночью мороз обещают -25 -30 градусов, посмотрим, как она завтра заведётся с первого ли раза и заведётся ли вообще... Батя говорит, нет, но я уверен в ней и надеюсь, что она не подведёт и повернув ключ зажигания двигатель начнёт шептать))... Ну в общем посмотри завтра, посмотрим, постараюсь рассказать. Так что же ещё нового написать, купили новую "ёлочку", так как бывают неприятные запахи в машине, ибо фильтр непонятно когда меняли....
Ну вот сегодня был морозец ночью вроде -23 -25, ночью машину не прогревали, утром вышли, открываем машину, поворачиваем ключ, *вжжжжжж* завелась с первого раза. Рад, очень раз, что машинка не подвела, посмотрим, что будет в более сильный мороз. Свечи у нас очень старые, на них проехали минимум 50 тыс. км, аккумулятору почти год. Сегодня ночью будет ещё прохладней, надеюсь также заведётся.
Вот и пришли в Сибирь морозы... Температура -30...-33. Так как на нашей сВистульке нету автозапуска, а попу свою хочется перевозить, то нужно, что-то делать. И тут моему Бате пришла гениальная мысль: "А пусть сын машину бегает греть!". Ну мне-то честно не тяжело, да и ночью я особо не сплю, а так хоть машину утром насиловать не будем, а будем стабильно через некоторый отрывок времени заводить. Ну вот батя приехал в город с работы, на ночь обещают -36(по ГисМетео) надо будет греть, ждём часов 5 после предыдущей работы двигателя, выхожу на улицу, а там сильный дубачёк однако....
Привет всем! Вот и приближается Новый Год, кстати, Всех с Наступающим. Машинка походу захотела подарок, а именно два новых колеса. Как я уже писал, на этот зимний сезон было куплено два зимних колеса Кордиант, они были поставлены на перед, а на зад поставили колёса доставшиеся от прошлого владельца, надеялись этот сезон докатать резину, не удалось, одно колесо всё в грыжах, сбоку резины, придётся покупать ей подарочек, а именно ещё два колеса. А так хотелось ничего не тратить, увы...
Стал заедать поворотник иногда, загорается, но не моргает.
На этом всё!
Ну вот и подходит этот год к концу. Всех хочу поздравить с Наступающим Новым Годом! Желаю Вам в Новом Году: счастья, здоровья, благополучия, денег побольше, всего-всего наилучшего в общем!
ДРОМ - СИЛА!
Всем привет! Уже хочу всех Поздравить с Наступившим 2013 годом!
Ну перейдём к отзыву. Сегодня наступило уже целых 9 месяцев, как владеем мы Vist'ой. Я бы не сказал, что эти 9 месяцев я был в восторге от машины, особенно последние месяца 2. Время идёт, километры оставшиеся позади всё увеличиваются и увеличиваются, состояние машины становится всё плачевнее и плачевнее. С каждой новой поездкой, я думаю: "Хоть бы не встала на капиталку чего либо". Недавно мне пришла в голову очень плохая идея, но и батя её конечно не одобрил....
Всем привет! Вчера машина начала троить и троила в итоге целый день, батя приехал на стоянку, сидел в машине, она бац заглохла и не заводится. Батя не понял в чём проблема, под капот даже заглядывать не стал, так как была ночь, приходит домой грит: "Спроси на Дроме чего смотреть, куда глядеть, объяснил что да как произошло.". Ну я спросил, знающие люди из ветки Камри/Виста подсказали куда глядеть и всё разжевали. Ну я запомнил информацию, думал утром пойдём смотреть, чинить. Утром проснулся, батя говорит: "Сиди дома, будешь по телефону меня консультировать"....
Прошлая история снова повторилась через два дня. В общем что имеем: машина не хочет заводиться пока полностью не остынет. Когда она снова отказалась заводиться, мы на неё забили и она просто стояла во дворе. Вот предпоследняя попытка запуска автомобиля: . Последняя попытка была менее удачная, стартер вообще почти не крутил, в общем сел аккумулятор.
В общем после 3-ёх дней простоя с разряженным аккумулятором, спущенным колесом, решили оживлять. Батя позвонил другу, друг подъехал на 4-ке, цепляем трос, включаем нейтралку, выворачиваем колёса в другую сторону, тянем.......
Пора бы написать о комфорте в салоне:
Салон не очень уж и тестный, но для семьи из 4-ёх человек всё же мал, в Премио было конечно комфортнее, на переднем пассажирском сидении сидеть с ростом 182 см комфортно, при этом сидении отодвигаю не полностью назад, то есть место для ног задних пассажиров тоже остаётся, расстояние от головы до потолка см 5, на водительском ситуация, аналогична, но если у Вас большое пузо, то сесть сзади Вас комфортно не получится, но можно. Вылазить из-за руля вот именно мне вообще не удобно, не знаю почему....
