Тойота Виста - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

С Наступившем 2013 годом!!!)))Решил поменять прокладку на впускном колекторе,но к сожалению не получилось...Разобрав все что мне мешалось сверху двигателя чтоб дотянуться до верхних болтов колектора,спустившись в яму я понял что яма в гараже не для тех условий чтоб скрутить впускной колектор,очень узкая и маленькая яма,да и машину загнал так что даже не подлезть к нижним болтам впускного колектора...Расстроившись начал потихоньку всё собирать обратно,так как гараж мне одолжили всего на пару часов.Заодно решил проверить все трубки (порваные,изломы,потертости) оказались все в хорошем состоянии...Пришёл хозяин гаража и предложил не торопиться собирать двиг,а чательней проверить что мне нужно заменить,прокладки сальники ну пока машина стоит в гараже.И тут же он обратил внимание на форсы и предложил их мне почистить и поменять прокладки,колечки на них.Скинув давление в рампе открытием крышки бака,и скинув фишки с форсов блакополучно мы их достали.Скажу вам прокладки и колечки на форсах развалились в руках...Сбегав в магазин автозапчастей для иномарок к счастью он стоит на въезде в гаражный кооператив купил все колечки и прокладки для форсов ).Может кто и скажет что нужно чистить их ультразвуком и на специальном стенде,не спорю но сделали сами чистку без стэндов.У хозяина гаража то есть моего родственика была собрана вручную трубка для чистки форсунок,так как он свои также чистил.К сожалению буду её называть приблуду ))) не сфотал,но составляющие: балончик чистки карбюратора не большоя трубочка к шприцу и изолента.Подсоеденив по очереди форсы к АКБ и приблуду чистка началась.Распылялись по началу скудно еле еле,но под давлением всё пробило и распыление пошло.Проверив форсы,не капают и распыляют,все рабочие.В обратном порядке все поставили,поменяли прокладки на ДЗ и верхней крышки двигателя.Вот так почистил форсы...Ещё раз всех с наступившим )))

Всем привет! Вчера машина начала троить и троила в итоге целый день, батя приехал на стоянку, сидел в машине, она бац заглохла и не заводится. Батя не понял в чём проблема, под капот даже заглядывать не стал, так как была ночь, приходит домой грит: "Спроси на Дроме чего смотреть, куда глядеть, объяснил что да как произошло.". Ну я спросил, знающие люди из ветки Камри/Виста подсказали куда глядеть и всё разжевали. Ну я запомнил информацию, думал утром пойдём смотреть, чинить. Утром проснулся, батя говорит: "Сиди дома, будешь по телефону меня консультировать"....

Всем привет! Уже хочу всех Поздравить с Наступившим 2013 годом!

Ну перейдём к отзыву. Сегодня наступило уже целых 9 месяцев, как владеем мы Vist'ой. Я бы не сказал, что эти 9 месяцев я был в восторге от машины, особенно последние месяца 2. Время идёт, километры оставшиеся позади всё увеличиваются и увеличиваются, состояние машины становится всё плачевнее и плачевнее. С каждой новой поездкой, я думаю: "Хоть бы не встала на капиталку чего либо". Недавно мне пришла в голову очень плохая идея, но и батя её конечно не одобрил....

Ну вот и подходит этот год к концу. Всех хочу поздравить с Наступающим Новым Годом! Желаю Вам в Новом Году: счастья, здоровья, благополучия, денег побольше, всего-всего наилучшего в общем!

ДРОМ - СИЛА!

Привет всем! Вот и приближается Новый Год, кстати, Всех с Наступающим. Машинка походу захотела подарок, а именно два новых колеса. Как я уже писал, на этот зимний сезон было куплено два зимних колеса Кордиант, они были поставлены на перед, а на зад поставили колёса доставшиеся от прошлого владельца, надеялись этот сезон докатать резину, не удалось, одно колесо всё в грыжах, сбоку резины, придётся покупать ей подарочек, а именно ещё два колеса. А так хотелось ничего не тратить, увы...

Стал заедать поворотник иногда, загорается, но не моргает.

На этом всё!

Недавно на выездной фотосессии во время перерыва сщелкнул свою висту))

Вот и пришел заказ с экзиста - передние стойки Sat, задние картриджи Lynx.

Передние встали без проблем, т.к. заказал полноценные стойки. А вот с задними небольшие запары вышли. Сначала оказалось что заднюю стойку надо разобрать, слить с неё масло, изъять нутриность и только потом туда вошел картридж. Кстати вошел вообще без проблем. как будто там и был. Когда же стали снимать заднюю левую стойку, то оказалось что пружина отломана на 1 виток. И с такой пружиной я ездил 2 месяца. то то мне казалось что там слева что то пробивает часто стойку....

Вот и пришли в Сибирь морозы... Температура -30...-33. Так как на нашей сВистульке нету автозапуска, а попу свою хочется перевозить, то нужно, что-то делать. И тут моему Бате пришла гениальная мысль: "А пусть сын машину бегает греть!". Ну мне-то честно не тяжело, да и ночью я особо не сплю, а так хоть машину утром насиловать не будем, а будем стабильно через некоторый отрывок времени заводить. Ну вот батя приехал в город с работы, на ночь обещают -36(по ГисМетео) надо будет греть, ждём часов 5 после предыдущей работы двигателя, выхожу на улицу, а там сильный дубачёк однако....

Вот наконец то добрался до компа....в отпуске не до него было))

За этот период было сделано: замена ГРМ, обводного и натяжного роликов, сальников распредвала и коленвала, а также прокладку крышки клапанов заменили (работа 3000, расходники около 2500 где то, точно не помню).

Заказал в экзисте 4 стойки(7500руб) и 2 сайлентблока(по 215руб) назад(еще надо заказывать..время что то нет), а то машина по кочкам скачет и все ямки чувствует на дороге.

Увидел у друга светодиодную подсветку приборов...хм..ярко. Решил себе сделать такую ж....