Набрал в поисковике параметры своего автомобиля в разделе продаж. По всей России оказалось два таких же аппарата которые хотят продать. А больше нет. Делаем выводы: таких машин мало - нет, просто не хотят с ними расставаться. Так что друзья дерзайте может, те машины которыми вы владеете вообще в продаже нет. По крайне мере на этом сайте. Удачи всем жду комментарий.
Всем привет! Последнее время о машинке писать нечего, Вистулька бегает отлично, никаких сюрпризов не преподносит, это конечно не может радовать, отзыв дополнять нечем, эх скорее бы её уже чутка оживить, хотя и так жива, но уход нужен, дел нужно сделать много, времени у бати мало. Ну что же будем ждать середины или конца весны, там и возможность должна появиться порадовать машину обновлением.
Что сейчас требуется поменять: ремень ГРМ, масло в двигателе и АКПП.
Ещё не говорю, что Виста хорошо пережила эту зиму, так как неизвестно про Матушка-природа приподнесёт нам дальше....
Собстна Урааа, Праздник, годик с Вистой, чего с ней произошло за год я описал вышел!!!
Продолжаем владение Висточкой! Позади 48 тыс.км
Ну в общем позади 47 тыс. км и почти год общения с Вистой. Тем кто с самого начала следит за моим отзывом известно, что даже в планах не было покупать Висту, да если честно я даже особо не знал о существовании такой машины, а сейчас хожу, езжу по городу, Вист море, это не может не радовать, запчасти на неё будут ещё долгое время.
За год машина свозила нас несколько раз к родственникам в другие города и не разу не подвела. А было это 3 или 4 раза не помню точно, несколько десятков раз свозила батю на работу и обратно, несколько раз бывала в лесу, да и сейчас там частый гость, несколько раз возила на рыбалку....
Давно не заходил сюда, перед учебой появилось свободное время, решил убить его так. Попытаюсь восстановить по памяти, что произошло за это время)
Осенью, в один прекрасный момент, машина перестала заводится... Точнее так-ехал я в одно место, никого не трогал, встал на стоянку, слушаю музыку, жду человека. Человек приходит, начинаю поворачивать зажигание и слышу просто треск втягивающего... Я недоумеваю, потому что простоял я так от силы 15 мин., кстати саб демонтировал еще до этого, попытался прикурить от таксиста-не помогло, тут я стал еще больше недоумевать......
Ну вот Виста снова появилась в городе, прокатился в ней, поглядел на неё. Заметил несколько обновлений по кузову, был замят чуть-чуть передний бампер, не критично конечно, он и так весь облазит и треснувший, но в общем теперь ещё появилась новая мятина. Стойка полностью умерла, едешь вроде по ровной дороге, а она всё равно бренчит и пробивает на кочках. Вроде, как по весне батя собирается машину чинить. По работе двигателя, коробки ухудшений не заметил, хоть это радует! Бегает машинка отлично. После замены бензонасоса резвее стала разгоняться, что не может не радовать....
Как Вы уже наслышаны, я несколько дополнений назад писал, что машина то заводится, то нет, когда она не заводилась в городе, возможности решить эту проблему не где было, так как нет бокса, а на улице морозиться не хотелось. В итоге машина не завелась у бати в командировке, благо там есть бокс и он всё же решил проблему, поставил бензонасос от Кресты и машина завелась, и всё хорошо!
Больше ничего интересного не происходило.
Пора бы написать о комфорте в салоне:
Салон не очень уж и тестный, но для семьи из 4-ёх человек всё же мал, в Премио было конечно комфортнее, на переднем пассажирском сидении сидеть с ростом 182 см комфортно, при этом сидении отодвигаю не полностью назад, то есть место для ног задних пассажиров тоже остаётся, расстояние от головы до потолка см 5, на водительском ситуация, аналогична, но если у Вас большое пузо, то сесть сзади Вас комфортно не получится, но можно. Вылазить из-за руля вот именно мне вообще не удобно, не знаю почему....
Прошлая история снова повторилась через два дня. В общем что имеем: машина не хочет заводиться пока полностью не остынет. Когда она снова отказалась заводиться, мы на неё забили и она просто стояла во дворе. Вот предпоследняя попытка запуска автомобиля: . Последняя попытка была менее удачная, стартер вообще почти не крутил, в общем сел аккумулятор.
В общем после 3-ёх дней простоя с разряженным аккумулятором, спущенным колесом, решили оживлять. Батя позвонил другу, друг подъехал на 4-ке, цепляем трос, включаем нейтралку, выворачиваем колёса в другую сторону, тянем.......
С Наступившем 2013 годом!!!)))Решил поменять прокладку на впускном колекторе,но к сожалению не получилось...Разобрав все что мне мешалось сверху двигателя чтоб дотянуться до верхних болтов колектора,спустившись в яму я понял что яма в гараже не для тех условий чтоб скрутить впускной колектор,очень узкая и маленькая яма,да и машину загнал так что даже не подлезть к нижним болтам впускного колектора...Расстроившись начал потихоньку всё собирать обратно,так как гараж мне одолжили всего на пару часов.Заодно решил проверить все трубки (порваные,изломы,потертости) оказались все в хорошем состоянии...Пришёл хозяин гаража и предложил не торопиться собирать двиг,а чательней проверить что мне нужно заменить,прокладки сальники ну пока машина стоит в гараже.И тут же он обратил внимание на форсы и предложил их мне почистить и поменять прокладки,колечки на них.Скинув давление в рампе открытием крышки бака,и скинув фишки с форсов блакополучно мы их достали.Скажу вам прокладки и колечки на форсах развалились в руках...Сбегав в магазин автозапчастей для иномарок к счастью он стоит на въезде в гаражный кооператив купил все колечки и прокладки для форсов ).Может кто и скажет что нужно чистить их ультразвуком и на специальном стенде,не спорю но сделали сами чистку без стэндов.У хозяина гаража то есть моего родственика была собрана вручную трубка для чистки форсунок,так как он свои также чистил.К сожалению буду её называть приблуду ))) не сфотал,но составляющие: балончик чистки карбюратора не большоя трубочка к шприцу и изолента.Подсоеденив по очереди форсы к АКБ и приблуду чистка началась.Распылялись по началу скудно еле еле,но под давлением всё пробило и распыление пошло.Проверив форсы,не капают и распыляют,все рабочие.В обратном порядке все поставили,поменяли прокладки на ДЗ и верхней крышки двигателя.Вот так почистил форсы...Ещё раз всех с наступившим )))