Как Вы уже наслышаны, я несколько дополнений назад писал, что машина то заводится, то нет, когда она не заводилась в городе, возможности решить эту проблему не где было, так как нет бокса, а на улице морозиться не хотелось. В итоге машина не завелась у бати в командировке, благо там есть бокс и он всё же решил проблему, поставил бензонасос от Кресты и машина завелась, и всё хорошо!
Больше ничего интересного не происходило.
Ну вот Виста снова появилась в городе, прокатился в ней, поглядел на неё. Заметил несколько обновлений по кузову, был замят чуть-чуть передний бампер, не критично конечно, он и так весь облазит и треснувший, но в общем теперь ещё появилась новая мятина. Стойка полностью умерла, едешь вроде по ровной дороге, а она всё равно бренчит и пробивает на кочках. Вроде, как по весне батя собирается машину чинить. По работе двигателя, коробки ухудшений не заметил, хоть это радует! Бегает машинка отлично. После замены бензонасоса резвее стала разгоняться, что не может не радовать....
Ну в общем позади 47 тыс. км и почти год общения с Вистой. Тем кто с самого начала следит за моим отзывом известно, что даже в планах не было покупать Висту, да если честно я даже особо не знал о существовании такой машины, а сейчас хожу, езжу по городу, Вист море, это не может не радовать, запчасти на неё будут ещё долгое время.
За год машина свозила нас несколько раз к родственникам в другие города и не разу не подвела. А было это 3 или 4 раза не помню точно, несколько десятков раз свозила батю на работу и обратно, несколько раз бывала в лесу, да и сейчас там частый гость, несколько раз возила на рыбалку....
Оказывается пока я сидел писал отзыв батя ехал на работу по трассе и у него стрельнуло колесо. Сейчас он купил два новых колеса. Чё самое интересное стрельнуло колесо без грыжи, а с грыжей которое было, нормально.
Собстна Урааа, Праздник, годик с Вистой, чего с ней произошло за год я описал вышел!!!
Продолжаем владение Висточкой! Позади 48 тыс.км
Всем привет! Последнее время о машинке писать нечего, Вистулька бегает отлично, никаких сюрпризов не преподносит, это конечно не может радовать, отзыв дополнять нечем, эх скорее бы её уже чутка оживить, хотя и так жива, но уход нужен, дел нужно сделать много, времени у бати мало. Ну что же будем ждать середины или конца весны, там и возможность должна появиться порадовать машину обновлением.
Что сейчас требуется поменять: ремень ГРМ, масло в двигателе и АКПП.
Ещё не говорю, что Виста хорошо пережила эту зиму, так как неизвестно про Матушка-природа приподнесёт нам дальше....
Привет всем. Решил написать пару слов.
Это дополнение будет посвящено о том какие планы по ремонту Висты.
В общем прошло полгода без проблемной эксплуатации автомобиля, за зиму вообще только поменяли бензонасос, который был уже контрактным, ну и масло доливали, больше Виста никаких проблем не доставляла. Всю зиму проездили на старом масле, которое ещё меняли летом, ESSO полусинтетика 10W40 и конечно же с непонятно каким маслом в АКПП, да там мы его и не поменяли, хотя планы по замене появились в начале зимы....
Всем привет. Потихоньку начали оживлять Висту. Поменяли масло в ДВС и фильтр, 20 т. км не меняли, пора бы уже. Цена вопроса 1000-1300 рублей. Стойку взяли контрактную, цена: 2000 рублей + работа. Резину новую купили, а именно Cordiant Comfort 175/65 R14, надо было конечно больше брать, но ладно уже на этой будем ездить, потратили 5960 рублей за 4 колеса, будем тестировать. Выбрали именно эту резину по отзывам на Дроме, лучшая летняя резина среди Cordianta, сначала хотели Sport 2 взять. Но отзывы не очень порадовали....
Привет всем. Вот несколько дней назад приехали с Казахстана, а именно с Карагандинской области, пробежала машинка 2000 км, это туда и обратно, это я уточняю для тех кто говорит: "А вы за город на ней не боитесь выезжать?", мой ответ: "Нет, не боимся! А чего бояться, мы уверены в своей машине и знаем, что пока она не в столь плачевном состоянии, чтобы бояться на ней ездить."
Ну в общем о поездке по порядку. Поехали 8 мая утром, через Железинку, вообще путь был такой : Омск-Иртыш-Татарка-Железинка-Павлодар-Калкаман-Темиртау-Караганда....
Преодолели рубеж 319 т.км. Из поломок только перегорела фара, эксплуатируем дальше!
Привет всем. Несколько дней назад батя поехал на работу и на трассе машина начала дёргаться, дергается на скорости от 60 до 100 км/ч, будем искать в чём проблема. Надеемся, что всего-лишь надо поменять ВВ провода и свечи, лишь бы не дроссельную заслонку. Кому интересно следите за обновлениями, скоро сообщу в чём проблема!
Привет всем! Сегодня машина провела пол дня на СТО. Поменяли в итоге: воздушный фильтр, ремень ГРМ, ролики, несколько сальников, свечи зажигания, ВВ провода, а ещё ремень ГУРа, ещё бы нижнюю крестовину поменять. В общем на всё про всё ушло около 10т.р., много конечно, ну а что делать, машинка требует ухода.
По ощущениям после ремонта ничего сказать не могу, так как ещё в машине не передвигался даже, но позже дополню.
А кстати вот такой случай произошёл, когда ремонтные работы закончили, батя завёл машину, выехал и заглох....
В общем сегодня захотели оформить страховку, как никак уже несколько месяцев без неё, ну поехал батя диагностическую карту получать, в итоге дали только на 20 дней, в течении 20 дней надо устранить неисправности, а какие именно: Поменять тормозные шланги(в данный момент сейчас этим занимаются на СТО), поменять лампочку подсветки номера, одну лампочку в туманках и в габаритах, а также лобовуху, вот лобовуху не очень хочется менять, ибо батя часто передвигается по трассе, а там сейчас везде ремонт и камень может легко прилететь, смысл его менять, вот как-то эту проблему надо решить
Привет всем! Давно не обновлял отзыв, решил исправиться, конечно мой отзыв читают единицы, но может кому-нибудь будет интересно данное дополнение. А будет оно о автопутешествии Омск – Казань, Казань - Омск.
Омск – Казань
Старт был назначен на 1 августа, отчаливаем в 4 или 5 утра, чтобы пройти границу, ехали через Казахстан по причине ремонта дороги в районе Биробиджана, дорога через Казахстан оказалась хорошей, лучше чем через Биробиджан. Границу прошли быстро, очереди не было. Ну проехали границы дальше ничего интересного не было....
В общем кто-то на парковке притёр бампер и уехал, особо бампер не жалко, так как он и так весь потрескавшийся, но денег бы с подлеца выкружили, как раз на ремонт. Но слинял, так слинял!
В планах сделать подвеску и можно будет дальше на нашей ласточке летать, к зиме только масло поменять и всё. Да, да не удивляйтесь, машина не приносит больших хлопот, ездит и не просится на СТО. Ещё раз нужно сказать Японцам спасибо за такой отличный аппарат. Виста у нас уже почти полтора года и проехали мы на ней за это время 66 т.км. Эксплуатируем дальше. Думаю со старым движком проедет до 350т.км точно.
Привет всем, решил обновить отзыв. Месяц назад сгоняли в Казахстан. Поездка туда получилось не очень удачная. Путь составлял 900км и за 100 км до финиша у нас на скорости 100-110км/я спустило колесо, по кузову сразу пошла сильная вибрация, батя вцепился двумя руками за руль и начал потихоньку тормозить, остановились, выходим, воняет горелым, покрышку не плохо пожевало, откручиваем колесо, достаём запаску, ставим едем дальше, это еще раз доказывает, что Кордиант Комфорт редкостное гавно, за сезон минус четыре колеса....
Сегодня, спустя 20 месяцев владения Вистой мы её продали! Какой автомобиль будет следующим еще неизвестно. На этом мой блог заканчивается.
В общем прошло 3 недели, замену не нашли, цены высокие, съездил на авторынок, в основном одни дрова, да ещё от перекупов. Был один хороший вариант, Карина 2000 года, 1.8, 170т.км пробег, 240т.р., в хорошем состоянии по фотографиям, ушла за 2 часа, не успели. Походу действительно хороший аппарат был.
А теперь расскажу Вам забавную историю. Машина после продажи осталась на старых номерах. Через неделю после продажи звонит сосед, говорит: "Что за дела, почему за рулём машины другой человек? Я уже и сигналил и моргал." Ну батя рассказ, мол продали машинку....
В общем покупатель рассказывает, что масло жрет, ему на это пофиг, радует расход, так он еще газ поставил, ну и еще машина не завелась в -30. Ну то что машина не завелась это не удивительно, у нас тоже не заводилась, поэтому в прошлую зиму оставляли машину на стоянке не прогрев, ибо а/з нет. Возможно буду время от времени писать такие добавления отзыва от слов покупателя. Сами пока пешеходы, походу это на долго, но почти за 2 месяца привыкли, будем копить на какой-нибудь хороший автомобиль, а может сдадимся и купим очередной дроволёт, но это уже совсем другая история)) Всех с Наступающим!!!!
В общем купили Опель Вектра 2004 года, после Тойот вообще не привычно, всё на уровень выше. Будем привыкать, позже напишу отзыв
Всё-таки ушатал новый владелец Висту. Уже больше месяца на ней не передвигаются, стоит сугроб. Судьба у неё видать такая, постоянно быть ушатанной ))))
Автоуслуги
